Renault Duster

[Шико]

Dacia Duster - ПЕРЕВЕРТЫШ!

http://www.youtube.com/watch?v=rVUrLm4Dl60

Да, это однозначно Дастер виноват, что упал, а не дурак-прокладка, который зимой на летней резине ездит.

[Roerich]

DACIA DUSTER vs NIVA 4x4 vs Suzuki Jimny

http://www.youtube.com/watch?v=O-GAjQM2_Tw

[perch]

Тоже Дастер буду ждать. Интересно только сколько времени он может ехать в режиме полного привода? Читал что УАЗ только 30 км может, а постоянно нельзя.

[3dmax]

Интересно только сколько времени он может ехать в режиме полного привода?

Тут вопрос не сколько времени, а до какой скорости.
Обычно на кроссоверах принудительный полный привод работает до 30-40 км/час, а дальше все равно монопривод включается.

[RUNO]

Интересно только сколько времени он может ехать в режиме полного привода?

Немного. У Дастера привод с Х-трейла. Он может на полном километров до 60 разгоняться. Но если долго в грязи, перегревается муфта. Все это где-то вычитал

[3dmax]

Немного. У Дастера привод с Х-трейла.

Интересно, а откуда инфа то?
Все говорят, говорят, а официальных упоминаний об этом я не видел.
Логичнее было бы на более легкий Дастер воткнуть электромуфту от Кашкая, там она до 40 км/час работает.
Пихать более дорогую от X-trail какой смысл?

[RUNO]

Интересно, а откуда инфа то?

Да из интернета. Поэтому ручаться не могу. Если буду на СТО, поспрашиваю тамошних. Я вот с авторевью вычитал из статьи, где ездили скопом вино пить в Грузию, что полноприводный Дастер имеет укороченную 5-ю передачу и из-за этого на 100 км двигатель досаждает шумом. А потом поспрашивал на форуме у тех, кто его купил, сказали что ничего подобного, то фантазии журналистов. Вот так и верь всему что пишут

[3dmax]

Я вот с авторевью вычитал из статьи, где ездили скопом вино пить в Грузию, что полноприводный Дастер имеет укороченную 5-ю передачу и из-за этого на 100 км двигатель досаждает шумом.

Вообще то полноприводные версии Дастера имеют 6 ступенчатую МКПП. Первая там пониженая, специально для езды по грязюке-сугробам. Поэтому 2 передаче по передаточным числам как 1-я у нормальных машин. 5 как 4. 6 как 5.
Естественно, что 100 км/час на пятой ( четвертой ) передаче это перебор. Кто мешает шестую включить?

[RUNO]

Естественно, что 100 км/час на пятой ( четвертой ) передаче это перебор. Кто мешает шестую включить?

Прошу прощения, ввел в заблуждение. Я и имел в виду 6-ю. Я так понял, реновцы оставили практически те же передаточные числа что на логане, только первую назвали второй а пятую шестой. А та что с пониженным передаточным числом стала первой
вот цитата "Но асфальта на нашем пути было больше, и ехать со скоростью 100 км/ч на шестой передаче, когда на тахометре 3500 об/мин и мотор рвет горло, — удовольствие сомнительное. Ну почему бы не «удлинить» шестую передачу — тем более что запас тяги остается? Или для стайерских пробегов подходят лишь переднеприводные Дастеры с более «длинным» рядом передаточных чисел?"
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... T_ID=74766

[Горец]

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2048
Пересаживаюсь в Duster с аляповатой наклейкой «4WD»: справа — инструктор, под капотом — 109-сильный дизель 1.5 dCi и шестиступенчатая «механика». А сзади под днищем — McPherson по мотивам кроссовера Nissan X-Trail первого поколения и многодисковая муфта привода задних колес фирмы GKN от нового Murano.

[AEN]

из-за этого на 100 км двигатель досаждает шумом. А потом поспрашивал на форуме у тех, кто его купил, сказали что ничего подобного, то фантазии журналистов.

Всё познаётся в сравнении.
Поэтому, владельцы не могут реально оценить уровень шума. Они привыкли к нему, а сравнить не счем.
Журналисты же пересаживались из одной машины в другую по нескольку раз и в сравнении со шкодами и прочими сузуками шум Дастера стал очевиден. Им, в этом вопросе, я доверяю больше.

ехать со скоростью 100 км/ч на шестой передаче, когда на тахометре 3500 об/мин и мотор рвет горло

По румынскому сайту получается 3140 об/мин при 100 км/ч на 6-й передаче. Это, имхо, всё равно много.
При 120 км/ч получается 3770 об/мин
http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/d ... hnice.html
У дизельных уже другие коробки и обороты существенно ниже.

[боб]

Привод на задние отключается при 70км\час. Шум мотора такой же как и у Логана. На Украине чел целый день катался в режиме авто и муфта не перегрелась.

[RUNO]

На Украине чел целый день катался в режиме авто и муфта не перегрелась.

Я так понимаю, в режиме авто можно ездить сколько хочешь, если задний привод подключается время от времени. А если залезть в болото и так километров 30, то сомневаюсь, что в постоянном режиме полного привода муфта выдержит

[RUNO]

У дизельных уже другие коробки и обороты существенно ниже.

ИМХО если брать Дастер, так дизельный. На грунте, камнях, резких подъемах нужен двигатель с макимальным крутящим моментом как можно ниже а у Дастера бензиновый 16-клаппаник, который требует оборотов. Вероятно Реновцы пошли на этот шаг, чтобы добавить мощности двигателю 1,6 которого не совсем хватает с полным приводом на трассе с таким лобовым сопротивлением. Может им действительно для этого пришлось таки уменьшать передаточное число на 6-й передаче?

[cmck]

На Украине чел целый день катался в режиме авто и муфта не перегрелась.

Я так понимаю, в режиме авто можно ездить сколько хочешь, если задний привод подключается время от времени. А если залезть в болото и так километров 30, то сомневаюсь, что в постоянном режиме полного привода муфта выдержит

Он таки кроссовер, а не внедорожник... .