3dmax писал(а):Вопрос, зачем это надо Рено? Я думаю, что не надо
Сейчас(в кризис и после него)-трудно понять-зачем...Но кто знал?
Они (ВАЗ)лицензию купили не на производство МЦВ вроде бы-а на движки и прочее.Зачем тогда Приору универсал рекламировать вовсю?Реношники неоднократно заявляли,что они РАЗВЕДУТ на ВАЗе собственно его модели и свои.Пособирают годик МЦВ,оглядятся...Вон слухи разные ходят...то Логаны там собирать...Но завод пригодится...Зачем наши тогда лезут Опеля покупать?И в ГАЗ сегодня 25 миллиардов вложить обещали?Надо покупать не тогда-когда дорого,а тогда,когда дешево... Кто знает-что будет через год-два?Но французы не дураки-они не выбросили деньги...Заставят ещё эти деньги работать на себя...
А вот цитата с другого форума-тут действительно пишут про МЦВ под вывеской "Лада"
PAVEL989 писал(а):... «АвтоВАЗ» планирует в ближайшие годы полностью обновить свою линейку автомобилей. В 2011-2012 году будет похоронена заднеприводная «классика» и переднеприводная «Самара». Вместо них появится совершенно новый автомобиль, проектирование которого уже началось. Известно, что эта машина получит кузов седан, привод будет передним, а под ее капотом окажутся вазовские двигатели объемом 1,4 л и 1,6 л. На ступеньку выше будет стоять модель, которую построят на платформе Renault Logan - он придет на смену Lada Kalina и Lada Priora. Причем, первый автомобиль из этой серии может появиться уже в 2010 году – речь идет о 7-местном универсале Logan MCV, который будут продавать в России именно под маркой Lada. А в 2012 году появится и хэтчбек на данной платформе, который получит свой новый кузов и салон. Ну а самую крутую Lada, производство которой начнется в 2012 году, многие уже видели. Это так называемый «Проект С», в основе которого окажется платформа от Renault Megane..... Совершенно новая «Нива» появится в 2012-2013 году. Это будет именно внедорожник, который сможет ездить по любой грязи. Уже сейчас перед конструкторами стоит очень сложная задача – новая модель должна иметь лучшую проходимость по сравнению с ныне выпускаемым внедорожником.
boris55 писал(а):Только много ли покупателей на Меганы в России по сравнению с Логанами??
Так и покупателей MCV по сравнению с Логанами тоже будет ой как не много. 10 тысяч в год, 5, ещё меньше? Точно не больше, это факт. А потому и денег на такой продаже не сделаешь и сам себе малину поломаешь ( в плане продаж Мегана ).
3dmax писал(а):Так и покупателей MCV по сравнению с Логанами тоже будет ой как не много. 10 тысяч в год, 5, ещё меньше? Точно не больше, это факт
Согласен...давно ЭТО твержу....обсуждаем с пеной проблему покупки универсала,который(всех известных марок) интересует в России лишь 1% покупателей.
Пошли лучше спать???
boris55 писал(а):Никак не могу понять,почему Канди,Индезит и Аристон можно в России собирать под маркой Мерлони сотнями тысяч....и под своими шильдиками и успешно продавать!, а какую то Дачию-Логан МЦВ нельзя собирать в отдельном цехе на крупнейшем в России автозаводе и вешать на Дачию шильдик местного Рено? .
Ты забыл еще Занусси добавить. И еще много чего.
Мне обидно, что этот универсал у нас в Росии не продается под маркой Рено. Вазовское творение еще не пришло, а продаж нема.
boris55 писал(а):... проблему покупки универсала,который(всех известных марок) интересует в России лишь 1% покупателей...
Ага, щас, 1%. Смешной Борисыч, как мои рваные тапочки под дождем . На сарай логановский процентов 20%, не меньше от общего числа покупателей. Они еще огребут с этим дурацким хетчем, ибо хетч - орудие угнетенных массовских масс - пионеров и девочек с решепшинов, а такие логаны не покупают. Впрочем, все это уже мильон раз перетерли. И оттого, что Борисыч тут в очередной раз ядовитой слюной брызнет типа "все на ТАЗы, камрады", ничего не изменится
Про 1%. У меня жена и детей разных 5 + собака. И когда собираемся купаться, начинаются разборки кто поедет и не всегда без слез. И таких как я ИХМО немало. А посему мой следующий - универсал без фарша, типа ехр., пусть даже с ВАЗовским шильдиком, лиш бы не более обещанных 350. А если чё будет отваливаться, то 20 летний ВАЗовский опыт не пропьёшь!
Про 1 % эттто не я придумал.Не один процент от ЛОГАНОВОДОВ ФОРУМА.А 1% автолюбителей страны Россия интересуются универсалами в качестве авто для покупки.При этом в этот процент войдут и все Ваши знакомые и Паша со своими знакомыми и Сергрен и еще полста форумчан...
Drons98rus писал(а):пусть даже с ВАЗовским шильдиком, лиш бы не более обещанных 350. А если чё будет отваливаться, то 20 летний ВАЗовский опыт не пропьёшь!
Зфгд_ШШ писал(а):агитировать за ТАЗ с комсомольским пылом и жаром он не перестает
Цитата для умеющих читать-вовсе не Борисыча,а Drons98rus-за ТАЗ агитирует любитель универсалов-он возьмет его даже с шильдиком ТАЗа. Мне то нафиг Ваш универсал???Мне школьный автобус/маршрутка уже не нужен.Предупреждая мелодию органчика №3 о внуках-и ИХ есть уже на чем возить будущим матерям!
Drons98rus писал(а):Про 1%. У меня жена и детей разных 5 + собака. И когда собираемся купаться, начинаются разборки кто поедет и не всегда без слез. И таких как я ИХМО немало. А посему мой следующий - универсал без фарша, типа ехр., пусть даже с ВАЗовским шильдиком, лиш бы не более обещанных 350. А если чё будет отваливаться, то 20 летний ВАЗовский опыт не пропьёшь!
При Вашем семействе, всё the Best, тока собаке тесновато в багажнике будет (ИХМО)
Кто знает-что будет через год-два?Но французы не дураки-они не выбросили деньги...Заставят ещё эти деньги работать на себя... 
. На сарай логановский процентов 20%, не меньше от общего числа покупателей. Они еще огребут с этим дурацким хетчем, ибо хетч - орудие угнетенных массовских масс - пионеров и девочек с решепшинов, а такие логаны не покупают. Впрочем, все это уже мильон раз перетерли. И оттого, что Борисыч тут в очередной раз ядовитой слюной брызнет типа "все на ТАЗы, камрады", ничего не изменится 
