Интересная тема. Но зачем сравнивать совершенно разные машины? Getz vs Aveo - интересное было бы сравнение, к сожалению, за рамками данного форума. Мне кажется, Логан сравнить просто не с чем. Ну не с Волгой же, не с Матизом? (цены близкие). По сумме потребительских качеств можно сравнивать с Калиной - Приорой, и цены близкие. По надежности (в смысле, не ломаемости), тоже можно с некоторыми авто, но там цены уже не те. Больше года читаю форум - субъективно, (из форума, а не по личным впечатлениям) основной недостаток Логана - ржавчина на крыше . Все остальное сводится, (утрирую), к следующему: - шумит кондей, - резина дерьмо, - машина шумная, - езжу по бездорожью на 100 км/ч - наконечники (ступичный подшипник...) менять пора, а машина еще 100 000 не прошла, - БМВ со светофора не обогнать, обидно - зеркала не те, - задняя спинка не складывается, - лениво снег смести чуть-чуть, а он, зараза, в салон попадает, - мерзкая струйка по стеклу стекает, - что бы мне в Логан запихать, или изменить в нем, а то руки чешутся Я не прав?
ehprokachu писал(а):Стоил бы как вышеприведённый Ноут.
Вот и я о том же.О соотношении цена-качество.Я когда покупал Логан -покупал французский автомобиль с его качественной покраской(оцинковка в том числе)-так надоело слово коррозия на "девятке",комфортом и т.д.С этим вроде пока все нормально.Но лет семь назад,когда возникла необходимость поменять рулевую рейку на Рено 19, я дешевле 20000 р.(не оригинал) не нашел.А на Логане мне за 10000р.(оригинал) поставили.Что-так сильно запчасти подешевели?Или все-таки на Логан все "за три копейки''ставят,так сказать для "третьих стран''.Думаю что при сравнении с другими автомобилями это тоже надо учитывать.
Евгений Ш писал(а):Интересная тема. Но зачем сравнивать совершенно разные машины? Getz vs Aveo - интересное было бы сравнение, к сожалению, за рамками данного форума. Мне кажется, Логан сравнить просто не с чем. Ну не с Волгой же, не с Матизом? (цены близкие). По сумме потребительских качеств можно сравнивать с Калиной - Приорой, и цены близкие. По надежности (в смысле, не ломаемости), тоже можно с некоторыми авто, но там цены уже не те. Больше года читаю форум - субъективно, (из форума, а не по личным впечатлениям) основной недостаток Логана - ржавчина на крыше . Все остальное сводится, (утрирую), к следующему: - шумит кондей, - резина дерьмо, - машина шумная, - езжу по бездорожью на 100 км/ч - наконечники (ступичный подшипник...) менять пора, а машина еще 100 000 не прошла, - БМВ со светофора не обогнать, обидно - зеркала не те, - задняя спинка не складывается, - лениво снег смести чуть-чуть, а он, зараза, в салон попадает, - мерзкая струйка по стеклу стекает, - что бы мне в Логан запихать, или изменить в нем, а то руки чешутся Я не прав?
У вас Логан есть? если да - то вы сами на него заработали? (копили, откадывали деньги, в чем то себе отказывали)или па, ма на день рождения подарили?(не удивляйтель и такие машины дарят богатые родители). То что вы описали выше - это жалуются люди которые купили себе ЛОГАН в кредит или на последние деньги (копив многие годы на машину) и они хотят чтобы в машине за 300-360 тыч. НЕБЫЛО СТОЛЬ ВЫРАЖЕННОЙ ДУРАЦКОЙ ЭКОНОМИИ!!!!
pedro111 писал(а):жалуются люди которые купили себе ЛОГАН в кредит или на последние деньги
Они не знали, что покупают? Типа, пришли в салон - о, красивенькая, берем. А потом... хотим, чтобы
pedro111 писал(а):НЕБЫЛО СТОЛЬ ВЫРАЖЕННОЙ ДУРАЦКОЙ ЭКОНОМИИ!!!!
pedro111 писал(а):копив многие годы на машину
На Логан "многие годы" копить было невозможно, от силы года 3-4. Я копил 3. И оплатил 40%. Остальное - кредит. Но я знал, хотя бы приблизительно, что покупал. Хотя и не совсем, ударом было отсутствие салонного фильтра.
Евгений Ш писал(а): Больше года читаю форум - субъективно, (из форума, а не по личным впечатлениям) основной недостаток Логана - ржавчина на крыше . Все остальное сводится, (утрирую), к следующему: - шумит кондей, - резина дерьмо, - машина шумная, - езжу по бездорожью на 100 км/ч - наконечники (ступичный подшипник...) менять пора, а машина еще 100 000 не прошла, - БМВ со светофора не обогнать, обидно - зеркала не те, - задняя спинка не складывается, - лениво снег смести чуть-чуть, а он, зараза, в салон попадает, - мерзкая струйка по стеклу стекает, - что бы мне в Логан запихать, или изменить в нем, а то руки чешутся Я не прав?
+1!
Ой как чешутся руки, и ваще зудит-свербит везде! За 300 русских рублей хотят и все и сразу Но чудеса только в сказках...
pedro111 писал(а): То что вы описали выше - это жалуются люди которые купили себе ЛОГАН в кредит или на последние деньги (копив многие годы на машину) и они хотят чтобы в машине за 300-360 тыч. НЕБЫЛО СТОЛЬ ВЫРАЖЕННОЙ ДУРАЦКОЙ ЭКОНОМИИ!!!!
Это жалуються люди,которые пересели с машин в которых постоянно что-то надо было доводить до ума и доделывать,а теперь занятся нечем-вот вместо гаража и сидят на форуме.А экономия действительно дурацкая-именно она позволяет сравнивать Логан с ...другими автомобилями.
#Сергей# писал(а):А экономия действительно дурацкая
Не вдаваясь в тему "маркетинга", можно услышать конкретно по пунктам, в чем именно в Логане экономия (которая, согласен, присутствует реально) "дурацкая"?
Евгений Ш писал(а):Не вдаваясь в тему "маркетинга", можно услышать конкретно по пунктам, в чем именно в Логане экономия (которая, согласен, присутствует реально) "дурацкая"?
50 грамм краски я думаю хватит чтобы покрасить под сиденьем и крышу багажника.А нареканий вызывает много,даже владельцы десяток по этому поводу говорят,что их машины лучше красят,а должны были бы молчать...
pedro111 писал(а): Но я знал, хотя бы приблизительно, что покупал. Хотя и не совсем, ударом было отсутствие салонного фильтра.
Вот уж совсем не потеря. У меня место под фильтр есть , но пустует. Вижу Камаз или въезжаю в тоннель - прикрываю заслонку или выключаю обдув , благо под рукой(фильтр то всё равно от вони не спасёт - проверено на множесткве моделей) , угольный фильтр очищает воздух первые несколько часов, потом он бесполезен, а простой впитывает влагу, зимой например и перестаёт пропускать воздух - окна запотевают.
а стекло заднее и вправду грязное. После универсала хоцца включить дворник, а приходится раз в неделю тряпочкой с ведерком. Ну да фиг с ним, хоть все стекла чистые...
А кстати по поводу колес 15" надо попробовать вышеизложенное, у меня тоже не влезало, ругался аднака.
. Все остальное сводится, (утрирую), к следующему: - шумит кондей, - резина дерьмо, - машина шумная, - езжу по бездорожью на 100 км/ч - наконечники (ступичный подшипник...) менять пора, а машина еще 100 000 не прошла, - БМВ со светофора не обогнать, обидно - зеркала не те, - задняя спинка не складывается, - лениво снег смести чуть-чуть, а он, зараза, в салон попадает, - мерзкая струйка по стеклу стекает, - что бы мне в Логан запихать, или изменить в нем, а то руки чешутся 
Я не прав?
Но чудеса только в сказках...
