Клуб автолюбителей Рено Логан

**Alchi** » 24 дек 2012, 15:09

*352* писал(а):Понятие "тепло" относительно и для каждого свое...

Кхе-кхе...
Позвольте и мне дебютировать в этой теме.
По поводу прогрева скажу так. Дорога на работу одна и та же. Что на Логане ездил, что на Дастере. Так вот тепло и комфортно мне в салоне становится примерно в одном и том же месте пути. Из чего делаю вывод, что на ходу Дастер дизель прогревается примерно как-то также как и Логан.
На холостых, в пробках тоже пока не было такого, чтобы замёрз.

**VAK** » 24 дек 2012, 18:27

Коллеги, спасибо за Ваш ответ - предстоит замена машинки и товарищи буквально "за уши" тянут к дизелю. Взвешиваю все "за" и "против".
Валерий.

**Евгений Ш** » 24 дек 2012, 18:31

VAK писал(а):Взвешиваю все "за" и "против".

А что там взвешивать? Если Вы не заядлый любитель ездить по овнам - бензин, ессно. Если по ним - Вам виднее.

**Василич** » 24 дек 2012, 19:55

VAK писал(а):Коллеги, спасибо за Ваш ответ - предстоит замена машинки и товарищи буквально "за уши" тянут к дизелю. Взвешиваю все "за" и "против".
Валерий.

Я бы посоветовал. Во-первых, очередь короче, по статистике 3.5 - 4 месяца.
Второе, получившие в декабре пишут, что проблем с термостатом (видят 4 палки в мороз) и ТЭНом нет.
В салоне жарко даже в пробках. Расход при любых условиях не более 8 литров.
Учитывая, что я на Логанах проходил ТО (вопреки) через 10 тыс км, замена масла с фильтрами не напрягает.

**YuriyVZ** » 24 дек 2012, 21:43

Василич писал(а):Расход при любых условиях не более 8 литров

У меня впервые перевалил за 10л, правда в таких условиях на Логане без бокса был около 11.

Евгений Ш писал(а):А что там взвешивать? Если Вы не заядлый любитель ездить по овнам - бензин, ессно. Если по ним - Вам виднее.

Есть и другие случаи предпочтения дизеля, но я не буду уже в десятый раз свой частный случай приводить...

**Зфгд_ШШ** » 24 дек 2012, 22:00

YuriyVZ писал(а):но я не буду уже в десятый раз свой частный случай приводить...

Да, он у вас такой же специфический, как и привычка проходить границу в ночь с 31-го декабря на 1-е января

**YuriyVZ** » 24 дек 2012, 23:03

Зфгд_ШШ писал(а):Да, он у вас такой же специфический, как и привычка проходить границу в ночь с 31-го декабря на 1-е января

Не нужно мне приписывать Ваши привычки :acute

Просто, нельзя так безапелляционно заявлять, если Вы не сидите безвылазно в грязи, то дизель Вам не нужен.

**Зфгд_ШШ** » 24 дек 2012, 23:17

YuriyVZ писал(а):Не нужно мне приписывать Ваши привычки

Ни разу не пересекал границу в новогоднюю ночь

А вы? И потом, я всегда говорил, что мне не нужно что-то жипообразное. Впрочем, дизель мне тоже не нужен :lol:

.

**YuriyVZ** » 24 дек 2012, 23:50

Зфгд_ШШ писал(а):Ни разу не пересекал границу в новогоднюю ночь А вы?

И я ни разу. Вот с 30 на 31 несколько раз. Офтоп закончил.

Про дизель это не Вам, а Евгений Ш

**Василич** » 25 дек 2012, 00:58

YuriyVZ писал(а):Про дизель это не Вам, а Евгений Ш

Так он ему тоже не нужен. :wink:

Так ... по-спамить ...

**Евгений Ш** » 25 дек 2012, 07:43

YuriyVZ писал(а):Есть и другие случаи предпочтения дизеля,

Если я не ошибаюсь, VAK
ничего не писал про свои большие пробеги за границей.

**YuriyVZ** » 25 дек 2012, 13:56

Евгений Ш писал(а):ничего не писал про свои большие пробеги за границей

Они могут быть у него просто большие или прицеп любит таскать, мало ли еще что.
В пробках мне понравилось на дизеле ездить, совсем реже КПП преключать.
И вообще интересно получается, если ездишь спокойно, то на дизеле реже переключаешься, чем на бензине, а если нужно агрессивно, то наоборот чаще

Но это по сути уже не про Дастер, а просто про дизели.