ИМХО, когда читаю такие посты как навоял oberst с 11 сообщениями в форуме, то почему-то невольно чувствуется, что человек Логаном не владел, а наоборот старается завуалированно протолкнуть инфу о Фольце.|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 02:21 Volkswagen Polo SedanМодераторы: Администраторы, Модераторы
3dmax всю правду-матку по полочкам разложил.
ИМХО, когда читаю такие посты как навоял oberst с 11 сообщениями в форуме, то почему-то невольно чувствуется, что человек Логаном не владел, а наоборот старается завуалированно протолкнуть инфу о Фольце.
Через раз. Чередуют, то узкий, то широкий. Впрочем что бы не писали, но на Поло 175х70, а у Логана Престижа 185х65. При одинаковой стоимости.
3dmax
"а не пробовали покупать комплектацию подороже? Там стоит 185х65 R15". Пробовать можно. На деревенскую телегу с лошадиной тягой тоже можно R15 поставить. "С заглушками - это где? Какие? Чем мешают?" Заглушки в Экспрешене в задних дверях хотябы. Писалка отдельно от движения дворников. Заглушка запаянная фильтра салона. и т.д. и т.п. Раздражает эта мелочность. "Убогий пластик - в чем убогость? В том, что жесткий?". Убогий он и есть убогий. Не доверяете мне - почитайте обзоры, все это отмечают. На климат и в прямом и переносном смысле это влияет. На ощущение, что едешь в дешевке. "Про ЛКП - Логан имеет все наружние панели оцинкованые, причем с двух сторон. Исключение только днище и часть порогов. Что имеет из оцинковки Поло? Большой вопрос. Думаю почти ничего..." Думать не надо - почитайте на оф. сайте: http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/polo_sedan.html "Оцинкованный кузов" в Поло и "Оцинкованные внешние детали кузова" в Логане. Моему Логану чуть более года, а ЛКП ободрано ужасть как - и я на нем картошку не вожу. Купил дурак Керхер, чтоб тряпкой не царапать. Дочь из машины выходит - курткой задела несильно - царапина. Еще - еще царапина. На руках ее вынимать? Тесть старенький ручку двери несильно дернул при закрытых язычках - вмятина. Дешевка это, а не кузов. Про подвеску - почитайте про Поло информацию в нете. Сделали для России. Колесили по деревням Калужской области. Клиренс 170 мм. По голове через позвоночник, не сомневаюсь, как "полностью перенастроенная" из соображений экономии логановская не бьет. "Поло не конкурент Логану". Так и я говорю - не конкурент. Потому что Логану до Поло ох как далеко. И ниша при этом ценовая - одна. Плюс - минус 50 килорублей - не вопрос и для Вас (Вы двадцаткой предлагали дилера подмазать в одной из тем, чтобы Догана долго не ждать). В БАЗЕ - 399 т.р.: Фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира. Электростеклоподъемники спереди и СЗАДИ. Регулировка сиденья водителя по высоте. Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. Электромеханический усилитель рулевого управления. Многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером. Центральный замок. Электронный иммобилайзер. Радиоподготовка, включая 4 динамика и антенну. И как Вам это? Не поторопились с Сидом?
Я потому и говорю, что надо сбрасывать СЕЙЧАС, чтобы ПОТОМ за 50 тысяч рублей не искать покупателя. Ферштейн? Почему такой старт низкий? Я свою 20- летнюю 21063 за такую цену толкнул.
Ну тогда вы прирожденный продавец, и вам сейчас продать свой логан за достойные деньги не составит никакого труда. Или у Вас государство купило по программе утилизации?
Эта ветка - не для разборок, письками мерится солидным мужикам не солидно. Несмотря на то, что у меня 11 сообщений, это не повод для дискриминации на право высказывания своих мыслей-впечатлений в форуме. Но за этим, конечно, модераторы следить должны. Так, 3dmax? И + к этому, Ваше сообщение - откровенный оффтоп. Машине моей - Логану 1 год и 3 месяца. Деньги, что я за него заплатил - для меня значительны. Но чем дальше, тем больше я понимаю, что продешевил. Каждый скол ЛКП (без ощутимых при том попаданий камушков) для меня повод для расстройства. Жаба душит.
Продешевили значительные деньги? Что-то мысль не уловил. Если вам так не нравится ваша машина, срочно воспользуетсь своим советом:
Отличный ответ. Мощный такой, с глубоким смыслом, ууух. Убогий потому что убогий! Отлично! Принято к сведению!
Интересно... А на Поло если металлической молнией царапать ЛКП оно от этого целее становится? Вышел - задел - оно блестеть начало. Вышел ещё раз задел - сколы сами удалились. Так? Любое механическое воздействие на ЛКП твердыми предметами будет приводить к царапинам на лаке, так как это очень нежноя и тонкое покрытие. И Поло тут не исключение. Если в этих делах не соображаете, то давайте хотя бы поскромнее будете писать?
Фото можно посмотреть? Очень на дезинформацию тянет.
Рыдаю горькими слезами. Как же так, поторопился. Полноценный универсал, складываемые сиденья 1:3, диски литые 225х45R17, двигатель 122 Л.С., автоматическая коробка передач, АБС, ЕСП, датчики давления воздуха в колёсах, аудиосистема с юсб выходом и 6 динамиками, регулировка сиденья водителя и пассажира по высоте., трёхступенчатый подогрев сиденья водителя и пассажира, регулировка поясничного подпора сиденья водителя и пассажира, активные подголовники, климат контроль, датчик света, парктроник, складываемые зеркала автоматические, электрорегулировка зеркал и их подогрев, регулировка руля по высоте, по вылету, охлаждаемый бардачек, кожаный подлокотник с двумя боксами, подстветка спереди двойная, подсветка для задних пассажиров, кожаный руль с управлением магнитолы на руле, кожаная рукоятка АКПП, ЭСП с импульсными кнопками , передние и ЗАДНИЕ , о прогресс то куда дошел... Не устали ещё читать? Бортовой компьютер, очечник, зеркала в обеих противосолнечных козырьках, автоматическая подсветка оных, ЦЗ с автоматическим запиранием при начале движения, штатная сигнализация с дистанционным открытием, открытие багажника дистанционно без открытия дверей салона, задний подлокотник, задние подстаканники, розетка в салоне и в багажном отсеке, ящики для инструментов под полом багажника, противотуманные фары, передние вентилируемые тормоза, задние дисковые, электроусилитель руля, 6 подушек безопасности, инерционные ремни с преднатяжителями, 5 звезд на краш-тесте Евро-нкап, лобовое стекло с обогревом зоны парковки дворников, задняя многорычажная подвеска, сиденья с увеличеной боковой поддержкой, входят в "спорт-пакет". МЯГКИЙ пластик везде, панель, карты дверей, борода и т.д. 
Продолжать или уже согласитесь, что Поло рядом не валялся? 
С этим мы сами разберемся. А вот от Вас жду фотографии с вмятиной возле ручки двери. Иначе сами знаете, чем это может закончится. Пункт за дезинформацию имеется. Дальнейший оффтоп от Вашего лица буду нещадно тереть.
Мои 5(пять) копеек.
Задолго до премьеры задумал поменять Логан на Поло. У меня Престиж 08 г. Я думал так: продам логан тыщ за 350, сдам восьмеру по программе, наверняка получится Фольц новый. Он же круче, в любых раскладах))). Дождался цены и буклетиков, посчитал и прослезился. За 400 тыщ в нем не будет: 1. кондей 2.противотуманные фары 3.диски 15 4.металлик 5.подогрев сидений 5.зеркала с подогревом и регулировкой 6.АБС 7.кожа на руле и КПП 8.защита двигателя В плюсе Поло: двигатель, эстетичность, качество (наверняка). Так что копить и копить) Хотя сейчас если пересаживаться с нашемарки или метро, то я бы выбрал все равно Поло. Вот так)
В Престиже и 8, и 10 года: *Нет АБС. *Нет подушки безопасности переднего пассажира, которая есть в базе Поло. *Нет регулировки рулевой колонки по вылету, которая есть в базе Поло. *Бортовой компьютер Престижа по сравнению с базой Поло - шильдик. *В базе Поло - 16-клапанник мощностью 105 л/с. Престиж, как Вы знаете с 16 клапанами - отдельная история, т.е. + 22 т.р. *Складного заднего седенья в Логане нет вааще. Даже в Престиже. *Крепления Isofix на заднем кресле есть в базе Поло. В Престиже - нету. Помните, что Вы сравниваете БАЗУ Поло с ВЫСШЕЙ комплектацией Логана, при том еще и с допами. Последний раз редактировалось oberst 08 июн 2010, 18:27, всего редактировалось 1 раз.
Кожа на руле Престижа, это тоже доп +2200.
Магинтолы нет в базе Поло и в Престиже Ну и вообще немцы в разделе "КОМФОРТ" не опускаются, как французы, до упоминания прикуривателя, пепельницы и прочих мелочей.
Металлик - опция для Престижа.
Рекомендуемая цена Престижа без допов - 429 т.р. Поло - 399 т.р. Клиренс Логана - 155 мм, Поло - 170 мм. Каково? Последний раз редактировалось oberst 08 июн 2010, 18:24, всего редактировалось 1 раз.
Да он без ДОПов оснащен не хуже Поло. Кондей в поло есть? Нет. А зачем мне авто без кондея? А с кондеем уже 530000 стоит. Вот и давайте от этой цены плясать. А за 530000 в Логане будет ВСЁ, и ещё останется денег не мало. А если хотите так за цену поцепляться, то Логан есть и за 320 тысяч.
155 с защитой картера и под полной нагрузкой. У Поло 170 без защиты и пустого. С защитой и с нагрузкой будет 140 в лучшем случае. Каково?
Как и для Поло.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
