Скажем так, не плох. Но это Вы фотки Престижа разместили. А поищите в интернете фото Аутов или Експрессионов. Без блестящих ободков в салоне, без подушки пассажира, а с унылой дыркой, без окрашеных ручек, зеркал, литья и прочего... вид будет совсем иной. А ведь не у всех есть деньги на топовую комплектацию.
А меня это совсем не напрягает, сам ездил а Ауте, и в семью Сандеро кстати хотим купить тоже аут но с ГУРом. Видел в интернете и панель с дрыкой, вообще не проблема, у меня она на всех Логанах, а в новой торпеде будет уже. Несомненный плюс Сандеро Аута с Логаном Аутом - это то, что бампера на всех идут в цвет. А Сандеро без хрома видел на видео в интернете. И еще, моему папе блестящие ободки дефлекторов торпеды и хромированные планки на решетке не принципиальны. Вот как-то так)))
P.S. В свое время Логан на фото мне вообще не нравился, но после тест-драйва, я буквально заболел Логаном, и как Вы знаете у меня уже второф Логан, а Сандеро будет не хуже, это точно))))
Различия между Base (Аут) и Ambiente (Экспрес 1,4):
1) Нет полноразмерных колпаков у Аута, идут колпачки маленькие на ступицу.
2) Нет подсветки багажника у Аута.
3)Нет ГУРа Аута.
4)Заднее сиденье в обеих комплектациях складывается всем диваном, а не 1/3 к 2/3.
5)Нет регулировки руля по высоте.
6)В Ауте нет ЭСП и противотуманок.
7) Нет ЦЗ в Ауте.
Это основное что я пока нашел на Украинских сайтах.
71 RUS писал(а):А вот статья про Sandero в комплектации Base:
Оттуда же
У версий Sandero без кондиционера нет режима рециркуляции воздуха в салоне.
А вот это плохо, очень плохо. Тошнить за КамАЗом в таком Сандеро не пожелаешь и врагу. Это сделано для стимуляции покупки авто с кондеем? Ну так в базу его всё равно не поставить, зачем надо было убирать заслонку? А ещё нет подсветки в багажнике, что в хэтчбэке просто недопустимо. Напомню, что в Логане-ауте подсветка имеется в багажном отсеке.
Хорошо хоть хватило ума задний дворник не убирать. А то у Матиза одно время была такая комплектация, без заднего дворника. Желание сэкономить у некоторых производителей иногда перерастает в маразм.
3dmax писал(а):Желание сэкономить у некоторых производителей иногда перерастает в маразм.
Это точно, но будем надеяться, что Экспресс, будет доступен широкому кругу покупателей, в том числе и моему папе. Так что ждем февраля, чтобы так сказать уже лицом к лицу Sandero.
Не знаю писали тут, или нет, пожаловался счастливый обладатель Sandero: поводки дворников при отклонении от стекла врезаются в капот. Подмотал изолентой (а фигли - наш человек)
Может на более поздних версиях полечили?
Обращался к официалам - послали, типа заводской коструктивный косяк, и мы не при делах...
Вряд ли. Статью писал дилетант, он перебрал все варианты двигателей , даже про литрушку упомянул, которая в бразилии на спирте работает. А его у нас точно не будет. Так что и на счет дизеля сомнения.
А вообще растолкуйте мне кто нибудь, а то я не понимать немного...
Зачем компактному, легкому , городскому хэтчбэку нужен тяговитый двигатель? Коим по определению является дизель.
Я понимаю джип, тому грязь месить. Я понимаю грузовик, тому грузы возить. Но ,что за маразм века, комплектовать дизелями хэтчбэки? Ему нужна скорость, мощность, быстрый разгон. Вместо этого дизель с огромным крутящим моментом, который позволит Сандеро таскать дом на прицепе ( если сцепа не сдохнет), но не позволит даже в 14-15 сек при разгоне уложиться.
Если установку дизеля на Логане я ещё как то понять могу ( там 200 кило барахла можно запхать в багажник и ещё 300 живого веса в салон ), то аналогичный дизель на хэтче мой мозг отказывается воспринимать.
Стоимость такого двигателя не дешевле бензинового, обслуживание чаще, и довольно таки ощутимо дороже. А когда полетит ТНВД ( а он полетит тысячам к 120-150 обязательно), владелец останется без штанов в прямом смысле этого слова. Продаст портки последние... Сколько стоит ДТ все помнят, а экономия в расходе оного будет окупать покупку дизельного Сандеро всю жизнь авто. И не факт, что окупит.
3dmax писал(а):....Сколько стоит ДТ все помнят, а экономия в расходе оного будет окупать покупку дизельного Сандеро всю жизнь авто. И не факт, что окупит.
Окупит, но только при больших пробегах А вообще сейчас в еврпах просто мода на дизели. Вот и лепят их куда попало, как в СССР пушки Курчевского
Вот как-то так)))
А вообще сейчас в еврпах просто мода на дизели. Вот и лепят их куда попало, как в СССР пушки Курчевского 