Видио прикольное. Да он бэху порвет до 60 км\ч. По паспорту больше 10 разгон, а они да 9 сделает... А чё не 7 или 6 сек? Ну арки пипец конечно и антигравий не поможет. На логане я себе поставил и подкрылки и передние брызговики удлинил и шумку задних арок сделал и только стало камней не слышно, только самые большие булыжники.
monstr_62 писал(а):Ну тык солярис для двоих максимум карлик сзади сядет.
Ну если человек с ростом 170 карлик, то я умываю руки... Я конечно понимаю, что Логан в основном покупают люди с ростом выше среднего и с габаритами выше средних, но чтоб настолько, что люди среднего роста карликами кажутся... Как тогда на девятках ездят вообще на заднем сидении? Я с моими 176 там с трудом помещаюсь. ИМХО в Солярисе места сзади для седана В-класса достаточно!
сходил-таки только что в Рольф, благо Профсоюзку только перейти, посмотрел, посидел, пощупал выставлена самая дешевая комплектация при росте 176 при посадке на водительское место уперся правой коленкой в кожух рулевой колонки на заднем сидении почувствовал на темечке потолок но не сказал бы что там кардинально тесно четверо взрослых -легко 4+1 (ребенок лет до 10) -впритык 5- с большим трудом ездить на работу вдвоем (я и мой портфельчик) -вообще отличный вариант за такие деньги багажник тоже вполне объемный внутренний дизайн и материалы даже в самой дешевой комплектации на порядок лучше логановских
жЫвУчИй писал(а):внутренний дизайн и материалы даже в самой дешевой комплектации на порядок лучше логановских
Не правда Ваша. Они не лучше Логановских. Они там просто иные. Абсолютно. Лучше, это когда такие же, но чуть дороже. Но я не могу про Солярис сказать, что салон отделан в нём материалами как в Логане. Это не так. Он там просто иной. Сравнивать с Логаном нет смысла.
По-поводу достаточности места на заднем диване в Солярисе - не соглашусь. ИМХО. На водительском месте и месте переднего пассажира вопросов нет-эргономика на уровне, ничего нигде не жмет, не давит. Сел сам за собой (мой рост 178, плечи 56) - от коленок до сиденья ~2 см, откинул голову на подголовник - уперся в крышу....Что же будет во-время движения ???? "Струящаяся линия в крыше"??? Далее замерил какой объем займут установленные детские кресла (у меня Maxi Cosi), и сколько остается свободного-стало совсем грустно, правда у детских кресел, которыми я располагаю, высокие "постаменты". Чтобы усадить в кресла своих детей мне надо постараться, чтобы не удариться головой об крышу или не стунуть об нее же головами малышей....Нравился мне Солярис.Очень. Но после такого "тестирования" - выбор был сделан. В середине мая получаю своего Логашика.
Сегодня посидел в Соларисе. Что понравилось: 1. Жуткое ребро на боку в натуре выглядит не так страшно, как на фото. 2. Салонное зеркало (очень большой угол обзора) 3. Диапазон регулировок сиденья. Что не понравилось: 1. Высокая нижняя кромка лобового стекла. 2. Отрегулировав под себя сиденье, попытался поёрзать на нём и треснулся головой о солнцезащитный козырек. Больно.
Что заметил (так, для себя): В отличие от Симбола, при посадке не стукнулся головой. На заднее сиденье приходится "залезать", а не садиться. А вообще машина достойная. Кстати, для желающих - на Бухарестской,1 тест-драйв Солариса имеет место быть
По паспорту больше 10 разгон, а они да 9 сделает... 
Как тогда на девятках ездят вообще на заднем сидении? Я с моими 176 там с трудом помещаюсь. ИМХО в Солярисе места сзади для седана В-класса достаточно!
(на порядок - это в 10 раз, не многовато ли?)
