АвтоВАЗ хочет...

[3dmax]

НО ведь выглядит машина хорошо?

На вкус и цвет все фломастеры разные.

НЕужели она не в состояни осилить ежегодный детский дачный пробег в 1,5 тысячи км??

В состоянии. При некотором постоянном вложении денег.

[tundra]

http://spbvoditel.ru/2010/02/02/015/

Но самым удивительным оказалось, что в Британии тайную любовь испытывают и к продукту российского автопрома, передает радио "Вести ФМ".

Прочитал статью, отметил следующее

"Мы давно поставляем в Британию свои автомобили, но это известно. Там был целый дилерский центр, наши автомобили туда очень хорошо поставлялись... До сих пор по дорогам Британии с правым рулем ездят автомобили "Шевроле-Нива" или "Лада-Самара".

Так вот где собака порылась. Достаточно машину сделать с правым рулевым и она вполне достойно может работать. И глушитель не ржавеет.

[ManJak]

tundra
Так, на Дальнем востоке - это давно поняли .

[Tyomik]

И глушитель не ржавеет.

А мне кажется что глушитель не ржавеет потому что зимой в британии темпратура редко опускается ниже +5, вон у братьев хохлов до сих пор копеечки первые 74 года катаются

[Mikka Hakkanen]

Ну не знаю, реэкспортные восьмерки из Англии были все гнилушками.

[Tyomik]

Ну не знаю, реэкспортные восьмерки из Англии были все гнилушками.

Это дело знакомое ездили, только это анекдот что они из англии

[destructor]

В состоянии. При некотором постоянном вложении денег.

Ну ты слишком-то незачерняй.
У меня на работе у семерых калины.
Я со всеми часто общаюсь. Машины у всех паркуются на ведомственной стоянке на територии предприятия(и моя тоже). Пять машин и ночует тут. Инфа о неисправностях вольно или невольно известна всем:
- четырехлетка(самя старая) - менял ЭУР, проводок задней передачи обрывался , ключ с ДУ ломал. Может еще чего было. Мужик с шаловливыми руками - все время лезет куда надо и ненадо с модернизациями.
- Две трехлетки (и моя в т.ч.) - на одной менялись шаровые, я менял звуковой сигнал и однажды тосол на "мозги" попал (обошлось без затрат)
- четыре машины куплены в 2008 г - там меняли по гарантии : на одной замок дверной, на второй глушак и шаровые опоры, на третьей и четвертой ничего.
У всех движки 1.6 8 кл.
Понятно что не мерседес, но я 10 тыщ в год езжу без затрат пока (звуковой сигнал - гроши стоит).
Что характерно - никто еще НЕ менял подшипники ступиц, рулевые наконечники, ремни, сальники. И на "галстуке" никто не призжал.
Жалобы конечно есть - шум коробки, рейки и опор.

Инфа абсолютно честная. (если ничего не забыл).

Сейчас я конечно осознаю, что надо поглядывать и может чтото поменять от греха. Но это уже три года и 31 тыща! И гарантия кончилась - на ТО уже не поеду.

[Tyomik]

Но это уже три года и 31 тыща!

Солидно солидно все тазы как раз год на четвертый и начинают чудить, а на новых и на семерах можно года три откатать без проблем. Ну если повезет конечно

[Mikka Hakkanen]

Ну знаете, ту же фигню и про ЛОган можно сказать. Трех летка это некий порог, и потом пошло поехало, чем дальше в лес тем толще партизаны... Ступичные, рулнаки, шаровые...

[Sergren]

Трех летка это некий порог, и потом пошло поехало, чем дальше в лес тем толще партизаны... Ступичные, рулнаки, шаровые...

Микка, ресурс элементов подвески определяется пробегом. Если машина 3 года стояла в сухом теплом гараже, то подвеске ничего не сделается.

[Mikka Hakkanen]

ну нет, это всем понятно, я говрю о пробеге 12-15 тысяч. Для ЛОгашика ремонтирен где-то около 50 тыс начинается. Ну для меня это года 4 эксплуатации.

[Serega47rus]

Э...
На шестерке 10лет от роду за 50 тыс поменялись только шаровые.
На логане за 70 тыс поменялась рейка.

Но в шестерке появились дырки в полу не предусмотренные конструкцией.

[destructor]

Tyomik Я вообщето к тому тот пост написал, что 3dmax заявил будто на калине невозможно ездить даже 1.5 т.км в год без затрат.

ЗЫ Примерно такой пробег в год я сейчас езжу на 26-и летней классике (вторая машина). Использую как грузовичок. Три года вообще ничего не делаю.Техосмотр прохожу инструментальный по честному. То есть ненадо преувеличивать ломучесть ВАЗов.

[remich]

destructor - тут другое.
брякающий глушак на классике ни разу не волнует и не считается "ремонтным случаем" :)
в логане снег падает при открывании дверей - проблема однако.

[Mikka Hakkanen]

Tyomik Я вообщето к тому тот пост написал, что 3dmax заявил будто на калине невозможно ездить даже 1.5 т.км в год без затрат.

ЗЫ Примерно такой пробег в год я сейчас езжу на 26-и летней классике (вторая машина). Использую как грузовичок - кирпич, доски и т.п. отвезти. Три года вообще ничего не делаю.Техосмотр прохожу инструментальный по честному. То есть ненадо преувеличивать ломучесть ВАЗов.

Да ладно, если она зиму стоит, то весной все манжеты и амортизапторы будут очень активно течь.. Торсмозные цилиндры, особено рабочие, полюбасам. Хотя на 26-ти летней классикеке допускаю, уже все что можно вытекло. В любом случае у этой машины сборка уже явно не заводская.