Попытка найти замену Логану.

[семигор]

Логан, всё же, больше городской автомобильчик (это я говорю, который 90% по трассам ездит )

[Mikka Hakkanen]

разве в этой теме мы обсуждаем замену Логана только на бюджетное авто?

А непонятно, что вообще обсуждается.
Чисто теоретически, "заменой Логану" может выступать вообще абсолютно ЛЮБОЙ автомобиль.
И тот, что стоит дешевле Логана, и тот, что стоит как десять Логанов.
ИМХО.

НЕа.. заменой ЛОгану может служить любой автомоиль, который стоит не дороже Логана и обладает не худшими потребительскими характеристиками. То есть он долен быть не хуже Логана во владении- также не конопатить мозг поломками( то есть на 3 года он должен обсепечиватит определенную безгиморность владения) , быть также отнсительно недорогим в обсуге, также не вводить владельца в ступор в случае возниконовения поребности с обслугй, ЗЧ и расходниками. А новый- не новый, это на вкус и цвет. Инасече смысл не нять ЛОган на что-то в целом хуже. Добустим 156-я Альфа вряд ли сюда подходит.

[Jeff2]

Согласен, цена,не хуже по сумме потребительских свойств и конечно надежность. Я вот купил ровер, ничего пока не делал, но закупил расходники (экзист). Проехал 2000 км и уверен, что машина надежная. То, что утром в мороз 10 минут работы подогревателя разрЯдили старый аккумулятор, так это скорее моя вина. А вот если когда я избавлюсь от мелочевки и сделаю обслуживание в гараже, такое повторится вновь, то такая машина мне не нужна.

[Nick_2141]

...и конечно надежность. Я вот купил ровер...

Интересно.
Англичане тоже хвалят ровер: "Отличная машина! Только их нужно покупать две... Пока одна в ремонте, на другой можно ездить."

Буду рад, ежели англичане ошибаются...

[Mikka Hakkanen]

Согласен, цена,не хуже по сумме потребительских свойств и конечно надежность. Я вот купил ровер, ничего пока не делал, но закупил расходники (экзист). Проехал 2000 км и уверен, что машина надежная. То, что утром в мороз 10 минут работы подогревателя разрЯдили старый аккумулятор, так это скорее моя вина. А вот если когда я избавлюсь от мелочевки и сделаю обслуживание в гараже, такое повторится вновь, то такая машина мне не нужна.

ты через год приходи хотя бы 20 тык пробега, маловато 2тыс хоть для маленькой для статистки. Вообще современный Лэндровер не славится надежностью, смотрел себе Диско3, конечно в низком бюджете- до 1 млн, но все машины укатанные до состояния дров причем за 5 лет и пробег тысяч по 150-200 пробега, а вроде как для такого мамонта должно быть явно не срок, и один из существеных гиморов- хваленая пневмоподвеска, то подушки дышат через раз, то компрессор помирает( а стоит он как ни странно дорого- хотя просто обычный компрессор, типа для накачки колес).
А совсем старый Лэндровер года 2000 может и надежный- не знаю, буду рад коль Вам повезет.
Да, Ровер- это совсем другая марка машин, тоже впрочем весьма неоднозначная.

[Skipper-Влад]

Буду рад, ежели англичане ошибаются...

К сожалению, дядя Ник, похоже англичане не ошибаются... (исхожу из рассказов знакомого мастера приемщика ОД в Ульяновске)...

[Mikka Hakkanen]

Этих ОД послушаешь, так вообще нЕчего покупать! Не слушайте, они сродни врачам. которые утверждают, что здоровых людей нет.. есть не обследованные. Вот в итоге езжу на "больной" машине и просто не знаю, чтож у нее болит, а она ездит и ездит...

[Skipper-Влад]

Вот в итоге езжу на "больной" машине и просто не знаю, чтож у нее болит, а она ездит и ездит...

Самое главное чтобы себя самого устраивала...

[Mikka Hakkanen]

Год езжу, пока устраивает. Думаю на два года еще меня хватит, а там- больше 3-х лет я ни одну машину не держал- надоедает, хоется новых качетв и новых ощущений

[семигор]

заменой ЛОгану может служить любой автомоиль, который стоит не дороже Логана

смотрел себе Диско3, конечно в низком бюджете- до 1 млн

Держите себя в руках

[Mikka Hakkanen]

Ну я же Диско3 смотрел на замену своему МАксу, а не Логану. В итоге решил не торопить события, чуток подкопить и взять дизельный Джип Коммандер, по соотношению цена\гора железа он просто чемпион. Не новый, конечно, года 8-го . Не, новый лучше, но не по моей мошне, да и не продают их новых.

[Balduran]

кроссоверов им захотелось, маленьких, страшненьких, но типа младший брат больших черных джипов
ничего, скоро снег растает -приспичит скарб на дачу везти, по другому запоют

Ну если для Вас опель Мокка страшный, то как говорится, "кому и кобыла невеста".
Маленький беру сознательно, а не из-за экономии - возле метро большой фиг запаркуешь.
На дачу багажник полностью заполняю два раза за сезон - в первый выезд и в последний. Как-нибудь
пару раз перетопчусь, сзади за нами с женой в эти две поездки никто не сидит, положу
барахло на задние сиденья.

А так хотелось бы багажник побольше, но на компактных кроссоверах этого нет.
По этому поводу вспомнилась старая песня "Как хорошо быть генералом":
"Но лично я для рандеву ищу веселую вдову семнадцати годов."

[sharpsouthpole]

А вот послушайте меня. Хочу в недалеком будущем поменять годовалый Престиж на 5-7 летку Форд Фокус. Причем непременно с 2,0 аки 145 л.с. Вроде бы статистика убаюкивает, двухлитровый движок надежен, КПП усиленная в отличие от 1,8, НО это ж будет под 60-80 тысяч пробега. На службе два ФФ, оба с 1,6 со 115 л.с., жрут заразы масло около литра-полтора на сезон (15-20 тысяч пробега), джекичан бывает загорается. Но при этом за 100000 пробега, на одном по гарантии поменяли насос ГУРа, на другом, платно, шаровую. Машина рулится отпад, ускоряется зверь, правда только на трассе, если держать в тонусе. По городу не очень удобно - все-таки высокооборотистая характеристика ДВС, жрут заразы под 12-13 литров 95-го по городу и 6-6,7 на трассе. При этом очень удобны. Может кто владел, подскажет?

[igor73]

Хочу в недалеком будущем поменять годовалый Престиж на 5-7 летку Форд Фокус.... На службе два ФФ, жрут заразы масло около литра-полтора на сезон

Жор масла фордовских движков это норма, и в инструкции это прописано. Но в то же время масляное голодание при уменьшении уровня масла приведёт к дорогостоящему ремонту. Это одна из причин по которой я в своё время отказался от покупки форда, выбрав другую марку автомобиля, и ни разу не пожалел о сделанном выборе.

[Sergren]

А вот послушайте меня. Хочу в недалеком будущем поменять годовалый Престиж на 5-7 летку Форд Фокус. Причем непременно с 2,0 аки 145 л.с. Вроде бы статистика убаюкивает, двухлитровый движок надежен, КПП усиленная в отличие от 1,8, НО это ж будет под 60-80 тысяч пробега. На службе два ФФ, оба с 1,6 со 115 л.с., жрут заразы масло около литра-полтора на сезон (15-20 тысяч пробега), джекичан бывает загорается. Но при этом за 100000 пробега, на одном по гарантии поменяли насос ГУРа, на другом, платно, шаровую. Машина рулится отпад, ускоряется зверь, правда только на трассе, если держать в тонусе. По городу не очень удобно - все-таки высокооборотистая характеристика ДВС, жрут заразы под 12-13 литров 95-го по городу и 6-6,7 на трассе. При этом очень удобны.

По Фордам Фокусам сильно убивался в свое время Микка в том смысле, что надежный агрегат можно взять только через своего кадра на заводе. Поспрашивайте его в этом топике адресно, скажем так.