DAEWOO Nexia

[Нован]

У нас тоже такой кот был, Димкой звали.

[Sneganna]

Покатался на Нексии в выходные пассажиром спереди. Нет, не чета она Логану. Совсем другие ощущения - как будто сел в девятку, а не в иномарку.

Мне муж так и говорит, что Нексия-это просто доведенная до ума девятка

[Dimax]

Мне муж так и говорит, что Нексия-это просто доведенная до ума девятка

В общем соглашусь, Кадетт-то ведь примерно тех же лет, что и зубило. Однако за год Нексий было куплено больше, чем Логанов. Правда "7" Жигулей ещё больше

[KRYIZER]

Здравствуйте!
В этом году встал вопрос о замене авто. Ездил на ВАЗ 21093, т. е. комфортом не избалован. Машину планировал брать обязательно новую и точно в кредит, т.к. полной суммы на руках для оплаты авто не было.
Соответственно и приценивался с расчетом на будующий кредит и на выполнение определенных требований банков по поводу допов.
Первым делом смотрел на ВАЗ 2114. Но когда побывав в нескольких салонах (Лада Фаворит, Инком авто) быстро понял, что ели соглашаться на все рекомендуемые допы, то машина будет обходится в 250000 - 270000 руб., это смешно. Именно после этого я стал присматриваться к Нексии. У Нексии богатая история, опять же хорошая родословная. Рассматривался самый простой вариант 8 клапанный, приехали с женой посидели в салоне машины, если честно очень не понравилась, архаично все и очень тесно, давит потолок, ужасный звук при закрывании дверей, моя жена почему то именно на этот показатель очень обращает внимание. Состояние - не хочется, а надо! Пошли заказывать к менеджеру, разговор был очень предметный обсуждались все мелочи и ...... Получилось, что машина обойдется в 11000$ или в очень советуемой менеджером комплектации 12000$. Это меня озодачило! И не нравится и цена ужасная. Вспомнил о Логане. Спросил у менеджера, получил ответ, что машина хуже и лучше уж Нексия. К счастью не поверил. Заказывать Нексию не стал.
Решил в конце концов я свою проблему выбора очень просто.
Приехал к диллеру Рено Реномакс (просто салон рядом с работой), посмотрел машину, и как только сел в нее, понял, что в рамках 9000-12000$ кроме Логана выбирать собственно нечего. Наши машины, при гораздо худшем качестве вплотную подходят к ценам дешовых иномарок, тут собственно и думать нечего. Нексия, машин за 8900$ просто нет, а если кредит, то цена резко идет вверх. Думал я сидя в Логане довольно долго, наверное секунд 30. Потом просто подошол к менеджеру и заказал авто. EXP 1.6 +Подушка безопасности пассажира + ABS + EBV + 2 задних подголовника. Вот так выбирал машину я два месяца, а собственно выбор сделал за 30 секунд.
Заказал в сентябре, получил на прошлой неделе. Так что впечатления о машине у меня свежие и радостные. Я доволен.

[крот]

Хорошо вам с такими ценами. А вот у нас в Киеве Нексия GLE 75 сил с ГУРом, кондеем, электростеклоподъемниками, тахометром, противотуманками, магнитолой, центральным замком стоит порядка 11100 долларов, а Логан Ambiance с гуром и кондеем благодаря скачку курса евро - под 13 тысяч. Поэтому выбор не настолько однозначен. А преимущества Логана, т.е. большой салон и лучшая подвеска как бы побарабану, поскольку дороги у нас не такие уж плохие, и габаритов Таврии моей семье хватает с головой. Кроме того, установка ГБО на Нексию обойдется дешевле (на Логан третье поколение не подойдет - только газовый инжектор).

Вот и думаю сейчас - и что его взять

[ehprokachu]

Недавно попалась статейка , что Ланос это наследник Нексии именно конструктивно, то есть во многом из тех же узлов. Есть ли у кого достоверная информация?

[bedal]

Недавно попалась статейка , что Ланос это наследник Нексии именно конструктивно, то есть во многом из тех же узлов. Есть ли у кого достоверная информация?

Да, конечно, так и есть. Утверждаю, как бывший владелец Нексии и активный участник дэу-конфы авто.ру

[wasabi]

Машины примерно одинаковые. Но.

У Логана есть АБС и две подушки. У Нексии нет никогда.

Если они в одну цену, то выбор очевиден, Если Логан на полторы тыщи дороже, то понятно, за что эти полторы тыщи.

[Sergren]

У Нексии есть много слабых сторон, и на форме они все освещены. У Логана этих слабых сторон просто нет.

[egorlike]

Вспомнил о Логане. Спросил у менеджера, получил ответ, что машина хуже и лучше уж Нексия.

нашел кого спрашивать. я думаю его ответ был очевиден до того как он открыл рот

У Логана этих слабых сторон просто нет

зато есть свои слабые стороны

[Иваныч]

Недавно попалась статейка , что Ланос это наследник Нексии именно конструктивно, то есть во многом из тех же узлов. Есть ли у кого достоверная информация?

А что капот не судьба открыть? Там все хорошо видно!

[Radozar]

Открываешь капот,а там большими буквами ЗАЗ.

[андрей74]

Логан май 2006г. База цвет B66 1год 20т.км.
То1- 15000км около 3000руб. замена трубок омывателя по гарантии.
-ветровики на рынке 450руб.
- диски, литые кик авион r14- 7100р 4шт бесплатный шиномонтаж. Грузы 160р.
- зимняя резина Yokohama (классная вещь) липучка 7600р 4шт. шиномонтаж 500р.
- колпаки 350р польские.
- коврики салон/багажник 1200/500р. Logan
- чехлы сидений 1200р. Польша.
- акустика Урал комплект 1200р
- магнитола Sony (установка2т.р)
- ремонт скола на стекле 500руб
+БЕНЗИН 92 9л по городу. 6л по трассе


Была нексия новая 2002г выпуска База цвет сливки. за 4 года 119т.км.
- тормозные колодки передние 3 комплекта 300руб за комплект
- тормозные колодки задние 1комплект 600руб
- трос ручника 1шт. 500руб
- пружина задняя 1шт. 800руб
- амортизаторы передние 2шт.= 2600руб бесплатная замена с/р 300р.
- свечи 3 комплекта
- топливный фильтр каждые 20т.км 200р шт.
- воздушный/ масленый/ и само масло Mobil 5w40 разлив. каждые 10т.км (100/80/800рублей)
- высоковольтные провода 1 комплект.
- промывка инжектора 2 раза = 3000руб.
- комплект задних ступичных подшипников (старые загудели из-за неправильной регулировки на СТО ->смерть безруким сервисменам ).
- антифриз BP на 60т.км.
- замена ремней на 60т.км на СТО ремни 800/400руб. работа 800руб.
- лампочки (8 ламп гол.света, 4 габаритов.)
- 5 предохранителей
- ремонт проводки электрозамка задней двери
- 2 комплекта брызговиков =800руб.
- коврики 600руб.
- ветровики 600руб корейские.
- Сигнализация аллигатор с установкой 5500руб.
- Комплект зимней резины r13 Медео 6шт.*1250= 7500руб.+ш.м
- Летняя резина r13 Мишлен 2шт.*1760=3520руб. Пирелли 2шт*1300= 2600руб+ш.м
- ремонт скола и трещины л. Стекла 1000руб.
+БЕНЗИН 92 10л по городу. 8л по трассе.
И всё.
Причина продажи.
После трех лет эксплуатации стала появляться ржавчина.

[bris]

Здравствуйте!
Сразу для начала- сам езжу на Нексии. Пишу тошлько потому,что ,зайдя на ваш форум, несколько удивился необъективным отзывам об этой машине. Правда,те,кто ездил раньше на Нексиях, отдают ей должное и остальным следовало бы к ним прислушаться.
У Нексии есть слабые стороны и они давно всем известны: коррозия дверей, слишком мягкая подвеска, задние пружины,рулевые наконечники и т.п. Несмотря на это машина сверхнадёжна,особенно для своей ценовой категории. Зайдите на любой форум и почитайте сами. Более-менее серьёзные проблемы возникают у машин с большим пробегом до 200000 км. и выше. У новых,как правило, дальше облезающих молдингов, сгоревших предохранителей и лампочек дело не заходит. Здесь же с удивлением увидел,что только по названиям топиков с неисправностями Логаны (новые и относительно новые) успели переплюнуть изделия узбекского автопрома. Ещё большее удивление вызвали сообщения о коррозии под уплотнителями стёкол и в некоторых других местах через год эксплуатации. А что будет ещё через год-два ? Владельцам Нексий такое в кошмарном сне не привидится. То,что узбекские изделия через три-четыре года покрываются ржавчиной, несколько преувеличено. Здесь всё зависит уже от хозяина авто. У меня машине седьмой год и проблемы такой нет,как в общем-то и других проблем нет.За это время поменяны шаровые опоры, поменял амортизаторы на газо-масляные (один из штатных потёк), тормозные суппорта на суппорта от Ланоса (с 2003 г. их ставят уже на заводе) и всё. Но наши дороги способны разбить любую подвеску. Удивили жалобы и на расход топлива. Я думал,что Логан всё-таки кушает меньше Нексии. Но ,в принципе, это объяснимо. Насмешила уверенность некоторых владельцев Логанов,что ездят на современной машине, в то время,как Нексия перелицованный Опель-кадет 1984 г.в. и всё такое. Логан тоже не в прошлом году начали выпускать на Автофрамосе. И в этом они с Нексией схожи (такой же архаизм),так же,как и с любой подобной бюджетной машиной. Дизайн,как таковой, вещь спорная и неоднозначная. Мне ,к примеру ни Логаны,ни Калины, ни Ланосы не нравятся ( дизайн явно какой-то недоделанный). Нексия, при всей архаичности, имеет дизайн более законченный.
Прошу понять правильно- не хочу ничего плохого говорить о Логане, но и вы ,раз сраниваете эти две машины, должны знать о слабых и сильных сторонах узбекской машины. Про слабые я уже говорил, можно добавить несколько повышенный расход топлива в городском цикле. Про всякую ерунду вроде низкого руля, тесного салона (ради интереса,померял бы кто рулеткой салоны Логана и Нексии) и т.п. не говорю-всё это слишком субъективно.Сильные стороны- высокая надёжность, всеядность (от 76 до 95 бензина без каких-либо перенастроек), отличная ремонтопригодность, низкая стоимость зап.частей, ремонта и ТО, большое количество самих зап.частей (оригинальных и неоригинальных), хорошие ходовые качества, способность с полоборота заводиться практически в любой холод, прочные бампера ( на скоростях до 8 или ,не помню точно, 10 км/ч при столкновении бампер Нексии не только спасает машину от повреждений, но и сам имеет свойство восстанавливать свою форму без повреждений.
Пройдёт какое-то время, и машину,конечно буду продавать. Конечно,придётся брать новую. Но,почитав о здесь о Логане и сравнив со своей, понял,что Логан отпадает....

[прокуратор]

bris
Когда я сказала, что у Нексии ржавеет низ дверей, модератор Серген заблокировал меня за "клевету" у Сергена раньше тоже была Нексиа.