Зфгд_ШШ писал(а): Регилировок чего? Руля по вылету и высоте?
Именно
Тогда уж надо требовать, чтобы при открытии двери руль уходил максимально вверх, а сиденье поворачивалось на 90 градусов Ну чтобы потом не говорить, что этого в Логане не хватает. Правда, такого и в Мегане нет, но кто знает, что через 20 лет будет
Кстати сказать, превое упоминание в отечественной прессе про регулируемый руль на машинах я читал в 1980-м году и касалось оно какой-то модели Форда. Кому в СССР тогда был нужен такой руль
Кстати, в том же году упоминались и "заглядывающие за поворот фары" - сделал один кулибин на Кавказе. Совтазопром до этого не дошел никогда, а буржуи за это же дерут сейчас вдридорога.
Впрочем, это опять-таки к вопросу "ну почему было не впихнуть в Логан вот этот вот малюсеньький список опций на несколько страниц".
Реально щас в некоторых авто и руль поднимается и сиденье отъезжает назад. Лет через 10 это будет в гольфклассе.
lexass писал(а):да пусть логан будет надежней больше салон лучше подвеска сори господа но дизайн имхо на любителя лучше уж меган с его ватным рулем
кто вам сказал, что у мегана ватный руль... нормальный руль... единственное что могу сказать, что после гидроусилителя с электроусилителем ощущаешь небольшой дискомфорт из за перехода.
Тему стоило бы назвать "Меган как перспектива после Логана".
В общем и целом - знаю много людей, которые долго и кропотливо выбирали машину и выбрали Меган. Осознанно. Даже зная его слабые места (рулевые тяги, опорные подшипники, фазорегулятор).
Моему мегану скоро 3 года. 98 000 пробег. надысь поменял тяги, подшипники и до кучи (чтоб подольше не лазить в переднюю подвеску) - рулевые наконечники. Запчасти + работа + сход/развал = 8100 руб. Не так уж много на 98 000 км.
Уверен, что при таком пробеге у других машин (ланцер, фокус и др.) тоже что-нибудь да вылезет.
Так что...
Нормальная машинка - Меган. Достойная замена после Логана. Вполне.
Тот же простор в салоне, хорошая управляемость, комфортная подвеска + побольше комфорта. Ну и дизайн, безусловно, получше.
Был концепт - хэтчбэк.
На его основе построили Меган-хэтч.
А седану задницу потом присандалили (как Симболу).
Поэтому она и не очень органично смотрится.
Если ты, конечно, о седане говоришь.
Но разницы у фазы 1 и фазы 2 в заднице я что-то не вижу. Фонари только...
Гоша. приветище Старый друг.
Смотрю у тебя положительные отзывы о MEGAN. Думаю это будет мой следущий броневичок. С бизнесом у меня щас попёрло. так что потяну. Ручник нравится в мегане-как в самолете. Заводил в -30 - -35
Моим отзывам доверять особо не стоит.
Я все свои машины люблю и редко их ругаю.
Так фишка в том, что и они отвечают мне тем же (3*тьфу)!
Вот Эсперка - вообще не ломалась и не напрягала.
Делал диагностику после покупки - всё идеально.
Перед продажей - та же картина!
А у нового хозяина уже куча проблем Ну не то, чтобы куча... Но есть.
Я не выбирал особенно и не сравнивал (если только по фото). В голове еще после покупки Логана отложилось - следующим будет Меган. Сел, прокатился - ну моя машина... Всё знакоме, родное. И поведение машинки напоминает Логан и сцепление такое же странное (привыкаешь - и кажется очень удобным!). Ностальгия!
И жена то же сказала - нравицца.
Хотя - ничего особенного такого в машине и нет. У меня самая дешевая комплектация - победнее некоторых Логанов будет. Салон черный, скромный. Кондей только.
Я даже не сидел в Ланцере, Фокусе и др. ни разу.
Ну не нравяцца они мне внешне. Не знаю - почему.
Так что - моё мнение предвзятое.
Гоша спасибо за подробный развернутый отчет. Только добавь пожалуста пару слов о том. как Твоя телега заводилась в морозы -30 - 40 гр. В мегане вроде нет так называемого зимнего пакета
Я купил её в мае, до морозов еще не дожил.
Но предыдущий хозяин (ИМХО, ему можно верить) особо подчеркнул, что в морозы, с кнопки - с первого раза заводилась.
Я еще аккум поменяю к зиме (3 года - возраст для аккумулятора, лучше не рисковать), думаю проблем не будет.
Ну чтобы потом не говорить, что этого в Логане не хватает. Правда, такого и в Мегане нет, но кто знает, что через 20 лет будет
спасибо за подробный развернутый отчет. Только добавь пожалуста пару слов о том. как Твоя телега заводилась в морозы -30 - 40 гр.