calm писал(а):Езжу в основном один (дом-работа-дом). Пробег под 30.000 км за год. Порой, глядя на график платежей, хочется плюнуть, продать и купить ........................Дэу Матиз. Ужас
коллега, глядя на график платежей за свою годовалую Зафиру (базовая, двиг 1,6 - сгонял в этом году пару раз до моря), уже хочет записаться на Ларгус. Цена и клиренс говорит, рулят
Сложно понять человека, сующего добровольно свою голову в петлю банковского кредита для покупки машины, на которую реально не хватает денег. Мало денег - купи машину подешевле. Всегда в семье есть куда потратить деньги с большим толко. Могу хоть сейчас приобрести новую 5-ку бмв, но зачем? Логан, как показал опыт эксплуатации совершенно самодостаточный седан. Все, чего нет в Логане - понты за Ваши деньги.
V255 писал(а):Все, чего нет в Логане - понты за Ваши деньги.
"Совершенно колбаса". Я благодарна РЕНО, что они придумали такую замечательную машинку, как Логан. После него не во всякую "сядешь и поедешь". Свою замену Логану выбирала по принципу: чтоб также удобно, как на Логане. Но снова на Логан не хочу...
V255 писал(а):Сложно понять человека, сующего добровольно свою голову в петлю банковского кредита для покупки машины, на которую реально не хватает денег. Мало денег - купи машину подешевле.
Есть такие люди, которым даже на жигули не накопить. Я, например. Как говорится, ну не дано. Чтож мне теперь, пешком всю жизнь ходить. Вот для таких и придумали кредиты.
Ребята, не отходим от темы топика. Не о возможностях тут речь и тем более не о кредитах. Ищем замену Логану, а не обсуждаем финансовые возможности форумчан.
V255 писал(а): Все, чего нет в Логане - понты за Ваши деньги.
помеялся
+1 к посмеялся в Логане не было фильтра салона - умельцы сами бросились дорабатывать и устанавливать эти "понты за свои деньги" тоже самое с подлокотником, омывателем, стеклоподьемниками без ключа зажигания, подсветкой ног водителя и т.д, и т.д., и т.д.... т.е. повышать уровень комфорта Логана а когда все это есть в более дорогой машине - это оказывается "понты" ESP в Дустере, по которому столько слез пролили - тоже "понты" и никчемная приблуда?
calm писал(а):Езжу в основном один (дом-работа-дом). Пробег под 30.000 км за год. Порой, глядя на график платежей, хочется плюнуть, продать и купить ........................Дэу Матиз. Ужас
коллега, глядя на график платежей за свою годовалую Зафиру (базовая, двиг 1,6 - сгонял в этом году пару раз до моря), уже хочет записаться на Ларгус. Цена и клиренс говорит, рулят
Можно про Опель поподробней. Как машинка? Как в обслуге? Как в расходах? Как в поломках? Думаю ((давно) о Astra
Юрий Ю Коллега по работе купил себе новую Астру в дилерском центре комл. КОСМО около 2-х лет назад и сейчас ездит... на неновом Пассате. Главная причина продажи, по его словам-начавшаяся коррозия кузова после первой зимы в кормовой части
Derri писал(а):Юрий Ю Коллега по работе купил себе новую Астру в дилерском центре комл. КОСМО около 2-х лет назад и сейчас ездит... на неновом Пассате. Главная причина продажи, по его словам-начавшаяся коррозия кузова после первой зимы в кормовой части
На самом деле таких жалоб не больше чем на Логан. Есть тысячи других, которые ездят и ничего у них не ржавеет.
А я ситроен С5 Tourer взял. Решил не брать Дастер сначала - с такими невменяемыми сроками и дилерскими накрутками. А потом решил вообще - зачем мне кроссовер. Вот, 2 месяца езжу уже.
1.Товарищ купил Астру польского производства. Через пару лет вся по кругу пошла пузырями. Радовался,что удачно и быстро продал. Машина ездила по сельской местности и очень мало зимой. Первую зиму вообще не ездила.
2. Для тех, кто считает, что "вырос" из Логана. Вот машины перед моим подъездом. А это - всего 80 км от СПб. (Логан - мой )
Я благодарна РЕНО, что они придумали такую замечательную машинку, как Логан. После него не во всякую "сядешь и поедешь". 
Свою замену Логану выбирала по принципу: чтоб также удобно, как на Логане. Но снова на Логан не хочу... 
