[[/quote]
Есть. Все, кто на этом форуме. Ну то есть почти все.[/quote]
Поделитесь опытом - предполагаю, что это вопрос можно решить ТОЛЬКО ДО подписания предварительного договора, если уже подписан - ( коврики числятся в списке доп. оборуд-ия по цене 5 тыр.), отказаться от них невозможно? Заранее благодарен.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 02:19 Fiat AlbeaМодераторы: Администраторы, Модераторы
Скажу так!!! уже полтинник поехал на АЛЬКЕ!! отлично!!! не совсем согласен что теснее чем в Логане!!!по ширине диван сзади уже всего на пару см!!машинка чуть нижепо крыше НО багажник оч большой и поболее Л, главное складыв удобно( что и было одним из гл критериев выбора 3 года назад в пользу ФИАТ!!)С запчастями счас ужевсе в норме!! и в принципе не дорого :масло фильтр250 , передний рычаг в сборе 2500, колдки передн 800-1200.Слабое место- передняя подвеска!! рычаг в сборенадо менять после45000-50000 тыс!!при наших дорогах!!НО замена рычага оч проста даже для дилетанта пол часа с перекурами!!!Динамических качеств хватает для обычной эксплуатации!! максимум по спидометру достиг 190 км/ч двигатель оч экономичен !! может есть и 92 бензин!!! по работе зимой никаких нареканий!!!согласно проверкам журнала ЗА РУЛЕМ, единств авто которое без проблем запустилось после -35 градусов!!! кому интересны подробности - милости просим на наш форум: www.myalbea.ru !! Или мне сюда в личку)))))
Все хорошо, только много восклицательных знаков, как мне каатца 
Хотя рычаг должон тыков 70 отходить ... а так нормально.
Полтинник для фиата это не пробег, проблемы у фиата обычно начинаются от 80, правда по мелочам.
Нет, более 3, а это уже критично для некоторых комплекций пассажиров. Высота, кстати, же тоже тесноту вызывает.
В фиате меня порадовали петли багажника. Объем примерно равен если взять отнимаемое место логановскими петлями. На счет складывания, это плюс однозначно, хотя за 2 года на логане пришлось снимать спинку заднего сидения лишь 2 раза, потеряв при этом 10 минут. Подвеска - вообще слабоватая часть итальянцев.
Ну, если не задушен мотор евро-3, то проблем и не должно быть. На логане так же проблем с прошивкой под евро-2 не наблюдается. Тут многие уже изучали ваш форум, как и ваши аборигены наш, т.к. альбея и логан очень похожи по оснащению и деньгам. И в основном берут альбею те, кому категорически не нравится внешность логана. Т.к. альбея не имеет крупных козырей на своих колесах, но приятные вкусности у нее не отнять 
Даже встреча совместная была... В Москве. В Августе 2007 года
http://photofile.ru/users/grabovsky73/3032333/62794489/ 
Я был. Doc был... Да много кто был... 
Ну прямо про меня написано! А так давайте дружить, надеюсь что в июне начну юзать Логана, если с ПТС-ом мозг пудрить салон не станет, сравню уже воочию. И ещё один аспект - напрягает нервотрепка с ожиданием машины, ПТС-а, чехарда с ценами, хамство менеджеров. Не скажу, что при покупке Фиатов всё гладко проходит, тоже хватает неприятной информации, но с Логаном вообще вал негатива идёт, почитаешь сообщения ожидающих машину - настроение портится, т.к уверенность в том, что всё пройдёт нормально начинает улетучиваться. 
После 30-и летнего общения с FIAT в лице ВАЗа просто захотелось чего-то другого, поэтому пересел на LOGAN. Сосед недавно прикупил Albea, будет возможность обменяться впечатлениями
Увы, Вы озвучиваете самое распространённое заблуждение большинства наших сограждан - что Fiat и ВАЗ одного поля ягоды,хотя в данное время как раз наоборот- две большие разницы. История сотрудничества Фиата с ВАЗом дала нам поистине народный автомобиль - сначала копейку, затем ВАЗ - 2106, которые и поныне колесят по нашим дорогам. Для 60-70-х годов прошлого века вполне приемлемые машины, это потом в процессе производства на ВАЗе упало качество, технический прогресс ушёл далеко вперёд, а наши всё клепали и клепают морально устаревшую классику. Мля, итальянцы научили нас делать достойные автомобили, но дальнейшее развитие сотрудничество на этом увы,закончилось и теперь мы имеем то что имеем. Я до Фиата 5 лет отъездил на старой вазовской шестёрке, но у меня никогда не возникало претензий к Фиату, её разработавшему, не будем же соединять мух с котлетами!
ЗАЗ 1103 "Славута" имеется ввиду, насколько я понял:
http://www.autoreview.ru/archive/2004/06/primerka/ Только чем похожа, не понимаю 
багажник как то сужается не совсем красиво, если сбоку смотреть (кстати совсем не помню- как устроена крышка багажника- как на логане или как на калине?)
а остальное всё понравилось. (на тестдрайве был)- за исключением наверное ещё мотора. клиренс самый для нас. управление приличное. оптика. я бы логан лучше купил)
Ну эстетика кому как нравится.Замок в багажнике полностью спрятан и не мешает ( как в Логане не видел)))))Удобно везде менять лампочки! меня конечно подкупает экономичность: 5 честных литра на 100км при 95 км/ч. клиренс 18см.( с защитой чуть меньше). правда и база короче чем в ВАЗ.из необычного тока отриц развал передн колес(небольшой)типа под спортивн амбиции))))
А из преемственности поколений остались колеса на АЛЬКЕ!! квдрат на 98мм вазовский и направляющие такиеже. колеса от ДЕСЯТКИ подходят и по 14 дюймам и по вылету!!!
У друга отец 31 декабря зацепил собаку на Fiat Albea. У бампера отвалился большой кусок. Я чуть со стула не упал, когда узнал что бампер на эту машину стоит 20 000 рублей
P.S. Блин цена запчастей бюджетного Fiat сопоставима с ценами на Infinity 
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
