Шеф, поздравляю с покупкой. Да минует Вас все беды мегановладельцев. Движок кстати мегановский? Значит фазорегулятор, сдыхающий у всех, в комплекте... У меня накрывается уже потихоньку...
3dmax писал(а):...З.Ы. Что за мода пошла машины тыкать пальцами? Хотите 5 звезд по Евронкап - получите машину из жести, что бы спасти Вашу же жизнь в случае чего.
да ладно, Константин, ну не хотят люди понимать, что уже полвека машины делаются из кузовной жести толщиной 0.4 мм. И все тут. Не хотят. А что жесткость набирается за счет катафорезов всяких да лаков, да гнутостью профилей, они вообще даже не догадываются
VAK писал(а):это на всех машинках так, или на единичном экземпляре в Петровском салоне?
Ну что за вопросы, я не могу... З.Ы. Что за мода пошла машины тыкать пальцами? Хотите 5 звезд по Евронкап - получите машину из жести, что бы спасти Вашу же жизнь в случае чего.
1. Ну ведь было написано: "Господа владельцы...". Меня их мнение интересует. Вопрос для меня не праздный - подходит пора менять "четверочку", а без второй машинки в семье не обойтись. Вот и присматриваю что-то не хуже Логана по надежности.
2. А Логан в этом месте мнется? Нет? А Фокус? А при работе пресса толщина материала не уменьшается?
А про тыкать пальцем - профессиональная деформация личности. Привык, что на бортах в самом слабом месте не менее 14 мм хорошей стали. Корабельной жизни у меня гораздо больше, чем водительского стажа.
Валерий.
VAK писал(а):1. Ну ведь было написано: "Господа владельцы...". Меня их мнение интересует.
Я не владелец, но могу сказать точно, что тот экземпляр который Вы тыкали пальцем в Петровском является точной копией тех экземпляров, что продают другие дилеры. Если у него так мнется, то и у остальных тоже.
А вообще перечитайте ещё раз пост Зфгд_ШШ, который на три поста выше.
Калибр выбрали какой-то нестандартный. В России по крайней мере в ВМФ другой ряд: 30 мм. 45, 57, 76.2, 100, 130, 152, 180 ... А у Вас какой-то минометный калибр.
Валерий.
Вот и первая тысяча позади из приятного: нравится авто, комфортно, климат-весчь, датчик дождя тоже приятная штука.
На дачу ехали по Горьковке, пришлось уходить по обочинам, объезжать пробки. Флюха-молодца, справилась на пять с плюсом. Багажнег-огромный, в салоне дитям удобно. расход пока 7,9-8,0 литров на сотню. Динамика вполне себе ничего (для тех, кто понял) Заправляю 95 и 92, посмотрю, что лучше. Шины Мишлен Энерджи - весчь, мягкое шуршание по асфальту Никакого шума, описанного в обзоре некоего критина по Автоплюсу нет и в помине, ему видать авто без шумки довелось тестить
Cage_777 писал(а):Chef-cook Поздравляю с покупкой и с обкаткой! Движка 1,6 на ручке хватает?
Коль, спасибо. на ручке как раз хватает, вот АКПП 1,6 говорят владельцы - тупит Не болид конечно-же, но многое зависит от "прокладки" меж рулём и сидением
Chef-cook писал(а):Коль, спасибо. на ручке как раз хватает, вот АКПП 1,6 говорят владельцы - тупит Не болид конечно-же, но многое зависит от "прокладки" меж рулём и сидением
С сентября с вариатором двухлитровик пойдет, вот там динамика уже получше 9,9 сек до сотни и максималка 200 .
