3dmax писал(а):Алексеев писал(а): Интересно, сколько запросят за обслуживание. Столько же, сколько просят и за Логан и за Сандеро. Цены полностью идентичны.
Ага! А если еще набраться сил, плюнуть на гарантию и поехать в Политекс, то и вообще красота!
difr писал(а):Photograf судя по оф. тех. хар-кам коробки, на степвее немного короче передачи. очень незначительно. и заметнее всего на 5ой. Скорость (км/ч) при 1000 об/мин на 1-ой/2-ой/3-ей/4-ой/5-ой передаче сандеро: 7,24/13,18/19,37/26,21/33,94 сандеро св: 7,24/13,17/19,36/26,19/32,86
Эти цифры, поверьте, в живую прочувствовать нереально, нужно быть лицензированным гонщиком)) кстати, лично мне КПП у Степвея нравится больше, не нужно тянуть руку невесть куда , ходы короткие и четкие, скорости включаются абсолютно без проблем, поскольку коробка тросовая и модиф у нее другой, то и звук другой, с пощелкиванием, и это нормально, никакого металлического шума там нет.
Кстати, электрозеркала на Степвей поставить можно, но для этого надо еще добавить проводку под них, на проводке Е1 нет пучка ни под зеркала, ни под их регулировку. ИМХО овчинка выделки не стоит, не самая важная опция
Логанолюбитель писал(а): лично мне КПП у Степвея нравится больше, не нужно тянуть руку невесть куда , ходы короткие и четкие, скорости включаются абсолютно без проблем, поскольку коробка тросовая и модиф у нее другой, то и звук другой, с пощелкиванием, и это нормально, никакого металлического шума там нет.
Абсолютно согласен.Вот я стал обладателем Степки. Только что приехал,проехал 30 км ,ощущение такое что как будто всё время на нем ездил.Пока только положительные впечатления.Фото покажу вечером.
Это и есть комплектация Сандеро. Видимо, на разницу в модели нужно набрать бОльший процент отличий. А здесь - чуть измененная подвеска, крыша с рейлингами и, кажется, навесной обвес. Вот по поводу обвеса интересно - можно ли его на обычного Сандерку повесить?
Зфгд_ШШ писал(а):Судя по заводскому номеру, Степвеи на Фрамосе учитываются как Сандеро.
Павел, ну а как же они должны учитываться??? Блек-лайн тоже как Логан идёт, а не как космический корабль. Логан есть Логан, а Сандеро не перестает быть Сандеро от навешивания на него пары деталюшек.
Зфгд_ШШ писал(а):Судя по заводскому номеру, Степвеи на Фрамосе учитываются как Сандеро.
у них там что логаны, что сандеры, что степвей - все едино - Renault SR. У меня в договоре на Степвей так написано. Интересно, Дастера как промаркируют... SVS ни от кого из владельцев не могу добиться внятного ответа - есть ли ощутимая разница с Логаном в подвеске (мягше, жоще) Опишите, плиз, ваши впечатления
WKK писал(а):есть ли ощутимая разница с Логаном в подвеске (мягше, жоще) Опишите, плиз, ваши впечатления
По первым впечатлениям мягче,даже дочь заметила.Хотя я проехал то немного пока.Ямки глотает хорошо.Объективно можно будет говорить когда проеду побольше.
vvs писал(а):так что ждём максимально подробного отчёта!
Придётся немного подождать,в субботу собираюсь прокатиться около 300км,вот тогда что то и проясниться.
WKK писал(а):... у них там что логаны, что сандеры, что степвей - все едино - Renault SR. ...
Я говорил про заводские номера, а не про товарное название модели При начале производства Сандеро заводские номера для них начали вести с нуля. А вот Логаны рядом на конвеере продолжают старые номера.