3dmax писал(а):Я вроде сказал уже, что данную тему обсуждать больше не намерен. Разгоняйте хоть до 250 км, удачи.
Это называется передёргивание. Странное поведение для модератора, ну да не мне обсуждать. Договорились, в дискуссии с Вами больше не вступаю.
Ммм.. Интересненько!
Значит, говоришь, передёргивание? Если мне не интересна эта тема и я не хочу её обсуждать, это передёргивание? Если мне всё равно, разгонится ли Саманд до таких скоростей или нет, потому что я больше 120 не езжу, это передёргивание? Логика у тебя, скажу я тебе... З.Ы. Сам хотел на ТЫ.
чем выше октановое число бензина, тем медленнее он горит. И наоборот, низкооктановый горит быстрее.
Да ну, в самом деле что ли? Ай спасибо, вот просвятили то меня.
Уважаемый 3dmax, Вы напрасно иронизируете, так оно и есть на самом деле.
Семён Семёныч.... Спасибо, что просвятили меня, но я вроде нигде обратное и не утверждал. Более того, знал про это ещё в те годы, когда в школу ходил и до педалей в машине не доставал. Меня всегда интересовало, почему в автобус льют 76 бензин в то время, как большинство машин ездило на 93-ем. После чего отец прочитал мне лекцию о бензине, степени сжатия, времени горения и как оно зависит от степени сжатия. И почему нельзя в одну "бибику" заливать бензин от другой "бибики".
Общение на Вы в этом форуме - правило. На "ты" переходим только с давно знакомыми личностями
1. По 80-му бензину и boris55, и 3dmax правы на 100%, тут вапче не о чем спорить. Просто не о чем. Их объяснений предостаточно.
2. По Нексии Вы сами в конце сообщения дошли до того, о чем я писал. Какой там нафик из нее спорткар с такой задницей!!! А багажник на то и придуман, чтоб там урожай перевозить И мне до смерти надоело возиться с амортизаторами и с пружинами, мать их за ногу! Дело было так: одна пружина лопнула. Ладно, думаю, бывает, поставил новую оригнальную. Она же, паскуда, и лопнула. Ну тогда, думаю, дай поставлю немецкие. Ну поставил. Опять лопнула. Вот, думаю, тварь! (ну и еще много чего подумал, о чем писать в приличном месте нельзя) Снова заменил и продал.
PAS писал(а):Эх увидеть бы сей чудо агрегат живьем, тогда бы я бы поспорил А так тема глупейшая даже читать неинтересно
Да, агрегат действительно получается что надо. Правда, только со слов Коневодов.
Универсален. Ест любой бензин от 80 до 98-го. В скором времени планируется применение солярки вместо бензина!
Дешёвый. Самая дорогая комплектация стоит всего то 14 штук.
Прямой потомок Пежо собранный настоящими мужскими Иранскими руками и чистой совестью.
По совместительству может работать гоночным болидом, максимальная скорость 205 км/час.
Разгон умопомрачительный, никакие Логаны рядом не валялись.
Мало ест топлива, всего то 9,2 литра по городу. Логаны рядом валялись, но чем то Коневодам не угодили.
Много запчастей маде ин Туркиш. В случае отсутствия оных можно собрать конструктор ПежоМанд.
В салоне всегда есть деффки, точнее деффка, но виртуальная. Если научить её произносить фразу "Ну, за Саманд", то можно пить одному в салоне машины, чокаясь с дисплеем бортового компьютера.
Если на парковке отковырять от родителя Саманда значёк Пежо, и прилепить его себе, то Саманд автоматом им становится. Отсюда гордость, понты, деффки в салоне ( уже не виртуальные).
Машина продаётся на "чистолитье", которое даже есть в багажнике.
Если попытаться на той же стоянке отковырять руль от Мерседеса ( очень опасное занятие), то салон Саманда автоматом станет салоном Мерседеса. Визуально они отличаются только рулями. Деффки просто прыгать будут в салон. Виртуальная деффка в таком случае становится не нужна, так как фразы " Выключи фары, Закрой дверь, Жрать хочу" может произносить любая из них.
Полное описание Автомобиля Саманд вы всегда можете найти на официальном сайте компании.
З.Ы. Это шутка, просьба не обижаться. А то скучновато стало в теме.
Александр 1-й писал(а):а вот интересно, где их качественнее крутят в Румынии или России
Дурацкий, извини, вопрос. Румынские в Европе продают.
Э, дарагой, не зря оказывается народ во всех политфорумах говорит, что украинцы европейцы, а у вас там, как Задорнов сказал - азиопа Без обид плиз.
В Украине Логаны продают ТОЛЬКО румынской сборки, собственно они и называются у нас не Рено Логан, а Дачия Логан.
ЗЫ По предыдущему сообщению - АРО джип неплохой, но видишь ли... насчет румын - я первых 30 лет жизни прожил в Черновцах, в 26 километрах от границы с этими самыми румунами, да и был там СТОЛЬКО раз, что и не упомню. Так что более-менее этот народ знаю - еще более безалаберные, чем мы - славяне
bedal писал(а):но приведённые Вами описания похожи на "нецелевое использование". Думаю, с тех пор Вы стали опытнее и уже поэтому любая следующая машина будет служить Вам лучше. С надеждой на это позволю себе закончить участие в данном обсуждении. Сэр...
Сэр, Нексия не была моей первой машиной. И даже не второй, поэтому опыта к моменту начала эксплуатации мне было не занимать. Просто машина должна служить в тех условиях, в которых мне это выгодно, а не выкидывать фортеля. На момент покупки Нексии у меня не было другого варианта из-за чрезвычайно скудного выбора. И в этой машине я с точки зрения решения нужных мне задач я разочаровался. Чего и не скрываю.
Логан идеально подходит под решение этих самых задач из-за подготовленности машины к жесткой всесезонной эксплуатации, в том числе и по подвеске. Подходит ли для этого Саманд - это еще большой вопрос. Я эту машину с этой точки зрения не изучал и не собираюсь изучать.
Есть восточная пословица:сиди у ворот своего дома и жди ,когда мимо пронесут труп твоего врага"
http://news.ntv.ru/100371/ Господа самандоводы:готовьтесь к блокаде(а там и до войны недолго....) Я бы не стал покупать авто из ТАКОЙ страны...пусть даже за полцены и вдвое лучше....деньги-то свои..... А по поводу миролюбивости и толерантности логановодов к владельцам других авто:
http://www.ladaonline.ru/news.asp?news=3817
bedal писал(а):Против фактов не попрёшь. В Европейской части Европы продаются румынские Логаны. Возможно, тут работает вот какое соображение:
Кто может собирать дешёвый автомобиль в очень дорогом городе? Правильно, гастарбайтеры. Но весьма достоверно известно, что те же люди на месте своего осёдлого проживания работают качественнее.
Вот и. Ну и плюс - технологии. Заводское изготовление против полуручной сборки. Думаю, европа к этому достаточно строго относится. Опять же, подушки вроде ставят другие и т.п. Ну, это уже понятное дело. Мы вот вовсе без подушек и то рады.
Что ж Вам неймется-то?С Вами дискутируют в надежде на приличное поведение в гостях.....А Вам все так и хочется под@бками заниматься...
Неужели непонятно-что поставлять в Европу авто логично и дешевле только с основного завода(Дачии)-а не с автосборки московской(2 таможни)-пусть даже с шильдиком Рено.Никто не предполагал ,что Логан(даже с шильдиком Дачия)займет 2 место по продажам во Франции и будет пользоваться спросом в Европе!Если покупают,пусть даже и наибеднейшие(или наирациональнейшие)-чего бы не продавать?
У нас на слетах бывают работники Фрамоса,да и ЗамГенерального с французским Замом приезжали.Никаких "гастербайтеров"на заводе нет.И даже бывших работников Москвича-единицы(только специалисты-а не сборщики).Молиться 6 раз в день лицом на Мекку им не нужно Текучка существует.Платят не так-как хотелось бы.Но ведь помимо менеджеров и адвокатов в Москве живут и простые люди.И в Подмосковье тоже.Рабочие места не пустуют.И в третьей смене-тоже.
Спрос подгоняет.Теперь вот Правительство Москвы все таки выкупило у фирмы,купившей Москвич часть территории под расширение Афрамоса.Будут 120 тыс выпускать-после расширения.
А представляете,что будет(со спросом)-когда Логан-универсал начнут собирать????Не в 2007 правда...
Надеюсь,что бомбардировки Ирана тогда уже закончатся(или не начнутся).
Интересы Газпрома всегда ниже-чем очередная война за "бородатых"....никто за них "пальцы гнуть" не будет....договорятся....
всё, стёр последний ответ. Неохота. Нормального разговора с вами не вышло. Из-под самохвальства "как мы всех вежливо встречаем" лезет что-то нервное и некрасивое. Скучно и не по делу.
Последний раз редактировалось bedal 23 дек 2006, 21:20, всего редактировалось 1 раз.