grumbler7 писал(а):Только вот смысл двигаться "по-капелюсечке"?
В России, кроме Москвы и Питера, ещё более тысячи крупных городов. Там тоже живут люди. Там тоже ездят Логаны. Но вот позволить себе авто за 600-700 тысяч там многие не могут. Сразу после Логана. Зарплата не позволяет. Про машины за миллион я молчу вовсе. Не надо по Москве ровнять всю Россию. Это Москвичу накопить на авто за 600 тысяч - 10 окладов. А остальным и жизни не хватит. З.Ы. Данную тему попрошу здесь не развивать, буду наказывать.
Согласен У нас город 300 000 населения. Дотированный на 80%. Производства нет. Перспективы города нет.Я получаю зарплату 20 000р. Жена чуть меньше. Двое детей. Имею Логан. Хочу поменять. И поменяю на Логан Престиж 16кл. ВОзьму кредит. Прочитал всю ветку, многое выяснил для себя. Немного не понимаю колкие замечания в адрес Дохтора, у него возраст - критерий.Надо это понимать.Я в маленьком городке, нет у нас много работы. Не то чтоб которая нравится, а вообще для моего возраста завтра не будет. Авто за 600 и выше я не могу в ущерб семьи. Ходить в трусах и дырявых носках, а ездить на машине "классом выше"?!?!?Вы , в крупных городах можете,у Вас зарплата Выше и возможностей больше, можете те кто устроился хорошо по работе попытку искать замену Логану.Вы знаете, я прочитал многое в инете, Для себя,ИМХО "класс выше" это в России говорит о статусе человека в жизни. Имеешь Королу, или меган, значит ты не беден, значит ты хорошо живешь.Я говорю в целом по Нашему региону, но по другим также, только машины будут покруче. Круче- это "фиче" и"ништяк" в машинах. Найти замену Логана в ценовой категории как логан надо, а не с доплатой на др.машину за 600 000 и выше. Есть деньги и возможности-мы берем машины "выше классом". Потому что Логан в понятиях русских это бюджет, это не престиж жизни.Это статус русского-иметь машину "классом выше". Логаном доволен, буду брать Логан Ф-2.Нравится. И правльно: 3dmax говорит:НЕ РОВНЯЙТЕ ПО МОСКВЕ всю РОССИЮ, ибо Россия это не Москва и не С.Петербург. Извините за офтоп если есть.Просто прочитал ветку и накипело. Меняйте если есть доплата,но это не замена Логана за те же деньги!
ms62 писал(а):Chevrolet Cobalt оценят в 500 тысяч рублей
коллега, недалеко от моего дома на ул. проф. Попова находится фирмочка, торгующая машинками из Узбекистана и Китая. Первое, что их объединяет, это обильно цветущие корпуса. Второе - машины после ДТП по многу месяцев ожидают ремонта. Третье - межсервисный пробег 10.000 км о ТО-0, после 2.000. Четвертое - гарантийный ремонт необходимо ждать больше месяца (у коллеги засвистел ролик ремня). А вот за наличные деньги проблема решилась за пол-часа. Суммируя все сказанное, хочу задать вопрос - А оно Вам действительно необходимо? Валерий.
Господа, задам странный вопрос - не пинайте. Меня тут один товарищ убеждает, что б\у Golf 5 2005 года выпуска с пробегом под 150000 - в разы лучше нового ЛОГАН и OPEL.
Новый Гольф точно лучше, но... сильно дороже. А с пробегом под 150 тыс.км. - не факт ИМХО, надо смотреть состояние и решать, что для Вас важнее - комфорт, безопасность, надежность, стоимость содержания, престижность, ну и т.д.
Юрий Ю писал(а):Меня тут один товарищ убеждает, что б\у Golf 5 2005 года выпуска с пробегом под 150000 - в разы лучше нового ЛОГАН и OPEL.
Конечно, лучше. Если не себе, или на нём не ездить, а просто в салоне сидеть - любоваться.
я примерял пятого гольфа - православный автомобиль, даже если с ручкой. недаром Гольф - эталон. так что если попадётся неушатанный экземпляр, то логан, даже совсем свежий, просто отдыхат.
семигор писал(а):Новый гольф - он как дастер. По цене... :wink: А все сходят с ума по дастеру. Очередей на Гольф нет, а на Дастер есть Почему так?
потому, что гольфов много, а также много и негольфов... глаза разбегаются: нынче 5d хэтчей - что грязи, а дастер - он один, как перст. да и не так уж, чтобы прям все от него сходили с ума. в основном те, кому на Шниве западло, а на Тигуана не хватило.
