Попытка найти замену Логану.

[Илюха]

Это у вас с ЗМЗ?у нас как щас помню на этом движке был расход порядка 16 литров

Да, 409-й мотор Евро-4. По шоссе при 80 и 90 км/ч - 10-11литров, при 100 и 110км/ч - 12-13 литров

[Militar Katze]

Заметьте про Патриот есть отдельная ветка.

[Илюха]

Заметьте про Патриот есть отдельная ветка.

Я в контексте замены Логану пишу. Потому как у меня полноценная замена произошла))) Авто на каждый день Логан сменилось автомобилем на каждый день УАЗ Патриот)))

[семигор]

на шоссе между Логаном и Патром разница невелика....
По динамике Патр даже веселее Логана 1,6 8 кл. будет, во всяком случае субъективно...

Занятно, что завод не даёт официальных данных о разгонной динамике УАЗа. Везде прочерк.
Из любопытства слазал на форум УАЗа..

Мы недавно заезды делали ради интерса. Учавствовали след. машины

1. Ниссан Террано Регулус (3,2 турбозидизель, 150 л.с., 330Нм, АКПП, колеса 235/75/15)
2. УАЗ Патриот (2.7 бензин, евро-3, колеса штатные 245/70/16, пары 4,11)
3. УАЗ Патриот (2,7 бензин, евро-2, колеса 285/75/16 (33"), пары 4,11)
4. УАЗ Патриот (дизель Ивеко, колеса 265/75/16 (32"), пары 4,11)

- разгон 0-100 км/час, сек:
Ниссан Террано: 24,6
Патриот Евро-3: 20,1
Патриот Евро-2 23,3
Патриот Ивеко 28,0

- разгон 80-120 км/час (обгон фуры), сек:
Ниссан Террано: 26,0
Патриот Евро-3: 18,3
Патриот Евро-2 24,0
Патриот Ивеко 33,2

Для каждого теста было по несколько заездов (в обе стороны), время указано самое минимальное.

Уаз Патриот 2.7 бензин, 2012 год. 130 л.с.
Наконец я обкатал свой новый патриот. 14000 пробега,машина по моим ощущениям, стала намного бодрее,вот и решил попробовать его на разгон.
1 попытка (с 0 до 100 км/ч) 16.2 сек
2 попытка (с 0 до 100 км/ч) 15.3 сек
3 попытка (с 0 до 100 км/ч) 15.0 сек
Засекал друг, так что ошибок быть не должно.

Патр по БК выдает следующие результаты - там автоматически БК мультитроникс вещает, если динамика разгона БЫСТРЕЕ 20 секунд - в среднем 16,2 -16,8.

по измерениям журнала "за рулём" январь 2011г по памяти (уточните если у кого журнал рядом) Шнива -22сек от 0 до 100км, Патриот-спорт (128 лс) 16 сек.

[V255]

... Авто на каждый день Логан сменилось автомобилем на каждый день УАЗ Патриот)))

И что, каждый день нужно лазить по непроходимой грязи, буеракам и броды в метр преодолевать?

[Илюха]

И что, каждый день нужно лазить по непроходимой грязи, буеракам и броды в метр преодолевать?

Да нет, не каждый день, но того что приходится достаточно. Раньше в деревне бывало спишь ночью, слышишь дождь пошел... вскакиваешь и бегом Логан в соседнюю деревню отгонять иначе можно не выбраться. Теперь крепкий и здоровый сон.
Это раз!
Раньше комплект мобильной бани занимал весь багажник Логана, а остальной шмурдяк приходилось укладывать на заднее сиденье и Логан по факту превращался в 2-местный, сейчас баня со шмурдяком дай бог две трети багажника под шторку занимает
Это два!
Раньше Логан прицеп с высоким тентом осиливал тащить только 80 км/ч(быстрее не хотел, а на подъемах скорость падала и приходилось спускаться до 3 передачи) и расход топлива при этом возрастал до 11-12 литров. Патриоту же не составляет труда его тягать с любой скоростью на пятой.
Это три!

Другой автомобиль под эти цели за такие деньги не взять... Во всяком случае у меня не получилось. Все либо дороже, либо хрен купишь(Дастер).

семигор Я же написал - субьективно. Т.е. по моим ощущениям. Я ни на Логане замеров не проводил, ни на Патрике не собираюсь. Мне это не интересно. Но на Патриоте и в городе и на трассе ущербным себя не чувствуешь. Скажем иду 110 на 5-передаче, нужно обогнать, без вопросов продавливаешь газ и на 5-й же передаче нормально ускоряешься до 120-140... После Логана никакого дискомфорта и неудобства.

[Kuzovok]

То же хочу Патриот в качестве второй машины. Но увы.

[Илюха]

Я тоже хотел в качестве второй, но увы пришлось как единственную брать... Не потянул...(Ну может позднее, когда оправлюсь от покупки возьму б/у Сандерика вторым)

Еще один момент... У меня дом в деревне за 230 км. Езжу туда каждые выходные круглый год. Так осенью,зимой и весной сколько раз преодолев 220 км приходилось не доехав 10 разворачиваться и дуть обратно... Да и летом если сухо дорога только к концу июня просыхает...
А теперь еду спокойно, прорвусь по любому)))

Опять же на Логане баню в людных местах приходилось ставить, а на Патре можно в самые укромные уголки залезть))) Ну люблю я баню на природе, что бы прямо из парилки в водоем нырять)))

[Зфгд_ШШ]

А теперь еду спокойно, прорвусь по любому)))

"Чем больше жип, тем дальше идти за трактором" (с)

[Kuzovok]

Далековато однако. Патрика на пропан.

[Илюха]

"Чем больше жип, тем дальше идти за трактором" (с)

Ага, вседорожник это такой автомобиль, который застрянет там куда остальные не доедут)))

Патрика на пропан.

Всенепременно и обязательно. При первой же возможности. Плюс чипануться... Прикинул, на газу расходы на топливо будут сопоставимы с оными на Логане))) Ляпота))))

[snowvlad]

Илюха
Молодец. Поддерживаю.

Патрика на пропан.

На метан - ещё лучше!

[Илюха]

На метан - ещё лучше!

метановых заправок меньше... Да и баллонов больше надо)))

[grazhdaninSpb]

Товарищи, а кто что за Пыжа 308 скажет? Достойный вариант на место Логана?

[super2008meh]

Тут почитай viewtopic.php?f=11&t=7718&hilit=%D0%9F%D0%B5%D0%B6%D0%BE+308