Renault Duster

[Василич]

меня справедливо ткнут носом, де дастеры в свободную продажу не поступают, что очередь на них такая на полгода вперёд, что интересами двух-трёх зануд запросто можно пренебречь... а через полгода что, когда очередь иссякнет, и заместо втюхивания допов начнётся завлекуха подарками?
а паровозик-то с денежкой - тю-тю...

Ага, они уже Логаны на растерзание Вазу отдали и всё равно очередь на них не убавляется.

[Василич]

Да, руль выдвижной не помешал бы.

Не знаю, я с объёмом груди, что на сдвоенном ремне на последнюю дырочку, влезаю и не замечаю.
Я даже не знаю, в каком положении у меня руль, я его трогал

[NarimanSPb]

лезу унутрь, чтобы пошшупать, а сесть с чувством не могу:

+1 Для меня, процесс влезания (190 х 120 ) на сиденье СИДа и расположением на нем, оказался решающим при принятии решения о его покупке!

[YuriyVZ]

Я усаживался в Дастере пару дней. Сначала кресло было установлено в нижнее положение, вроде нормально, но как будто на земле сидишь, совсем не понравилось. Потом установил в верхнее положение, оказалось, что руль расположен неудобно и плюс закрывает БК. Дальше установил в среднее положение, вроде все стало видно, но либо педали неудобно, либо руль. Ну и тут я вспомнил, что руль тоже регулируется. В итоге оптимальным оказалось верхнее положение кресла с последующей регулировкой руля. В итоге разместился удобнее, чем в Логане и высоко и все хорошо видно, даже пресловутый край капота.
PS: Рост 180, вес почти 100.

[Шико]

они уже Логаны на растерзание Вазу отдали и всё равно очередь на них не убавляется.

айм со сорри, но Дастер - автомобиль специфический, и к нему с логанской меркой подходить не стоит, они - в разных плоскостях: кроссовер - это кроссовер, а седан - это седан.

Не знаю, я с объёмом груди, что на сдвоенном ремне на последнюю дырочку, влезаю и не замечаю.

дело не в грудях, а в ногах.
у меня есть приятель, в котором, как и во мне, 1870 мм длинноты. казалось бы...
однако, если мы садимся на табуретки, то его голова оказывается выше моей.
он запросто сидит на корточках хоть часа полтора, а я заваливаюсь на спину...
у меня тулбище короче, чем у него, а у него ноги короче, чем у меня... поэтому он с лёгкостью принимает нормальную водительскую позу практически в любом автомобиле, а когда он однажды внезапно сел в откалиброванный под меня мой меган, он был в сильном изумлении, дескать, как такое вообще возможно, чтобы посадка так сильно отличалась при одинаковом росте?
вот и весь сказ: в мегане2 практически любой комплекции человек мог сесть правильно за счёт регулируемого по высоте и с большим диапазоном кресла, и регулируемого по высоте и вылету рулю.
отсутствие оных у дастера автоматически отсекает часть электората нах.

[YuriyVZ]

дело не в грудях, а в ногах.

Скорее в соотношении длины рук и ног . На Дастеровском форуме это тоже обсуждали, у кого-то оно подходит по Дастер (как у меня), у кого-то нет

[Шико]

Скорее в соотношении длины рук и ног

руки, как аргумент, должны были идти второй частью балета, но у меня нажимательный палец устал некстати...

[Василич]

отсутствие оных у дастера автоматически отсекает часть электората нах.

Чесслово, я просто не готов обсуждать такие проблемы, блин, прямо как ателье мод.
Я не знаю какое у меня строение тела, скорее такое, под которое конструкторы подгоняют все приобретенные мной машины, а также, которые были по штату мирного и военного времени.
Я не продавец Дастеров и не сам знаю какая будет у меня машина после него, мне в нем удобно и комфортно.
Одно знаю точно - катафалк будет всем в пору.

[семигор]

отсутствие оных у дастера автоматически отсекает часть электората нах

тут забавные весы случаются; добавим опций - перетянем часть клиентов, которые без этих опций машину не возьмут. Но в то же время и потеряем часть покупателей из-за возросшей цены.
А ещё надо за конкурентами следить, да вообще положением дел.
И надо отметить, что на сегодня (на сегодня) маркетологи Рено со своей задачей справляются; на Дастеры не пол года очередь; на Дастеры очередь местами до двух лет, а, скажем, в таком городе как С.-Петербург в настоящее время запись на Дастер на следующий год вообще не производится.
Обещаю начать в ноябре, когда Завод точные квоты выдаст.
Зачем в обстановке такого ажиотажа что-либо менять?

Дастеры продаются уже по всему миру и их производство собираются расширять.
Что должно подвигнуть производителя что-то изменить?
Поезд с денюжкой тю.-тю?
Да как же Тю-тю, когда с дилерской накруткой до 150 тыс Дастеры улетают как пирожки?

Меня другое удивляет.
Вот заказал у меня знакомый Форд. Который во Всеволожске делают.А к назначенному сроку его не было.
так ему этот Форд привезли из Испании, где они есть. Правда, предупредили, что из-за уже установленного на заводе оборудования выйдет чуть дороже, но он согласился.
Сейчас в Прибалтике на Дастеры очереди нет.
КАк ни странно. Может не любой вариант, но какой-то купить можно сразу.
И уж тем более ни о какой переплате дилеру речи не идёт.
Рено могло бы перетащить их в Россию и продать здесь и сейчас. ну пусть прибыль будет меньше из-за таможенных пошлин, нг всё равно ведь будет.
И народ купит их сразу. Даже если они будут немного дороже.
Покупают же с дилерским оброком.
Так почему вот этого не делают?
Значит не очень Рено нужен паровозик с денюжкой прямо сейчас? Значит им и так хорошо.
И я не случайно привёл пример с Фордом.
Этот пример говорит о том, что такая схема возможна и что она работает.
НЕ нужны Рено большие деньги сразу. Девать их им некуда.

[Василич]

Сейчас в Прибалтике на Дастеры очереди нет.

Там они дороже чем у нас. - http://forum.dusterclub.ru/entry.php?b=2
И прилично дороже.

[семигор]

Там они дороже чем у нас

Не знаю, не знаю...
Вот фотография, которую я сделал в Таллине в мае этого года

[Василич]

Вот фотография, которую я сделал в Таллине в мае этого года

У нас тоже ОТ 449 000 руб
Я же дал ссылку, в ней написано 18 800 евро.
И продают там не Рено, а Дачию.

[семигор]

У нас тоже ОТ 449 000 руб

Нет, не так
У нас от 449 тыс, а там от 397 тыс.
Уже стартовая разница - на 50 тыс дешевле, чем у нас.
А Вы пишете:

дороже чем у нас..И прилично дороже.

На самом деле, там дешевле. Причём прилично дешевле. Потому, что для меня 50 тыс - это "прилично".
А если разница ещё и возрастает по мере роста цены (% от цены, а не постоянная цифра) - то к люксу разница уже и до 100 тыс доползёт.
А если ещё учесть, что там не требуют дилерского оброка, а значит можно сэкономить, купив необходимое не у дилера и не покупая ненужного у дилера - то реально - ещё дешевле.

Так что никак не могу согласиться с тем, что там "прилично дороже".
Там человек допов набрал; и движок у него другой, да и мало ли где он продавца подороже нашёл? Я вот конкретную машину показываю.
Которая в аналогичной комплектации ДЕШЕВЛЕ .

Ну а то, что Дача, а не Рено - так мы же взрослые люди, чтобы на блёстки вестись

[Василич]

На самом деле, там дешевле. Причём прилично дешевле. Потому, что для меня 50 тыс - это "прилично".

Ну так и купите там, почему Автоформас должен для Вас покупать в Эстонии Дачии?
Давайте уж сразу майбах.
А Вы мою ссылку вообще-то читали или с кем?

[remich]

у нас дорогие версии на складе свободно...
http://www.renault.luckymotors.ru/autos/duster/