Клуб автолюбителей Рено Логан

**Шурик** » 11 сен 2006, 08:38

vova писал(а):Сэкономили люди аж 8839 р(330$), да к тому ж парктроником обзавелись

Ну, это такой ценник только в начале продаж. Подешевеют, и там уже экономия под штуку будет.
Да и Storia-то - без сигнализации и вроде без музыки, т.ч. на самом деле экономия еще больше будет.

**Yava** » 11 сен 2006, 09:04

Сегодня видел Калину-хэтч... - вылитый Гетц.

Это даже не хэтч, а какоя-то смесь хэтча с универсалом.

Предлагаю ввести новый тип кузова - МИКРОВЭН!

**Oleg_Alia** » 11 сен 2006, 09:08

Yava писал(а):Предлагаю ввести новый тип кузова - МИКРОВЭН!

Вай, дарагой, папрашу микравэн, с Калином ни путать!!! Вообще ВАЗовцы достойны похвалы хотя бы из-за того, что выпускают авто с разными кузовами...

**vova** » 11 сен 2006, 12:13

Шурик писал(а):
vova писал(а):Сэкономили люди аж 8839 р(330$), да к тому ж парктроником обзавелись

Ну, это такой ценник только в начале продаж. Подешевеют, и там уже экономия под штуку будет.
Да и Storia-то - без сигнализации и вроде без музыки, т.ч. на самом деле экономия еще больше будет.

- Вы это серьезно? :shock:

А почем стоит Калина с компом, электозеркалами с подогревом, задними ЭСП, противотуманками, не посчитали :?:

Не говоря уж о том, что воткнуть в Калину кондей и подушку водителя ПРОСТО НЕЛЬЗЯ :lol:

Нет уж, имхо красная цена Калины - 225 тыр, как и было изначально заявлено :evil:

Ну максимум - 230...

ЗЫ: Для справки - в STORIA входит-таки CD-магнитола.

**Шурик** » 11 сен 2006, 12:23

vova писал(а):
Шурик писал(а):Ну, это такой ценник только в начале продаж. Подешевеют, и там уже экономия под штуку будет.
Да и Storia-то - без сигнализации и вроде без музыки, т.ч. на самом деле экономия еще больше будет.
- Вы это серьезно?
А почем стоит Калина с компом, электозеркалами с подогревом, задними ЭСП, противотуманками, не посчитали Не говоря уж о том, что воткнуть в Калину кондей и подушку водителя ПРОСТО НЕЛЬЗЯ

Нет уж, имхо красная цена Калины - 225 тыр, как и было изначально заявлено Ну максимум - 230...

ЗЫ: Для справки - в STORIA входит-таки CD-магнитола.

Седан стоит 246, как писал автор. Т.е. лишних 700 баксов за хэтч. Т.ч. на калине по сравнению со сторией больше штуки могли бы сэкономить.
А если бы люди купили пятеру - о, тут вообще экономия была бы намного больше !

**Павел М2С** » 11 сен 2006, 12:37

Oleg_Alia писал(а):
Yava писал(а):Предлагаю ввести новый тип кузова - МИКРОВЭН!
Вай, дарагой, папрашу микравэн, с Калином ни путать!!! Вообще ВАЗовцы достойны похвалы хотя бы из-за того, что выпускают авто с разными кузовами...

Правильно!
У ваза свои типы кузовов, и классификация их должна быть собственная.
1. шаха.
2. зубло.
3. тазик.

Для калины-универсала видимо годится "унитаз", на что намекает и официальное название "кал" (в переводе не нуждается) + "ин" (с английского "вход").
Остальные кузова калинской серии должны наследовать название универсала - как "тазик" наследует не только тазообразная двенашка, но и остальные кузова десятой серии...
:lol:

**vova** » 12 сен 2006, 07:48

Шурик писал(а):Седан стоит 246, как писал автор.

Кстати, если бы седан Калины стоил 246 с кондеем, да не было б реношного сервиса в радиусе 100 км, то может и подумал бы про нее... Хотя все равно вряд ли - слишком мечтаю с ВАЗом распрощаться :wink:

**Lars** » 15 сен 2006, 09:54

Думаю, теперь очередь за Логаном будет еще больше.

"…Коллективное письмо крупнейших московских дилеров с просьбой остановить рост цен на автомобили на заводе пока не рассматривалось….
….Kalina, чья рекомендованная цена сегодня составляет 250 тыс. рублей, в итоге может продаваться за все 300 тыс. рублей…
…некоторые эксперты сегодня склонны считать, что уже в течение ближайших 3-х лет цена на вазовские машины достигнет $ 15 тыс….."

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 15/1217786

**Sergik1970** » 15 сен 2006, 09:59

Ну так правильно. Конкуренция ведь. Надо догонять западных производителей, нельзя от них отставать. Все Тойоты, Мицубиси, Рено свои машины меньше чем за 14 000$ не продают и ведь люди покупают, а ВАЗ, что хуже? :lol:

**Doc** » 15 сен 2006, 10:00

Lars писал(а):…некоторые эксперты сегодня склонны считать, что уже в течение ближайших 3-х лет цена на вазовские машины достигнет $ 15 тыс….."

К тому времени эта цена будет выбита на гранитном памятнике автовазу :wink:

**Акцентовод** » 15 сен 2006, 16:36

Doc писал(а):К тому времени эта цена будет выбита на гранитном памятнике автовазу

Размечтались. К тому времени и ваш любимый Логан, и наш любимый Акцента, а так же любая ввезенная б/у иномарка сравнимого класса будет стоить ровно тех же денег. 1,5 года назад Акцент МТ1 с кондеем и ГУРом стоил 10 к$. И мысль о том, что тазик без кондея может стоить этих денег казалась бредом - кто его купит. Пожалуйста, посмотрите в окно. СтОит, покупают. Вот только на МТ1 нарисовалось 12000, так паритет сохранился вполне.

**bill** » 15 сен 2006, 16:41

К сожалению Акцентовод прав!
Автоваз очень четко реагирует на рыночную ситуацию.

**3dmax** » 15 сен 2006, 16:47

Акцентовод писал(а):
Doc писал(а):К тому времени эта цена будет выбита на гранитном памятнике автовазу

Размечтались. К тому времени и ваш любимый Логан, и наш любимый Акцента, а так же любая ввезенная б/у иномарка сравнимого класса будет стоить ровно тех же денег. 1,5 года назад Акцент МТ1 с кондеем и ГУРом стоил 10 к$. И мысль о том, что тазик без кондея может стоить этих денег казалась бредом - кто его купит. Пожалуйста, посмотрите в окно. СтОит, покупают. Вот только на МТ1 нарисовалось 12000, так паритет сохранился вполне.

Покупают ещё по инерции. В крупных городах и мегаполисах спрос на Вазы сошёл на нет. Я практически не вижу на дорогах новых десяток/пятнашек, а Калины попадаются в еденичных экземплярах.
А вот в регионах на них ещё стабилен спрос. Но и там через 3-5 лет осознают, что за ту же цену можно взять действительно машину, а не пародию на неё.
Если не трудно, то поройтесь по интернету, посмотрите статистику продаж ВАЗа, которая падает год от года. Пока ещё относительно высокие цифры продаж держатся за счёт 2107, из которых половина идёт на такси и за счёт Нивы. Но и их через несколько лет перестануть брать. Посмотрите на дороги, у нас, например, процентов 50-60 такси представлены Акцентами и Логанами. Процентов 20 Волги и столько же ВАЗов. Но зачем брать ВАЗ2107, который через 100 тыс умрёт, если можно взять за сумму вдвое большую авто, которое проедет втрое больше без проблем.
Поэтому я в который раз повторяю, что у ВАЗа два выхода. Продаться и начать выпускать хоть те же Логаны/Меганы под присмотром Французов, либо тихо-мирно скончаться.

**Lars** » 15 сен 2006, 16:51

Дилеры, между прочим, письмо о сдерживании цен директору Автоваза написали, потому что боялись падения продаж.... На что им ответили, что мнение дилеров учтут, а с письмом ознакомятся на днях. Видно, времени нет у руководства Автоваза.

**Акцентовод** » 15 сен 2006, 17:17

3dmax писал(а):Если не трудно, то поройтесь по интернету, посмотрите статистику продаж ВАЗа, которая падает год от года.

За восемь месяцев 2006 года на внутреннем рынке реализовано более 434 тысяч автомобилей производства ОАО «АВТОВАЗ», что на 4,2 процента больше, чем за тот же период 2005 года.
http://lada-auto.ru/index2.xml?file=pre ... in_company

Клуб автолюбителей Рено Логан

Лада Калина и Рено Логан

1

Re: 1

Кто сейчас на конференции