next писал(а):Павел маг) всё - (долговечность автомата и переход адаптации) заисит от стиля и режимов вождения))) я после падруги - минут 3-5 поезжу и автомат уже под меня играет) а вобще я не много езжу 15 тык в год... примрн...и планирую тыс до 80макс!!! эксплуатировать))) патом пусть другие ремонтять))
Да не стоит так эмоционально реагировать на сообщения Павла. У него (с его слов) вообще легендарный был Меган в котором собрались неисправности которые могут быть у машины............и почему то этой машиной оказался Меган.
а вы на сайте Мегана2 , где я вас не раз видел, почитайте внимательно все , что еще не забанили .Особенно разделы что у кого ломалось -юмора то поубавится.
Я на Логане то уже 30 накрутил и не разу к дилеру не обращался , а когда М2 продал , то кучу претензий к дилеру и амфросу в корзину выкинул
павел маг писал(а):Я на Логане то уже 30 накрутил и не разу к дилеру не обращался , а когда М2 продал , то кучу претензий к дилеру и амфросу в корзину выкинул
Доеб....ся можно и до столба... Далее без каментов. Я наездил на мегане уже почти столько как и на логане до момента продажи оного. Однако логан я продал - а меган не хочу. Угадайте почему? И дело не в пресловутом кризисе...
Путник писал(а):Доеб....ся можно и до столба... Далее без каментов. Я наездил на мегане уже почти столько как и на логане до момента продажи оного. Однако логан я продал - а меган не хочу. Угадайте почему? И дело не в пресловутом кризисе...
Вариантов ответа может быть тьма
1. Тебя устраивает Меган, это - твоя мафына.
2. Копишь денег на Ролс-Ройс или типа того. 3. Нет времени на продажу Мегана и покупки новой мафыны.
павел маг писал(а):Я на Логане то уже 30 накрутил и не разу к дилеру не обращался , а когда М2 продал , то кучу претензий к дилеру и амфросу в корзину выкинул
Доеб....ся можно и до столба... Далее без каментов. Я наездил на мегане уже почти столько как и на логане до момента продажи оного. Однако логан я продал - а меган не хочу. Угадайте почему? И дело не в пресловутом кризисе...
Может дело в дешевых понтах - типа хоть на Мегане то буду поближе к Порше. Ну а censored ввиде ломающихся крыш, стучащих фазиках, летящих опорников и расходников рулевых на каждое то- какая это мелочь , действительно , господа.В инете целый сайт создан по сцеплению - дайте ссылку на любой другой дефект на других марках.
Мой сосед поменял Логан 2 года и 50 ткм на М2 - стал начальником отдела и непрестижно на Логане стало ездить, засмеют.Задумался после первого то , когда поменял тяги , не зря ли меня не стал слушать , а уже к 20 и сцепление дергать начинает , хотя на Логане только то проходил до продажи.
Romik писал(а):павел маг Предупреждение за нарушение п.13 правил форума.
данное слово-цитата предыдущего оратора , если Вас не устраивает его полная версия -могу поставить одну точку вместо буквы и смысл этого выражения станет Вам , видимо ,не понятен
Дорогой Вы наш павел маг. Выражение "дешевые понты"- это ко мне не относится, что бы Вам не казалось. У меня даже айфона нету. Тем не менее прошу быть более корректным в общении на форуме, иначе мы сообща постараемся Вас отсюда навсегда убрать. А насчет всех "косяков" меганов в Ваших постах- повторяю, Вам меган достался выпущенны наверное в пятницу 13-го в 13 часов 13 минут. И 1913 года выпуска... Из всего списка у меня был только левый опорник который поменяли совместно с правым на 5000 км. Сейчас 40000. а они в порядке. А сцепление- как бы сказать мягче- надо быть водителем, а не наездником. Я лично люблю свой меган, как любил и логан, на котором (есть и логан в семье) с огромным удовольствием езжу.
Коллеги,давайте жить дружно. Никогда за все время пребывания на форуме (а я в этом смысле тот еще старпер ) не видел никакого проявления "понтов" со стороны Сереги Путника. Как и со стороны других модераторов.
Если надо, то плюс БОЛЬШОЙ ОДИН к посту Путника. Хотя ему и без +1 хорошо. И это правильно. А павелмагствовать и миккахаккиненствовать на потеху публике можно до опупения, было бы желание. Пусть их... Без них было бы скучно. р.s. Определённо, Меган - не лучший автомобиль в этой галактике. Но и не худший.
Путник писал(а):Дорогой Вы наш павел маг. Выражение "дешевые понты"- это ко мне не относится, что бы Вам не казалось. У меня даже айфона нету. Тем не менее прошу быть более корректным в общении на форуме, иначе мы сообща постараемся Вас отсюда навсегда убрать. А насчет всех "косяков" меганов в Ваших постах- повторяю, Вам меган достался выпущенны наверное в пятницу 13-го в 13 часов 13 минут. И 1913 года выпуска... Из всего списка у меня был только левый опорник который поменяли совместно с правым на 5000 км. Сейчас 40000. а они в порядке. А сцепление- как бы сказать мягче- надо быть водителем, а не наездником. Я лично люблю свой меган, как любил и логан, на котором (есть и логан в семье) с огромным удовольствием езжу.
Айфона и у меня нет -ненужная игрушка.Насчет убрать не вопрос -намекните и сам уйду , будет Вам радость что все в унисон поют.Насчет коррекктности могу Вам напомнить Ваш недавний пост , после проверки которого Вы долго извинялись и трудолюбиво тряпочкой с доски стирали свой пост .Я пишу только проверенные факты, который могу реально доказать, так как они были у меня и моих знакомых и я реально пытался разобраться в истоках.
Вы так же скоропалительно делаете выводы , не зная стиля езды человека. Да этот наездник на Логане полтинник намотал и 150 на девятке и сцепление нигде не менял . А уж с пробуксовкой что б трогался -я никогда не видел.
Шико писал(а):Если надо, то плюс БОЛЬШОЙ ОДИН к посту Путника. Хотя ему и без +1 хорошо. И это правильно. А павелмагствовать и миккахаккиненствовать на потеху публике можно до опупения, было бы желание. Пусть их... Без них было бы скучно. р.s. Определённо, Меган - не лучший автомобиль в этой галактике. Но и не худший.
Вот про потеху публике можно было и не говорить .Я приводил проверенные факты и случаи для тех людей , которые хотят иметь достоверную информацию.Если вас доводят до потехи реальные косяки Мегана, то мои выкладки не для Вас .Посмотрите реальные статьи в инете по этой машине.Неплохая статья была про новый Меган , где в разделе нововведений четко указано- переделали рулевое управление , тк было косячно , переделали заднюю подвеску , тк были проблемы, и очень много проблем совпало с моей машиной и машинами знакомых.
А кричать что я все вру , тк у меня Меган до сих пор ездит -вот это смешно.Я пишу , что по реальным эксплуатационным свойствам Логан превосходит М2 .Есть еще у Рено одна такая машина -это Символ,но мне она не подходит по габаритам. Вот сейчас посмотрю статистику поломок за год по новому Символу и , наверное жене с автоматом куплю его , просит сильно.
павел маг Уважаемый! К тому, что я говорил ранее, мне добавить нечего. Ложить мне на стон в инете и какие-то цифры статистики: мой М2 не ломается и у него нет ни одного косяка, о которых где-то кто-то стонет. А о потребительских свойствах - это интересно. В чём-же Логан превосходит М2?
