щас скажу крамолу - есть еще тайное желание не возить воздух, когда ездишь сам да, понятно, что все так или иначе на автуобус выходит... Н-1 во дворе рядом с моим стоит, с хозяином общаемся. Утверждает,что для некоммерческого (домашнего) использования - слишком жирно получается. Дорого, ТО часто, жрет ни разу не по паспорту, есть определенные родовые проблемы. Однако клиренс - загляденье, 190 мм и практически не проседает. Про запаску, кстати, не спросил... Возить запаску в салоне считаю неправильным, даже в чехле. Все одно воняет и место отбирает... а я как-то уже привык везде со своими самоварами Гэлэкси - низкий. Или брать саморегулирующуюся пневмоподвеску (стремно!), или скоблиться пузом при 5 пассажирах, не говоря уж про скарб и самовары... Если там и есть 150 мм, то они хорошо прячутся И тяжко стонут под весом пассажиров... Клиренс, на самом деле, довольно актино выходит на передний план в выборе. Поскольку, скорее всего, придется жить за городом в местах, где дороги чистят жители бамперами своих машин... Ссан Ёнг я бы пошшупал... только когда его к нам привезут, черт возьми?
Судя по интернет обзорам, в РФ даже не факт что в этом году он появится, так как в европу завезут только в конце года. А так при желании купить его можно хоть сейчас, ибо в корее производится и продается с начала года, например вот: http://www.zdeo.ru/newauto/detail/?id=2300671
WildBobCat писал(а):Клиренс, на самом деле, довольно актино выходит на передний план в выборе. Поскольку, скорее всего, придется жить за городом в местах, где дороги чистят жители бамперами своих машин... Ссан Ёнг я бы пошшупал... только когда его к нам привезут, черт возьми?
а Соренто не подходит или СантаФе? и 7 мест и полный привод
MeXX писал(а):Судя по интернет обзорам, в РФ даже не факт что в этом году он появится, так как в европу завезут только в конце года. А так при желании купить его можно хоть сейчас, ибо в корее производится и продается с начала года, например вот: http://www.zdeo.ru/newauto/detail/?id=2300671
этот кореец может быть интересен тока ценой, поэтому стоит подождать продаж в России. За другие деньги мастодонтов о пяти метрах хватает. Даже Хонда Пилот за 1,8 ляма вполне кубична и без труда вмещает 8 средних чел (обычно третий ряд сверхкуцый на большинстве БЧДжипах) ЗЫ если 1,3 лимона, то стоит и проверить инфу... ЗЫЫ добавив еще 50-100 тыр для привоза с востока. ЗЫЫЫ а кнопочки многие у корейца с иероглифами. Балбесы.
WildBobCat писал(а):Клиренс, на самом деле, довольно актино выходит на передний план в выборе. Поскольку, скорее всего, придется жить за городом в местах, где дороги чистят жители бамперами своих машин... Ссан Ёнг я бы пошшупал... только когда его к нам привезут, черт возьми?
а Соренто не подходит или СантаФе? и 7 мест и полный привод
7-местных нету в прайсе РФ в нужной ценовой границе
MeXX писал(а):За другие деньги мастодонтов о пяти метрах хватает. Даже Хонда Пилот за 1,8 ляма вполне кубична и без труда вмещает 8 средних чел (обычно третий ряд сверхкуцый на большинстве БЧДжипах)
про пилот не размышлял, спасибо за наводку.. посмотрю свежее б/у
ЗЫ не, посмотрел ) по городу 20 литров, хоть и 92-го - это многовато...
другой Александр писал(а):всем привет.... 1000 лет на форуме не был... сейчас зашёл, а вы все тут... ну вот вы патриоты.... в общем по теме - нашёл я замену логану, поэтому уже в общем-то и не логановод... 7 летнего логана с пробегом 98 000 км... продал за 2200 евро... больше за него не дают... и купил шевроле круз, хетчбек, 1,8, механика... 140 лс, от максимальной комплектации не хватает кожаного салона и камер для подачи заднего вида в салон... остальное всё есть... есть некое чувство обиды за логан - машинка верой и правдой служила моей семье и никогда не подводила...а я её предал... с другой стороны не нужно быть рабом вещей... Семья увеличивается - дочка 4,8, сын 1,5 года, жена...в планах третий... в общем нужно было бы что-то более комфортное, недорогое, безопасное и новое.. от б/у намучившись с вольво, саабом и меганом (особенно с меганом - до сих пор впадаю в ступор, когда вспоминаю, что в мегане топливная рейка находится на генератором, теплопровод на слабенькой защёлке, а пластик трубки рейки легко сломать в мороз... это жесть....просто пороховая бочка...) я уже насовсем отказался... новое авто ещё даже не прошло обкатки - всего 95 км.... по сравнению с логаном очень тесно в салоне, но привыкаю... не стал искать тему отдельно про круза - в эту тему подходит...
шевроле круз? капец, как в нем то помещаться с немаленькой уже семьей? обычно при таком раскладе народ берет как минимум универсал, а я не говорю про минивэны (хотя они мне самому не очень нравятся ) )
А почему логан так дешево? получается что-то около 88000 рублей, это же копейки даже и за 7-летний, если не только после ДТП
этот кореец может быть интересен тока ценой, поэтому стоит подождать продаж в России. За другие деньги мастодонтов о пяти метрах хватает. Даже Хонда Пилот за 1,8 ляма вполне кубична и без труда вмещает 8 средних чел (обычно третий ряд сверхкуцый на большинстве БЧДжипах) ЗЫ если 1,3 лимона, то стоит и проверить инфу... ЗЫЫ добавив еще 50-100 тыр для привоза с востока. ЗЫЫЫ а кнопочки многие у корейца с иероглифами. Балбесы.
Так был обозначен потолок в 1,4 млн, все таки 1.8 это близко не 1.4. С пересылкой как раз в обозначенную сумму можно уложиться. 4 кнопочки на магнитоле только на корейском, мне кажется это не критично, остальное на англ и вполне читаемо и понятно
WildBobCat бензовый (v6, 3.2л) ссанг/йонг на полном приводе будет аналогичным... на Сиенне (v6, 3.5литра, полный привод) так же.
ндяя... расход в 20 литров бензина на сотню огорчителен и неприемлем. а "серую" машину, да еще без истории эксплуатации стремно как-то брать.. что же, выходит, б/у и классом потолще? не хочется...
WildBobCat писал(а):ндяя... расход в 20 литров бензина на сотню огорчителен и неприемлем. а "серую" машину, да еще без истории эксплуатации стремно как-то брать...
ну если подразумевается продолжение разговора про СЙ Корандо Туризмо (он же Ставик, он же Родиус обновленный), то: - официальные продажи от Соллерса будут не понятно когда, неизвестно будет ли ставится бензиновый двигатель, и неизвестен конечный ценник. - серые поставщики. Среди множества поставщиков авто из кореи есть несколько положительно зарекомендовавших себя, которые уже "сегодня" могут Вам привезти абсолютно новый авто, который с доставкой будет как раз в районе 1,4 ляма (АКПП, 4х4, климат). Новый двухлитровый дизель пока никаких нареканий у эксплуатантов не вызывает, по тяговым характеристикам он не хуже доброго старого 2,7 xDi., но экономичнее. Причем по Вашему желанию могут через таможню ввозить как категорию Д, так и В (небольшая разница в стоимости растаможки). Важность вопроса наличия "гарантии" - для каждого своя.
И тяжко стонут под весом пассажиров...
в нужной ценовой границе
