DENiSKA писал(а):Тэст-драйв: Киа Спектра, Киа Рио, Хёндэ Акцент. Самый приемлемый запах (наименьшая вонь) в Хёндэ.
О какой вони вы все тут говорите никак не пойму, сколько ходил по салонам, сколько на тесте катался пока машину выбирал, так и не заметил, чтобы была "вонь" от новых машин... Опять же езжу сейчас на новой машине всего 150 км прошла, ну "не воняет" ничего. Уж на что у меня жена чувствительный к этому человек, так даже она ничего не заметила по части запахов.
DENiSKA писал(а):Тэст-драйв: Киа Спектра, Киа Рио, Хёндэ Акцент. Самый приемлемый запах (наименьшая вонь) в Хёндэ.
О какой вони вы все тут говорите никак не пойму, сколько ходил по салонам, сколько на тесте катался пока машину выбирал, так и не заметил, чтобы была "вонь" от новых машин... Опять же езжу сейчас на новой машине всего 150 км прошла, ну "не воняет" ничего. Уж на что у меня жена чувствительный к этому человек, так даже она ничего не заметила по части запахов.
Если Вы не видите суслика, то это на значит, что его нет!
вам приятно если логан будут называть ржавым корытом? обидитесь.
Вонючесть корейцев еще бредовее. Ржавость логана хоть доказана, а в авео хоть убейти никакого запаха не чувствовал. К тому же если бы они так воняли их бы в америки так не раскупали, здесь покупатель намного более критичен чем русский обыватель, которому лиш бы ездило.
egorlike писал(а):... К тому же если бы они так воняли их бы в америки так не раскупали, здесь покупатель намного более критичен чем русский обыватель, которому лиш бы ездило.
При ихних ценах на машины и стоимости кредитов в США машину может купить любой пионер с правами и без денег
egorlike писал(а):вам приятно если логан будут называть ржавым корытом? обидитесь. Вонючесть корейцев еще бредовее. Ржавость логана хоть доказана, а в авео хоть убейти никакого запаха не чувствовал. К тому же если бы они так воняли их бы в америки так не раскупали, здесь покупатель намного более критичен чем русский обыватель, которому лиш бы ездило.
Какие-то у Вас нестыковки в посте: 1) Было правильно сказано:
Если Вы не видите суслика, то это на значит, что его нет!
2) Ржавость Логана доказана, если следовать из Ваших слов, не более чем вонючесть корейцев. 3) Авео чьей сборки? К Вашему сведению, они собираются не только в Корее, в т.ч. для российского рынка. И вообще, с каких это пор Авео стал чисто корейской машиной как Киа и прочие? 4) Ржунимагу!!! Каким образом Авео и вообще Вшивроле корейской сборки попадёт в хвалёную Вами Америку, если ТАМ сосредоточены главные заводы GM? И кто из америкосов будет покупать авто, сделанное не в центре земной цивилизации (опять же по их мнению) - США? 5) На счёт лишь бы ездило, Вы как обычно, не правы. В России тоже любят хорошие машины, одна деталь, которая была описана выше:
При ихних ценах на машины и стоимости кредитов в США машину может купить любой пионер с правами и без денег
вы своим постом доказали как вы все таки мало знаете про автопромышленность в мире. много голословных утверждений.
1) Было правильно сказано почему? потому что он админ ? А я не правильно сказал потому что я не владелец логана а всего лишь защищаю корейский авто от неправдивых суждений?
2) Ну тогда просветите где собираються Авео для российского рынка. Только из за того что прилепить на дэу желтый крест, он от етого шевролетом не станет.
3) Авео для америки собирают в Корее. Попадают очень просто, на параходе. Почему бы не купить. В америке он очень дешев, в хорошей комплектации тысяч 10 стоит. Но опять же будь у него вонючий салон, люди бы добавляли пару тысяч и покупали бы тойоты. Так нет бегают тут авео и довольно таки много.
4) Любят Любят, тока большинство позволить себе не могут . На счет еще одного "правильного" высказавания. Мне как живущиму рядом с США наверно лучше изветсно кто и как здесь покупает машины. 1) без кредитной истории тебе никакой кредит не дадут 2) страховка дорогая. Так что незнаю про каких тут пионеров идет речb
egorlike писал(а):вам приятно если логан будут называть ржавым корытом? обидитесь.
Вонючесть корейцев еще бредовее. Ржавость логана хоть доказана, а в авео хоть убейти никакого запаха не чувствовал. К тому же если бы они так воняли их бы в америки так не раскупали, здесь покупатель намного более критичен чем русский обыватель, которому лиш бы ездило.
"Пахучесть" доказана самими американцами!
Мало того, что пахучесть, так ещё и токсичность, и состав то ещё та "гремучая" смесь(бром, хлор, свинец). Что ещё нужно доказывать?
http://dp.ru/msk/news/auto/2007/03/22/209554/
я уж подумал неужели есть рейтинг похучести . потом просмотрел "рейтинг вонючести" и рассмеялся . русская пресса опять с вами играет в испорченный телефон, а вы уши развесили. В оригинале про запах ничего не говориться. Повторяться не буду прочитайте пару последних страниц.
Ну мне прям хочется "убить себя ап стену"! я выкуриваю пачку сигарет в день(как и многие) ,живу рядом с металлургическим(как и многие),вокруг которого снег чёрен зимой,кушаю модифицированные продукты(как и ВСЕ) и ...давайте поговорим о токсичности пластика в авто!
мне это всё напоминает беседу людей ,выпивших литр водки, о вреде колы.
что это ? когда нечего сказать? и логан и корея-популярные авто,о чём говорит статистика их продаж,просто для разных людей,ну что спорить о подвеске,если я не съезжаю с асфальта?,зачем мне вместимость на заднем сиденье и в багажнике если там никого и ничего крупнее бутылки коньяка и коробки конфет отродясь не бывало?? и ,напротив,зачем человеку выдающаяся динамика,если сзади два ребёнка крохи?? и не важен кому-то дизайн,потому,что для него машина вещь и средство передвижения,а не обьект любви и гордости. И все правы,потому,что выбрали именно то ,что важно им.
3dmax писал(а):Если Вы не видите суслика, то это на значит, что его нет!
+1!
Да, кстати, суслик есть и в Логане. Или был, но сдох. Может изза того, что Акцент я покупал осенью и за зиму он выветрился, а Логан тест-драйвил летом, Логан мне показался куда более вонючим.
egorlike писал(а):здесь покупатель намного более критичен чем русский обыватель, которому лиш бы ездило.
А это как понимать? За бугром все-покупатели (красиво так и нежно сказано), а дальше по тексту сплошной понт и унижение целой страны. Да уж...Первый раз в жизни жалею, что я не модер. Вы б у меня державу уважали.
Блин опять бред пишет нород!
Что вы прицепились к Авио !!! вы выбрали Логан вот и молодцы.
Авио отличная машина за свои деньги (отвечаю за первый вариант) Купил его через месяц после презентации В России. За это время не одной поломки, шумка интересней чем у Логана, посколько машина часто ездиет по трассе весь капот в сколах а ржи нет! Что касается дизайна и вместимости - на вкус и цвет товарищей нет !!!! кому что удобней и красивей. Все возможные отзовы о Авио отрецательные про Логан не меньше, обернитесь и почитайте форумы еще раз.
Я не фан не Логана не Авио это две дешевые машины Были бы деньги купил бы что нибудь другое.
А теперь для тех кто не знает Деу и опель принадлежит GM. Отсюда формула Дизайн Итальянский + двигатель Опель + сборка Карея= Шеврале Эта формула создала недорогой Авто за счет Хорошей итальянской студии, отработанных немецких технологий и дешевой рабочей силы. Для Америке Авио собирается с другим двигателем не как в Европу.
Сейчас выпускается Авио 2 Собирают его в России за эту машину пока нечего сказать немогу встречусь со знакомым он купил такую. узнаю что да как.
Логан тоже пока нравиться намотал пока 4 тыс. какие в нем недостатки
за это время обнаружил: плохое ЛКП (по высокой траве не покатаешься), Шумка слабая, тарахтит коробка, Начались сведчки.
Многочисленные отзовы о Ржи через год меня напрягают . Кстати Авио антикор не делал и все супер.
Акцентовод писал(а): Да, кстати, суслик есть и в Логане. Или был, но сдох. Может изза того, что Акцент я покупал осенью и за зиму он выветрился, а Логан тест-драйвил летом, Логан мне показался куда более вонючим.
Читаем тута и не звездим,ага? Про ахцент ваще корова не мычит. Его скоро в нормальных салонах на сдачу от Логанов давать будут. Падение продаж за первый квартал 160%, ищут модель на замену.ХА-ХА
Последний раз редактировалось Иваныч 31 мар 2007, 22:28, всего редактировалось 1 раз.