Ну если я за 10 мин почувствовал дискофорт, то,думаю, от часа-двух мне сильно не полегчает. Всё-таки акцент тесноват. Для меня. Но обзорность там мне понравилась и зеркала достойные (у логана меньше). Повторюсь, будь я ростом под 180-185 и весу под 90, то акцент был бы как нельзя лучше.
Кстати, а как акцент с точки зрения клиренса? Как известно, он меньше, чем у логана, плюс с защитой будет ещё ниже. Интересно, на бордюры с таким просветом особо не полазаешь, да? Как он в городской толчее себя ведёт? Често, на глаз я вообще разницу не увидел в салоне между клиренсами логана и акцента, но по цифрам в док-ах и всяческих статьях\журналах это подтверждённый факт.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 12:32 Renault Logan vs другое (Hyundai Accent ) за те же деньги.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Во-первых с прошлого года ТагАз кое-что изменил в машине, в том числе поставили более жесткие пружины. Поэтому в новых Акцентах с клиренсом получше, чем в более старых. Во вторых, говорят Акцент проседает со временем. А я всегото 5 тыков проехал. В-третьих, защиту я еще не ставил. В общем, на данный момент, клиренс после шестерки не напрягает. Подвеска жесче, дно плоское. Пару раз цеплял асфальт задней буксировочной проушиной и слегка шкарябал передним подрамником очень высокие бордюры на парковке - но это, можно сказать, в тестовых целях. Теперь я свои возможности знаю, и куда не следует не суюсь. Но тот бордюр, который казался предельным для заезда на шестерке пока что вполне по силам и Акценту.
Особенно про сборку и пластик понравилось.  Не смешите людей.
Качество на порядок выше даже просто визуалльно.Не буду уж говорить про экономию на дверных ручках и заглушках винтов. Логан для жены жду через 2 недели и причина его выбора -размер и ограничение оборотов дрыгателя (супруга уже 2 раза палила дрыгатель). А я в него из Акцента не пересяду ни за какие коврижки. Предвидя реакцию защитников своего любимого авто - всё вышесказанное - ИМХО.
Исторический момент! Скоро у нас заведется человек, имеющий в семье и Акцента и Логана. Не будем его обижать, он нам много чего интересного сможет рассказать  Пока только запишем его фразу: "А я в него (Логан) из Акцента не пересяду ни за какие коврижки." Так, на всякий случай 
Я бы не сказал, что разница настолько разительна. В салоне сидел в 3 акцентах и в 2 логанах. Скажу, что хоть в акценте эргономичнее все органы управления, но качество пластика откровенно не порадовало. На ощупь в логане приятнее, а визуально... Светло серый в акценте меня несколько насторожил. Очень уж по-корейски, если можно так выразиться. А центральная вставка из тёмного пластика на одном акценте была в разводах. Знаете, как на дешёвых пластиковых китайских вещах. Вот прям почти по центру в акценте была такая, не большая, но в глаза бросилась сразу. Вообщем, пластик мне не понравился. Хотя, может быть, это "человеческий фактор"? Кто-нибудь испачкал, например, чем-нибудь. оттереть я не пробовал 
Панели реально неровно подогнанны(приборка), на панели двери со стороны замка и на приборке со стороны двери были заусенцы. Пластик такого цвета подобран что откровенно дешевизной пахнет. Ему бы темено-темно серым быть - тогда имхо нормальною Но причины почему я не хрчу акцент не в поскриптуме, а выше. Еще кстати момент - акцент ржавеет. Позавчера видел 2003 года - уже желтые пятна в районе проема багажника и задние двери по низу. Это так навскидку.
Ни одного ржавеющего Акцента не видел. А их в Ростове сами понимаете, каждая пятая машина наверное. Да и в Акцент-клубе не встречал нареканий, хотя машины там и постарше есть.
В Ростове может и не ржавеют - климат, все-тки получше, и гадости всякой на дороге нет... а в Москве я как то специально в соседнем дворе посмотрел - стояли два акцента (года эдак 99-го, наверно - еще предыдущей модификации), так по сравнению с ними, моя гнилая шестерка того-же 99-го года просто образец короззионной стойкости! У них полосы у обоих по всему периметру из ржавчины были! У одного сантиметров 12 в высоту, у второго поменьше чуть. Включая крылья, пороги и двери. Зрелище, скажу вам, не для слабонервных... 
ЗЫ: Хотя на свежие машины не наезжаю - их ржавыми не видел. Правда, сильно и не рассматривал.
Renault Logan vs другое (Hyundai Accent ) за те же деньги.
ТагАз с 2005 года поменял в Accent-е многое. И пружины жестче и морда другая и т.д. Все, вроде, хорошо, но зачем было двигатель на Евро-4 переводить. У нового движка два лямбда-зонда до и после катализатора. Когда я об этом прочитал, то сразу исключил Accent из своего рассмотрения. Два лямбда-зонда исключают замену катализатора на обычную трубу (если, конечно, катализатор выйдет из строя).
Проблема в том, что по Логанам статистики нет вообще никакой. Точнее есть как раз редкие жалобы на мелкие очаги коррозии, на новых машинах. Лет через 5 можно будет с уверенностью сказать, что Логан крепче Акцента в этом плане. А пока что это просто ничем неподкрепленное предположение. Кстати, на своем Акценте я опытов по выживанию ставить не собираюсь. К следующей зиме обработаю мовилем, на всякий случай. И еще. Скрытые полости обработаны на заводе антикором. Весьма аккуратно, но в багажнике в ребрах жесткости антикор хорошо виден. Так что, возможно, гниют корейцы. Которых наверняка не обрабатывали, рассчитывая на сухой климат какого-нибудь Техаса.
Re: Renault Logan vs другое (Hyundai Accent ) за те же деньг
Евро-3. От этого не легче конечно. И расход выше, чем на евро-2, и трубу не вставишь. Но разве у Логана не Евро-4 ?
Re: Renault Logan vs другое (Hyundai Accent ) за те же деньг
У российского Логана - Евро-3. У Дачи, должна быть Евро -4, вроде... А про ржавчину и правда - ждать надо! 
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
ИМХО акцент единственный достойный конкурент логану. очень жалею, что вымахал таким большим, а то б заказал бы акцент.. и по деньгам выгоднее...