Renault Duster

[nik-0]

другой Александр
Когда читаю твою писанину у меня челюсти сводит. Что ты делаешь на этом форуме вообще? Не нравится Логан, Дастер иди туда где нравится. Про технику я вообще молчу. Тебе важнее пластик в салоне чем ходовые качества. Тот же дастер по эксплуатационным качествам заткнёт за пояс и тачки за миллион.

У меня глупый вопрос - Вы обладаете Дастер что можете так серьезно заявлять о эксплуатационным качествах авто?

[Айвен]

другой Александр
Когда читаю твою писанину у меня челюсти сводит. Что ты делаешь на этом форуме вообще? Не нравится Логан, Дастер иди туда где нравится. Про технику я вообще молчу. Тебе важнее пластик в салоне чем ходовые качества. Тот же дастер по эксплуатационным качествам заткнёт за пояс и тачки за миллион.

У меня глупый вопрос - Вы обладаете Дастер что можете так серьезно заявлять о эксплуатационным качествах авто?

Вопрос нифига не глупый, а очень даже напрашивающийся.
Заметил тенденцию обсуждения Дастера как Логана. Как будто это не новая модель, только сейчас поступившая в продажу, а чуть ли не несколько лет эксплуатирующийся автомобиль. Это неверно, дорогие сограждане, оценивать машину до ее длительного эксплуатационного периода. Ведь фактически у нас есть только несколько обзоров и отзывы владельцев Дачии Дастер. Давайте сначала сами порулим, поживем с Дастером, и только тогда мы сможем делать взвешенные выводы об эксплуатации, надежности, ремонтопригодности. Пока что у нас есть только первые выводы о "юзабилити".

[Skipper-Влад]

... Как будто это не новая модель, только сейчас поступившая в продажу, а чуть ли не несколько лет эксплуатирующийся автомобиль.

В общем, думаем, полку качественных и вместе с тем доступных автомобилей прибыло. И действительно, паркетник поступит на многие рынки. Весной 2010 года стартуют продажи в Европе, Турции, Алжире и Марокко. Спустя несколько месяцев, летом, машину начнут продавать на Украине, в Израиле, Египте, Ливии и Сирии. И наконец, в 2011-м Duster завезут в Бразилию, Аргентину, Чили, Мексику и Россию.

Из статьи DRIVE.RU от 8 декабря 2009

ЗЫ И в дополнение посмотрите дату первого сообщения в этом топике, а Вы говорите новинка... ИМХО Дастеру как минимум 2 годика ужо есть, так что

чуть ли не несколько лет эксплуатирующийся автомобиль.

[Айвен]

Это неверно, дорогие сограждане, оценивать машину адаптированного под российский рынок варианта и российского производства до ее длительного эксплуатационного периода в наших российских условиях. Ведь фактически у нас есть только несколько обзоров и отзывы владельцев Дачии Дастер.

Надеюсь, так моя позиция будет немного более внятно разъясненной.

[blikband]

Спортивные автомобили - видео с Рено Дастер.

[monstr_62]

Сегодня пока делал ТО, вот что ещё зафоткал.

Если подсчитать все доп. оборудование получаеца 550, а 606, т.е ещё 56 тысячь, за дефлекторы передних дверей, коврики, сетка отгораживающая салон и багажник, поперечины на релингах и вот за это

Хороший плуг получился. С такой трубой клиренс у дастера, как у степвея.
И всё это за мотор 1,6 и передний привод.
На счёт качества сборки

На логане кажись таких проводов не торчало.
Ещё заметил, что у экспрешена, нет резиночек по периметру и внизу дверей и дверь закрывается из-за этого чуть громче чем у привиледжа. Фотки выше выкладывал оных. Лючок бензобака также скрипит и у этого экземпляра.
Ещё вот что заметил.


Такого не было в логане. Значит, чуть тише должно быть от этих мест в плане шумки.
Выступы на карте двери под стеклопадъёмники объединены с карманом - это означает, что на фазе 2 можно тоже сделать также, купив только эту часть, если она отдельно продаёца.
Ещё не стоит брать дастеры из первых партий ппотому, что каждый экземпляр убивают при осмотре. При мне только за пол часа за рулём сидело 15 человек и это в середине рабочего дня.

[3dmax]

На логане кажись таких проводов не торчало.

Просто их не видно, но они есть. Это проводка насоса омывателя. Не быть их не может.

Ещё заметил, что у экспрешена, нет резиночек по периметру и внизу дверей

Второй уплотнитель это удел полноприводных версий. Стоял бы полноприводный экспрешн - были бы резинки. А так как монопривод, то и резинок он не заслужил.

Такого не было в логане. Значит, чуть тише должно быть от этих мест в плане шумки.

На общий шумовой фон это если и влияет, то в таких малых количествах, что этого просто не заметить.

[Balduran]

Ждём 1 марта.

Сегодня в официальной дилерской сети Renault в России начались продажи внедорожника Duster.
На российском рынке доступны все версии автомобиля, включая комплектации 4x4 и 4x2, с бензиновым или дизельным двигателем и автоматической или механической коробкой передач, по выбору покупателя. Стоимость Renault Duster начинается от 449 000 рублей за базовую версию автомобиля.
Автомобиль начал выпускаться на московском заводе Renault в конце 2011 года. Для того чтобы с конвейера завода Renault в России сошли новые модели, в числе которых и Duster, Renault инвестирует в производство более 100 млн евро.
Renault полностью адаптировала автомобиль к российским климатическим и дорожным условиям, увеличив зону очистки лобового стекла, установив специальные режимы работы обогрева салона, а также адаптировав все технические жидкости и приборы, влияющие на работу автомобиля при низких температурах.
Duster получил увеличенную емкость аккумулятора, 5-литровый бачок для жидкости стеклоомывателя, генератор повышенной мощности и измененные настройки системы впрыска. Также специально для России была разработана дополнительная защита картера, двигателя и топливопроводящих путей стальными листами.
Autorambler, Сегодня, 16:01
http://autorambler.ru/journal/news/01.0 ... 78/?arnr=1

[Elby]

...
На общий шумовой фон это если и влияет, то в таких малых количествах, что этого просто не заметить.

Позвольте с Вами не согласиться. Это влияет на шум, 3dmax, и весьма заметно для слуха. Передние "крылья" автомобилей - что корпус акустической гитары; если просвет между "крылом" и стенкой моторного отсека заложить шумоизолирующей прокладкой, исчезнут средние и высокие тоны шумов; ну а от низкочастотного "гула" должна спасать виброзащита. По уму "крылья" надо обязательно шумоизолировать; например, в Chevrolet Aveo или Chevrolet Lacetti такая "шумка" тоже есть.

[3dmax]

"крылья" надо обязательно шумоизолировать

Тогда уж не шумоизолировать, а виброизолировать.
И спешу Вас расстроить. То, что на фото выше, не вибра и не шумка крыла, а непонятного назначения затычка. Ну я клянусь Вам, что Вы никогда на слух, находясь в Дастере, не определите, есть ли эта затычка или её сняли.
Люди тратят десятки килограмм вибро-шумоизоляции, проклеивая ВЕСЬ салон, багажник и моторный щит, что бы стало в половину тише в автомобиле. А Вы хотите " весьма заметные " изменения услышать от куска поролона, всунутого за крыло? Мде...

[monstr_62]

Надо прокатиться на дастере, а уж потом судить. Ведь у него и другой дверной уплотнитель.

[Жывучий]

В Авторевю 4 (490) написано, что в Дастере сильно мерзнет левая нога водителя.

Они там при тесте заслонку что ли в среднее положение поставили ?
Не мерзнет левая нога у водителей Логана. И у Дастера не будет.
Обе могут мерзнуть, если есть какая то гиперчувствительность ног к холоду, как у Микки. Но если мерзнет левая, то на неё сифонит из воздухозаборника рециркуляции. Она прям точно над левой ногой находится. Нечего рычажок рециркуляции в промежуточных положениях оставлять.

1. Надо отвадить Микку от покупки Дастера, а то еще много лет будем читать его знудеж по поводу печки.

2. Ноги Микки точно замерзнут в Дастере, это понятно. Мне сдается, что или Микка тестировал Дастер для Авторевю, или такой же чувствительный человек, или просто человек в летней обуви. Может быть, на левую ногу действительно сифонит, как ты пишешь.

у меня тоже в логане мерзнет левая нога (при крайних положениях заслонки) - значит, мне тоже на дастер противопоказан?

[KVN]

"крылья" надо обязательно шумоизолировать

......Ну я клянусь Вам, что Вы никогда на слух, находясь в Дастере, не определите, есть ли эта затычка или её сняли.

Скорее всего между крылом и кузовом есть небольшая технологическая щель. Если локер колёсной арки поврежден..то через эту щель грязь летит из под колёс прямо на передний торец двери.(так на Мегане 2). Скорее всего на Дастере это таки какая-то транспортная заглушка. Потому как на штатную шумоизоляцию этой щели эта затычка как-то не тянет.

[Dze]

У меня на сиде , эта губка в обоих крылья . Значит надо .

[KVN]

У меня на сиде , эта губка в обоих крылья . Значит надо .

Однозначно с ней меньше пыли и грязи в непогоду будет лететь на торец двери.