Попытка найти замену Логану.

[семигор]

Вот такой вопрос, коллеги:
как бы вы прокомментировали своего рода "даунгрейд" на старый 8 клапанный двигатель?
8 клп: 82 л.с. 134 н.м./2800 об/мин
16 клп: 113 л.с. 152 н.м./4400 об/мин

[семигор]

а что Логанов красных теперь не делают

Была ограниченная серия "актив" красного цвета. А так в гамме таких цветов сейчас нет.

больше понравился темно синий

Мне он тоже больше нравится; "синий сапфир". Сосед такой купил недавно.

[YuriyVZ]

Да, обделили. Думаю, что и Сандеру со Степой, а скорей всего и Дустер, тоже

Штатно, обделили, но за она стоит 1500 р (цены 5-летней давности), установлена мной сразу после покупки. Без нее все, действительно, летит в салон (пару раз снимал ее).
PS: Но багажник даже у Дастера (в сравнении с Сандеро) очень маленький, даже с боксом на 500 л

[VladimirVepr]

Вот такой вопрос, коллеги:
как бы вы прокомментировали своего рода "даунгрейд" на старый 8 клапанный двигатель?
8 клп: 82 л.с. 134 н.м./2800 об/мин
16 клп: 113 л.с. 152 н.м./4400 об/мин

Это вы про "ниссановские" движки?

[семигор]

Это вы про "ниссановские" движки?

82 л.с. - это реновский, старый. С проводками.
113 л.с. - это ниссановский, новый цепной.
А есть ещё 102 л.с. реновский

[VladimirVepr]

82 л.с. - это реновский, старый. С проводками.
113 л.с. - это ниссановский, новый цепной.
А есть ещё 102 л.с. реновский

Вот у меня только 102 сильные только и были. Хорошие впечатления.

[семигор]

у меня только 102 сильные только и были. Хорошие впечатления.

у меня сейчас 102 л.с. и тоже хорошие впечатления
Но как писАл выше, сейчас 102 л.с. комбинируют лишь с АКП. которую я не хочу как по объективным, так и субъективным причинам.
А с МКП либо 113 либо 82

[семигор]

82 л.с. был ранее мощнее; что-то около 85, а крутящий момент у него был 128 нм
Сейчас что-то с ним сделали (настройки, прошивка) и он стал 82 лс, но 134 нм.
Любопытно, насколько велика разница между 134 и 152 нм

[Олег М.]

82 л.с. был ранее мощнее; что-то около 85

Он был сначала 87, потом 84, потом 82. У Вас же был такой, 87-сильный.

[семигор]

Он был сначала 87

Подзабыл уже.
Кстати, этот двигатель уже прошёл у второго владельца ~ 200 тыс без проблем.
Правда, тогда он поставлялся в Россию в сборе из Румынии. Интересно, а сейчас его тоже на ВАЗе собирают?

[Ромчик]

семигор
А что мешает прошить 82 л и сделать 90 л ?

[Nick_2141]

И перепрошивками это не лечится.

Пробовали?

После этого путь ко взятничеству при прохождении техосмотров.

Давали?

[семигор]

прошить 82 л и сделать 90 л ?

Необходимы колдовства

Я не умею и не знаю
1. возможно ли это?
2. кто, где и как это сделает?
3. сколько это будет стоить?
4. каковы будут возможные негативные последствия?
5. насколько и что именно изменится к лучшему?
5а. а потому, стоит ли овчинка выделки?
6. кто уже сделал и каковы результаты?

[VladimirVepr]

прошить 82 л и сделать 90 л ?

Я не умею и не знаю
1. возможно ли это?
2. кто, где и как это сделает?
3. сколько это будет стоить?
4. каковы будут возможные негативные последствия?
5. насколько и что именно изменится к лучшему?
5а. а потому, стоит ли овчинка выделки?
6. кто уже сделал и каковы результаты?

1. Возможно, не уверен, что можно впрямую говорить о прибавлении мощности, но на динамику разгона влияет.
2. Думаю масса контор в Питере.
3. Про цены к ним.
4. Этого не скажет никто, вариантов масса от самых позитивных, до самых негативных. По данной теме на различных форумах тысячи страниц исписаны как за, так и против.
5. Могу поделиться личным впечатлением. В качестве подарка на юбилей, одна московская фирма перепрошила мне 16 клапанный движок на Сандеро 1 под 92 бензин. Я об этом не просил, но и отказом обижать не стал. Динамика улучшилась, расход упал на 0,1 литра на сотку. Прошёл после этого тысяч 15 последствий не было.
5а. Личное мнение - нет.
6. Описал выше. Если говорить о Логан 2. У него электронная педаль газа. Можно поставить джеттер. Эффект будет тот же что и после прошивки ( правда, чуть увеличивается расход ) зато без вмешательств в мозги, У меня третий год стоит, Доволен.
P.S. Сейчас за джеттер помидоры полетят...

[Евгений Ш]

Евро-2,3,4,5 с лошадями 90, 87,84,82.

Был у меня Евро 2. Но сил было 87.