IAU писал(а):Убийца Логана умер еще даже не родившись
У меня стойкое очущение, что VW логана вообще приплели к себе в конкуренты только для раскрутки (информационной рекламы) марки. Кому было бы интересно, что VW выпустил еще одну дорогую модель? А Логана массы знают, о нем говорят (т.к. единственная промышленно изготовленная альтернатива Автоваза). Вот они и позиционировали свою модель в противовес хорошо раскрученной марке, став прицепом к ее популярности. Фармосу надо еще претензию выкатить на использование своих товарных марок в буклетах VW и противопоставление некого немецкого качества качеству конкурентов (что косвенно принижает качество выполнения работ Фармоса).
Еще: цену Логана мы знаем - она реальная, 100 раз подтвержденная дилерами. Какая цена будет на калужанина, в связи с пиком спроса не совсем понятно.
А никто не прикидывал сколько будет стоить минимальное и максимальное ТО у офф сервисов. У кого поло было/есть. Во что встает обслуживание у оффициалов?
V255 писал(а):Аутотренинг и самоуспокоение вещь хорошая. Продолжайте дальше, деньги заплачены - нужно себя убедить, что не зря...
А я бы, если год назад была возможность купить этот новый ФВ из Калуги на Логан бы даже не стал смотреть. Машина эта посерьезнее Логана.
Ну если сам себя не успокоишь кто еще успокоит. Я на полном серьезе, почитав рекламу, был в ожидании народного автомобиля. Мне казалось, немцы изучат опыт российского рынка в период глобального кризиса, не так трудно провести исследования и разобраться что хочет обыкновенный российский трудяга. А теперь немного поостыл и очень рад что у нас были есть и будут французы.
Судите сами, этот Volkswagen Polo в максимальной базе - 645 700 руб, а Volkswagen Passat Trendline в минимальной базе – 789 000 руб. Может лучше Passat чем Polo?
IAU писал(а):Судите сами, этот Volkswagen Polo в максимальной базе - 645 700 руб, а Volkswagen Passat Trendline в минимальной базе – 789 000 руб. Может лучше Passat чем Polo?
Я тут на днях смотрел Сузуки sx4 базовая 525т. седан.
Да как ни крути и что не говори, а немецкий Volkswagen это Вам не Ford и не Renault. Эта марочка будет покруче. А предложение неплохое. У кого стеснения в средствах покупайте за 399 т.р. -105 л/с и не такую пустую, как Логан, который уже сейчас совсем голый с движком 1.4 продают от 326 до 343 т.р. А есть денежки - пожалуйте - выбирайте и платите вплоть до АКПП, АБС, ЕПС, Конд. , Кожи на руль....и т.п.
Последний раз редактировалось V255 03 июн 2010, 09:59, всего редактировалось 1 раз.
Сид универсал с раздельным климатом на ручке стоит 675 вроде.. цена на этот поло ниразу не впечатлила, интерьер тоже.. вообще не понятно за что кроме бренда деньги просят
V255 писал(а):Да как ни крути и что не говори, а немецкий Volkswagen это Вам не Ford и не Renault. Эта марочка будет покруче. А предложение неплохое. У кого стеснения в средствах покупайте за 399 т.р....
Что мешает вам последовать вашему же совету? Продайте Логан, закажите фолькс. Нам на форуме спокойней будет. А то купят от нищеты Логан а потом его же за свою нищету и ненавидят.
Militar Katze писал(а):журналюги пишут де дешевый салон навевает скуку, по мне не хуже, чем в логане:...
Котовский! Не смотрите на эту картинку В этом самом дешевом салоне стоит автомат. Чего быть не может согласно прайсам. Так что это нечто, собраное для тренировки персонала
Продолжайте дальше, деньги заплачены - нужно себя убедить, что не зря...
Машина эта посерьезнее Логана. 
