Captain писал(а):Я в одной ветке с кое-кем не соглашался, что Рено идиоты. Как бы не пришлось свои слова обратно брать.
Вот вот. Я же говорил, идиоты....
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 23:53 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы
Вот вот. Я же говорил, идиоты....
Не смешите ) Насколько я вижу ситуацию у Рено планы относительно Ваза такие же как и относительно Дачии. А кто идиоты, так это Автоваз. Когда им создали все условия - снимали сливки, вместо того, чтобы в***бывать. У меня знакомый как купил десятку за три штуки баксов, так и продал ее через 8 лет за те же три штуки ) т.е. стоимость десятки выросла в разы за это время. У Ваза были все карты в руках - профукали все. Какое нафиг IPO? Хорошо хоть понимают, что IPO без такого партнера как Рено им не светит. Вот и сливают свой Ваз. И прекрасно понимают, куда катятся.
Будем смешить. Рено идиоты, ответственно заявляю. Вы купите ВАЗик через 2-3 года? Даже зная о том, что 25 процентов АвтоВАЗа принадлежит Рено? Вряд ли. И я тоже не куплю. И Кэп не купит. Вообще мало кто из тех, кто сейчас ездит на Логане в дальнейшем купит ВАЗик. А вот то же Рено, но собраное на Автофрамосе купят запросто. Так кто тут идиоты?
3dmax
Купим ,раскрутят ,что машина только собрана нашими руками и купим.Я больше боюсь ,что они ВАЗ обанкротят быстрей ,чем он сам загнеться. Есть еще и третий вариант ,поступят как поступил Шевроле с Нивой..вот это класный проэкт -Русское г..... с шилдиком иномарки.. У меня три нивы было ,трансмисия практически не изменилась,а цены на запчасти выросли в четыре раза..Я плакал над владельцами Шевинивы ,от их расказов ,что редуктор стоит 17-ть т.+15 ремонт и ищют деталь неделю по Москве ,а машина прошла 19-ть тысяч пробега. Время такое заканчивается ,барыль не поднимаеться ,рост прекратился ,больше такой халявы не будет.
Вперёд. Будете первый в очереде. А меня там не найдёте. Всё, что сделано в стенах АвтоВАЗа я не куплю по доброй воле, если только нужда не заставит. Ну или если все 100 процентов станут принадлежать Рено.
Я так думаю, что Рено требуются дополнительные мощности для сборки автомобилей на базе Логана. Об этом еще год назад Рено говорило (помните как то обсуждалось ранее). Еще год назад Рено предлагало Вазу 25% блокирующих акций и те тогда отказались, а сейчас видимо созрели Рено будет иметь дополнительные мощьности значит в России быстрее начнется сборка Универсалов и Сандеро. Я вот только рад этому. Ибо уже третий месяц завидую Бразильцам. Они могут купить Сандеро, а я нет А так глядишь на Вазовских мощностях через годик и смогу купить http://i027.radikal.ru/0712/19/7251cbb5579e.jpg
Не сможете
Это вы не видали что раньше, до Логана, Дачиа делала! Тоже бы не купили. А сейчас смотрите как нахваливаете. С Автовазом та же ситуация. Если поставить нормально технологию и отслеживать качество, то не только купите - еще в очередь на два месяца вперед запишитесь
Но и у Вас такой статистики нет
Не надо думать, что в Рено работают этакие лопухи, которые повелись и лоханулись )
Это акулы бизнеса - сожрут, глазом не успеете моргнуть ) Первый кусок от Ваза откусили, уверен, что проглотят совсем ) Как это было и с автофрамосом и с дачией - первоначально покупалась часть компании, потом инвестициями (вбухиванием баблоса и технологий) собственная доля доводилась практически до 100%. Посмотрите на интервью представителей Рено и представителей Ваза, на Вазе считают (как их не назвать идиотами), что Рено им теперь бесплатно поставит технологии ), а в Рено говорят, что все будут только продавать. А это ничто иное как ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ инвестиции в Ваз. С соответствующим изменением % акций. А Вазу просто некуда деваться (так им и надо - сами виноваты) - не продай они сейчас, завтра продавать было бы просто нечего. И ведь не хватает смелости Вазу сказать честно - все прос#%ли, сливаем что осталось, опять заявляют, что сделали хорошее дело, медаль еще попросили бы. На последние их выкидыши без слез и смеха не взглянешь, это была предсмертная агония. Так, что Ваз умер, да здравствует Ваз! ) Помяните мое слово, через 3 года Автовазу будет принадлежать максимум 3% Автоваза )
В целом все изложенное понятно. С этим мы уже давно разобрались. Вопрос пока один - почему Вы оставляете только ТРИ процента для Ваза?
Теперь часть ВАЗа принадлежит Рено, другая Рособоронэкспорту. Хорошее сочетание. Французский бизнес и Российская госструктура.
Рено это не впервой 15,01% акций самой Рено принадлежит правительству Франции Последний раз редактировалось PROspero 11 дек 2007, 13:44, всего редактировалось 1 раз.
Я думаю, французам в первую очередь нужна сервисно-дилерская сеть ВАЗа для дальнейшей раскрутки Логана в провинции (что-то более серьезное через эту сеть они продавать вряд ли станут, хотя чем черт не шутит...). В перспективе - полная локализация производства кузовов и, возможно, моторов (ЗиЛ уже делает штампы, на ВАЗе можно переналадить линию по сварке кузовов, которая сейчас делает "классику"). Может быть даже появится дешевая модификация Логана с шильдиком ВАЗа (возможно, с силовыми агрегатами от ВАЗа же), которую будут делать на ВАЗе и продавать через своих дилеров, а на Автофрамосе будут делать дорогие модификации под маркой Рено. Тогда Фокус будет отдыхать.
Да, действительно не знаю. И именно потому купил. А к тому же Рено вроде владеет не 25 процентами акций Дачии, а больше. А вот ЧТО делают на ВАЗе и КАК это делают я знаю. В том то и проблема.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |