|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 19:13 А все таки интересно Ваше мнение об Aveo.Модераторы: Администраторы, Модераторы По мне - Логан лучше однозначно. Хотя после ВАЗов покажется вполне приличной машиной. Для молодежи подойдет как первая машина, ну и для молодых (и не очень) одиноких девушек без семьи - в том смысле, что только себя возить. Смешно в рекламе читать про ящички и карманчики в салоне Авео.
да не просто вид логана некоторых неустраивает я в том числе был пока не появились черные и опаловый цвет а так щя все радует правда логан ни с чем не попутаешь неточто весь поток однообразных машин
Ну как можно определить размытое или нет?! Ездил на Спектре, ездил на Сонате (Тагазовской), на Логане! Все познается в сравнении! Ну а насчет дизайна, вообще спорить смысла нет! О вкусах не спорят! Насчет панельки, согласен!
ну я говорю раз такое заявляешь значит уже ездил на машинках ну и как те спектра? и прочее по сравнению с логаном? предупрежу сразу логан брал осознано и щяс ни на какую из этих авто не поменял бы а интерес чисто спортивный
раз уж спрашивают мое мнение, то вот мое ИМХО:
коллега-авеовод - не очень воспитанный человек, хотя уже в летах - назвал дизайн логана г**ном, а вот для меня - хоть мне и хватило корректности не отвечать - авео - пузатый карлик...
Видели новый АВЕО? Он стал еще больше. На уровне лачетти, дизайн в зачет, только колеса ему мальнекие при таких размерах, надо бы 15 дюймов.
А теперь поищите краш-тест нового авео в авторевю, результаты нерадостные...
Только из-за описания краш-теста в различных источниках интернета Авео выбыл из кандидатов смотрин в салоне.
По цене и внешне нареканий не вызывала машина.
Спектра ничего сказать не могу плохого! Сзади понравилось, места больше чем в Авео... Очень остро реагирует на нажатие педалей. А вот руль, показался тяжелее, чем в 21099 даже... И я Логан осознанно взял! Мне он всем понравился! Недаром он в последнем журнале "За рулем" стоит в одном ряду с такими машинами, как ВАЗ 2101, Фольксваген жук, Ситроен Де-Шво!
Поездил недавно в качестве пассажира на авешке, купленной месяц назад приятелем. Комплектация седан 1.4 за 390 тыров (после НГ должна была подорожать).
В принципе очень хорошая машинка, но... В мелочах выигрывает, а вот по ключевым компонентам... Цена - в сопоставимой комплектации логан на 30 тыров дешевле. Подвеска - ну явно, явно, явно не Логан! Совсем не никакого даже подобия ощущения, что "съедает" неровности. Просто - отрабатывает. 16-клапанник заточенный под 95, когда рекомендуют дилеры лить 92. Для нашего региона с постоянно "левым" бензином на многих заправках - не есть гуд! ну и пониже в салоне, поменьше места сзади. Много плюсов по мелочам: очень очочник понравился, увеличивающему зеркалу в козырьке - дамы могут порадоваться, хотя моя логаноштурманша уже приспособилась это зеркальце использовать как индивидуальное заднего вида. На авешке такой финт не пойдёт, зато губки подвести, косметику применить - сподручнее. Тем более и на водительском козырьке есть, если дама водитель. А я бы если был авеоводом - скотчем залепил бы наверное... 3 задних подголовника, очень удобно притапливаются и не маячат в зеркале. крышка бензобака из салона открывается шумка очень даже хорошая. Несравнимо тише, чем в Логане, что на шиповке к примеру и не слышно. руль регулируется. лифты сидений есть во всех комплектациях, даже самых дешёвых Гораздо лучшая задняя обзорность благодаря большим зеркалам, хотя передняя... ну мне кажется у Логана лучше, ИМХО преднатяжитель есть. консоль панели - ну удобнее как-то показалась. К Логановской долго привыкал, ручки не очень удобно расположены. интересный, правда не знаю насколько удобный выдвижной подстаканник ещё какие-то мелочи понравились, не помню уже. Ну а во многом - прямой аналог Логана. 15 тыков межсервисный (правда кажется он намного подороже). Багажник ну только чуть поменьше, но тоже весьма большой. И даже колёса... У нас тут в городе не слишком большой выбор. Единственные, диски что подошли по вылетам - логановские. Резюмируя - для меня авешка по подвеске и невсеядности движка, да ещё и за бОльшие деньги - не подходит. Да и по геометрической проходимости. Хотя для крупного города с преимущественно хорошими дорогами и нормальным бензином авешка очень даже может оказаться самое то. В мелочах она поинтереснее.
Re: А все таки интересно Ваше мнение об Aveo.
выбирал между Авео, Верной, Албеа, Спектрой, выбрал Логан, когда садишся В Авео, воспринимаешь его как авто классом выше Логан, симпатичная торпеда, пластик выглядит как мягкий, дизайн салона чем то напоминает фокус, ну потом ждет разочарование-всего лишь симпатичная обертка, дизайн задней части взял Логан потому что , больше всех понравился именно он, выбирал по деньгам авто нада было за 350-370 т. рублей, года на 3 хватит наждеюсь, потом надеюсь пересесесь на что-то классом повыше спорен, впрочем как и у Логана, выбрал Логан Престиж, вот должны через неск дней превезти
Точно сказано. Хотя, ИМХО, он все-таки повыше (немнооожко).
Re: А все таки интересно Ваше мнение об Aveo.
И правильно сделали!!!
Однако...
Re: А все таки интересно Ваше мнение об Aveo.
Авео...Как много про это авто сказано на этом форуме А еще больше на Авео-клубе...Бог Вас сохранил от дурного поступка (покупки Авео), в противном случае Вам процентов на 40 вероятности пришлось бы познакомиться с устройством КПП Авео И почему в Вашем достаточно обширном списке отсуствует Енот?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |