Зашел сегодня опять в салон - уже нету того Дастера, что у входа в зал стоял. Продали. Со всей кучей допов, за 646. И фаркоп там был. И парктроник с 3-мя датчиками сзади. Благо подъехал пораньше, случайно принял участие в общении с сервисменами. Подошел к ним один из начальников, с избирательного участка. Сначала пошутили насчет "интриги выбора". Потом слышу - они про Дастера толкуют. Заказывают на заводе экземпляр для пробных покатушек. Переглянулись, улыбаются: "Ну чо, будем бампер сразу заказывать?". Готовятся к будущим повреждениям. И тут же набирают еще комплектики на продажу - все те же хромпакеты, фаркопы. Вообще все, что есть в прайсе. Плюс сигналку за 12 тыр с автозапуском. Спрашиваю: "Ну и на кой лях?" - "Да вон, в Москве тысяч на 150 допов навешивают! И мы отставать не хотим..." А в салоне обнаружился еще один Дастер - серебристый.
Посмотрел в Авиньоне на Дустер, посидел в нем. Первые впечатления такие-же, как у многих участников форума: - салон теснее; - бручины будут неменуемо пачкаться о пороги в ненастье; - обзор хуже оригинального логановского. При росте выше среднего участок метров 6 впереди машины загораживается капотом. - багажник не впечатляет.
В остальном все аскетично как в Логане, только клиренс повыше и внешне кажется помассивнее за счет выпирающих арок колес. Рейлинги на Дустере капитальные, вызывают уважение! Не та хлипкая конструкция, что предлагают для Логанов и Сандеро в рознице. Просят за машину - передний привод 1,6л 16 кл с МКПП. - 554 т.р. без кондиционера и 754 т.р. с кондиционером и допами.
V255 писал(а):В остальном все аскетично как в Логане, только клиренс повыше и внешне кажется помассивнее за счет выпирающих арок колес.
Просят за машину - передний привод 1,6л 16 кл с МКПП. - 554 т.р. без кондиционера и 754 т.р. с кондиционером и допами.
ну и какой нормальный человек отдаст 750 тыщ за машину с двигателем 1.6, на палке ...?? позор дилерам, как и оголтелым хотельщикам - мешают получить машину тем, кто действительно готов её купить (читай - имеет деньги в кармане), конкретно в той комплектации, которую желает, без всяких дилерских фенечек, никому не нужных ...
вообще есть желание написать в Рено (причем не в "россейское" представительство, а напрямую), с вопросом - а с какого... творится такое у дилеров.. по опыту работы в западных компаниях, есть подозрение, что они просто не в курсе о том, что эти Уроды здесь творят...
V255 писал(а): вообще есть желание написать в Рено (причем не в "россейское" представительство, а напрямую), с вопросом - а с какого... творится такое у дилеров.. по опыту работы в западных компаниях, есть подозрение, что они просто не в курсе о том, что эти Уроды здесь творят...
В Воронеже местные офы получив пистон от Фрамоса снизили цены вплоть до рекомендованных заводом (+20 тыс). А была +100 тыс. Зато время ожидания составляет 18 месяцев. За это время авто как минимум официально подорожает минимум на 10%. ...те практически на те же 100 тыс
KVN писал(а):Зато время ожидания составляет 18 месяцев.
Хотите сказать, до этого они торговали сверх квоты, отпускаемой им на фрамосе? Думаю, они просто кормили клиентов обещаниями про 4-6 месяцев, чтобы получить п/оплату в 100 000 руб., а реальные сроки поставки были бы те же 18 мес. Официального договора они ведь не заключали, да?
steallth писал(а):вообще есть желание написать в Рено (причем не в "россейское" представительство, а напрямую), с вопросом - а с какого... творится такое у дилеров.. по опыту работы в западных компаниях, есть подозрение, что они просто не в курсе о том, что эти
Да, в курсе они. И считают это нормальным. По опыту работы с западными компаниями, цены у них только рекомендуемые и они не видят абсолютно ничего плохого, в том, что дилеры их повышают.
ну и какой нормальный человек отдаст 750 тыщ за машину с двигателем 1.6, на палке ...?? позор дилерам...
Честно сказать мне машинка не очень показалась. За эти деньги можно взять вот это: http://www.aves-peugeot.ru/models/partnertepee/ У приятеля такая, салон - сказка по размерам, функциональности и отделка достаточно приятная.
В Авиньоне представлен за эти деньги ДУСТЕР передний привод 102 л.с. МКПП 95 % "внедорожников" вроде Дустера никогда с асфальта не съезжали и съезжать никогда не будут. У меня дача - последние 2 км по проселку. За многие годы только 1 раз проехать не смог (по весне в супер распутицу, когда к нам пролезали только трехосные Уралы). Длится это 1 неделю в году во время бурного таяния снега. в остальное время хватало ВАЗ 21093, а теперь ЛОГАНА. 18 см - вполне достойная клиренс. А уж если так нужна проходимость и без грязи жизнь не в радость, то Шеви-Нива заткнет на пояс Дустер за раз! За гораздо меньшие деньги.
Вот только вчера смотрел. Не впечатлило. Тогда уж за деньги Дастера - ситроено с3 пикассу, кукую-нибудь... И начать менять подвеску... Я ж вот чего на Логана то сел? Оттого, что эксплуатация оказалась беспроблемной. И в стоорну дастера смотреть - одно из условий - то же самое.
V255 писал(а):А уж если так нужна проходимость и без грязи жизнь не в радость, то Шеви-Нива заткнет на пояс Дустер за раз! За гораздо меньшие деньги.
Коллега - Нивавод. У него их три. В том числе - и одна шеви. Каждую неделю ковыряется.
snowvlad писал(а):...Вот только вчера смотрел. Не впечатлило. Тогда уж за деньги Дастера - ситроено с3 пикассу, кукую-нибудь... И начать менять подвеску...
А чем не впечатлило? Большим продуманным салоном? Качеством отделки? Выбором опций, гораздо богаче дустеровской? А на С3 сидели, ездили, чтобы подвеску менять? У нас в семье был С3 2 с половиной года отъездилис ежедневной эксплуатацией, ничего с подвеской не происходило . Машину продали затем очень выгодно, причина продажи - выделили служебную. Новых владельцев знаем, до сих пор С3 у них бегает к их радости.
snowvlad писал(а):...Коллега - Нивавод. У него их три. В том числе - и одна шеви. Каждую неделю ковыряется
Может он прото любит "ковырятся" в машинах? У моего соседа по даче Шеви-Нива 3 года, так он на ней просто ездит, заливает бензин, масло меняет с фильтрами и не "ковыряется".
Как почитаешь отзывы о Дастере. Вроде никому не нравится и не нужен. Кажется иди покупай этот неудачный автомобиль и при этом получай и скидки и подарки. Ан нет очередь до 14 года. Не о чём не говорит?
Продали. Со всей кучей допов, за 646. И фаркоп там был. И парктроник с 3-мя датчиками сзади.
