3dmax писал(а):Раньше и ESP нас обделяли, хорошо хоть стали ставить сейчас.
В июне 2009 была уже. Комплектации по другому немного назывались, комфорт плюс, если не путаю. Хотел такую, но был в наличии была только с белым цветом машины. Ждать 2 месяца не захотел, а зря - начались скидки.
Зфгд_ШШ писал(а):У S-Maxa кк тоже опция, только его цена... 'сначала проржитесь'... 2800 рублей.
А там и нечему больше стоить. Кнопка на руле, датчик скорости штатный используется. Если педаль электронная, то и доп.привод никакой не нужен. В итоге Вы платите 2800 за одну кнопку.
А разве летом 09 года на сиды была очередь ещё? Странно, в России с конца 08 года очередей даже на Логаны не наблюдается, хотя он и Фокус, ну ещё Лача, были рекордсменами по ожиданию. А летом в наличии все трое были в салонах дилеров, бери не хочу.
3dmax писал(а):as73 писал(а): Ждать 2 месяца не захотел
А разве летом 09 года на сиды была очередь ещё?
Никаких - но у нас один дилер KIA, а он сказал - такие то цвета и комплектации вагонов есть в наличии, если надо другую комплектацию в нужном цвете, ждать пару месяцев придется - почему, не объяснили.
Ехать в Самару или Казань тоже не хотелось.
А разве летом 09 года на сиды была очередь ещё? Странно, в России с конца 08 года очередей даже на Логаны не наблюдается, хотя он и Фокус, ну ещё Лача, были рекордсменами по ожиданию. А летом в наличии все трое были в салонах дилеров, бери не хочу.
в июле где-то два месяца была, но разве это очередь.
А на Фокусы и сейча очереди в квартал, не меньше.
Поиздеваться что ли ещё над сторонниками тех, кто считет, что Сид жрет бензина как лошадь овес. Сегодня сделал всё по уму, обнулил все параметры, а потом их все и запечатлел.
Итак.
Средний расход, обнуляем.
Средняя скорость, обнуляем.
Время с заведенным движком, обнуляем.
Едем в Ашан, ползя где 40, где 30 км/час. Иной раз перевожу рычаг автомата принудительно на вторую скорость, что бы выше не переключался. Нормально разогнаться удалось только на Ярославке, на МКАДе же снова попал в пробку прямо от Ярославки и до Ашана Осташковки.
Вечером по возвращении:
Средний расход
Средняя скорость
И время прошедшее с последнего обнуления с заведеным двигателем
Путем несложных математических вычислений получаем, что за 1 час 34 минуты я проехал чуть более 36 км. Много это или нет судите сами. Как по мне, так это самый бензиножрущий режим. К тому же под колесами половину пути сплошные сугробы , Королёв не чищен вообще . Расход, как уже написал выше, составил 10 литров 100 грамм на 100 км. Или 3 литра 610 грамм за всю поездку.
3dmax писал(а):Ну это Вы зря. Был в Ашане сегодня, лежит похожий как на фото в кейсе, 880 рубликов стоит, двухтонник.
Покупайте я не отговариваю. Просто я дважды наступал на грабли. Первый домкрат покупал именно в Ашане , а второй в Леруа Мерлен. Про надпись на 2 т, это вранье. Такие домкраты не могут поднять на всю высоту 25 см, Транзит весом 1960 кг, только на 15 см. Где тут заявленная подъемность? Покупайте , но я только предупреждаю. А к советам, дорогой мой, тоже прислушиваться надо. А Вы игнорируете. Да, в таком случае подъемность домкрата будет не 2 т, а 1,2 т и то не больше.
Фокс писал(а):Да, в таком случае подъемность домкрата будет не 2 т, а 1,2 т и то не больше.
А зачем мне больше? Даже если я надумаю разом поднять всю сторону Сида, а не 1 колесо, то нагрузка на домкрат будет чуть больше 700 кг. Куда мне те 1.2 тонны применять???