семигор писал(а):Жаль, что слухов про 2,0 2х4 МКП нету.
Изначально и 2.0 4х4 МКПП не предполагалось выпускать, 2.0 был задуман специально для автомата, а для МКПП считалось достаточно 1.6. Но т.к. с автоматом на 4х4 не успели, то и сделали 2.0 4х4 МКПП.
2,0 2х4 МКП ведь сделать проще, чем 2,0 4х4 Для города/трассы - как раз бы. Для города - клиренс, для трассы - бОльшая динамика и ESP. Да и для дачи клиренса вполне может хватить. если не по гавнам ездить, а по дорогам, просто с колеёй и лужами.
А цена была бы значительно дешевле. Правда, как раз этого им и не надо...
calm писал(а):Василич утверждает, что уже катаются.
Вы не правильно прочитали. Катаются машины с ESP.
А на автомат 4х4, ПО СЛУХАМ, будут принимать заказы уже в декабре. Хотя, слухи эти не очень достоверные. До этого была информация, что в конце следующего года. Так что, возможно, в декабре 2013.
YuriyVZ писал(а):А на автомат 4х4, ПО СЛУХАМ, будут принимать заказы уже в декабре.
Что-то не пойму, почему манит 4х4 с АКП. Что с АКП лучше по грязи разной ездить? ИМХО АКП это комфорт при обычной езде,включая городские пробки! А по полям ползать - это работа головой, педалями и ручкой МКП!
