Клуб автолюбителей Рено Логан

**snowvlad** » 13 окт 2012, 22:42

Skipper-Влад
А кардан? И всякие там реактивные тяги?

**Skipper-Влад** » 13 окт 2012, 22:43

На яму пока не заезжал, самому интересно что и как :oops:

**Зфгд_ШШ** » 13 окт 2012, 22:44

snowvlad писал(а):А кардан? И всякие там реактивные тяги?

Молодец, дядя Вова, так их

На картинках нет Дустера с передним приводом. А картинка похожа на мюрановскую подвеску.

**snowvlad** » 13 окт 2012, 22:44

Skipper-Влад
Не... Я то по всяким там спецификациям не лазал. Я просто оттолкнулся от представленных картинок... :oops:

**snowvlad** » 13 окт 2012, 22:45

Зфгд_ШШ писал(а):А картинка похожа на мюрановскую подвеску.

Спорить не стану. Ибо не силен в вопросе. Наверное так и есть. В том смысле, что доверяю... :wink:

**Skipper-Влад** » 13 окт 2012, 22:48

Дык и картинка то не моя, попросили :oops:

Агент 007 писал(а):Кто у нас на Дастерклубе зареген? Что там за картинки?
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.p ... stcount=45

**snowvlad** » 13 окт 2012, 22:53

Skipper-Влад
да всё - не отмажешься... :lol:

**семигор** » 13 окт 2012, 23:06

А чем принципиально для потребителя отличается независимая подвеска от полузависимой?
Не в плане "лучше"/"хуже", а по возможностям?
В чём я почувствую разницу? На поворотах на большой скорости? На ямах? В цене ремонта?

**Зфгд_ШШ** » 13 окт 2012, 23:19

семигор писал(а):А чем принципиально для потребителя отличается независимая подвеска от полузависимой?...В чём я почувствую разницу?

Лично вы, Дохтур, почувствуете ее очень просто - балка на переднем приводе и многорычажка - на полном

**Василич** » 13 окт 2012, 23:33

семигор писал(а):В чём я почувствую разницу? На поворотах на большой скорости? На ямах? В цене ремонта?

Многорычажка круче, лучше, мягче и дороже. :roll:

**семигор** » 13 окт 2012, 23:49

Василич писал(а):круче, лучше, мягче и дороже

понял только "мягче".
Это всё, ради чего её ставят?

**Зфгд_ШШ** » 13 окт 2012, 23:52

семигор писал(а):Это всё, ради чего её ставят?

Дохтур, а ради чего ставят пневмоподвеску

?

**3dmax** » 14 окт 2012, 00:06

семигор писал(а):понял только "мягче".
Это всё, ради чего её ставят?

Нет, не всё.
Лучшая управляемость, авто увереннее держится на дороге, задняя многорычажка позволяет проходить повороты на такой скорости, где авто с балкой в заднице уже скользит этой задницей наружу поворота. А это уже и безопасность, знаете ли.

**семигор** » 14 окт 2012, 00:47

Зфгд_ШШ писал(а):Дохтур, а ради чего ставят пневмоподвеску ?

Откуда я знаю, если я не знаю, что это такое?
Это Вы уж расскажите.

3dmax писал(а):задняя многорычажка позволяет проходить повороты на такой скорости, где авто с балкой в заднице уже скользит этой задницей наружу поворота.

Вот это - другое дело. :compliment

А насколько велика разница в скорости? ну хоть примерно? до 5 км/час или до 20 км/час?

**AEN** » 14 окт 2012, 00:54

семигор писал(а):Это всё, ради чего её ставят?

Ещё сход на задней подвеске надо будет регулировать. И, возможно, развал.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Re: Renault Duster

Кто сейчас на конференции