семигор писал(а):Дык это может и не так плохо? Мнётся - гася энергию удара. А так инерция у несминаемого была бы сильнее; кто знает, где бы сейчас шейные позвонки были?
Согласный. На краше Рено Эспаса и Рейндж Ровера, выжили и получили меньше травм манекены именно Эспаса, а не жёсткого рамного Рейнджа! Поэтому эта "жёсткость" не должна быть критерием выбора авто. К слову: на РАВ4 при ударе в заднюю часть, уже не отделаться, как на Логане - придётся ремонтировать и менять: Дверь багажника, колпак запаски, задние полики, оба задних крыла, обе задних двери, глушитель... причём арки у задних дверей выгнутся так, что владелец Логана в такой же ситуации охренеет
Шико писал(а):спинка не должна откидываться ни при каких условиях.
Дзе надо б проверить крепкость спинки (сиденья) в экстремальных условиях. Например упереться в неё "с разгона". То, что она "починилась" регулятором наклона...вопрос. У меня было также. Упала, потом поднялась регулятором, потом перестала держаться и периодически "падала".
Док писал(а):Изменение конструкции ТС = приключения на свою сами знаете что.
Ну какая тут "высокая инженерная мысль"? Можно "Жигули" вспомнить; сиденья на копейке, шестёрке, семёрке - отличались. А вот "конструкция автомобиля" - нет. Есть ателье, где совершенно официально делают водительские сиденья на заказ. С Сертификатами.Только там дорого очень. НЕ для меня. Вот ложе винтовок у спортсменов подгоняется (изготавливается!) индивидуально. Никто же это не считает "изменением конструкции" оружия. А ведь требования весьма жёсткие! Подозреваю, что и на Ф1 дела с сиденьем также обстоят - индивидуальные они. Просто более-менее удобное сиденье взять с совпадающими габаритами, и прикрепить к нему салазки от логановского сиденья. НЕ вижу "криминала" в этом. Снимут с гарантии по сиденью, штоле?..
Замену найти очень легко, только надо денежек добавить, а за 450000 деревянных Логана не заменишь, если только шило на мыло... Для своих денег он незаменим. Хотя многие хвалят китайцев (по моему они лукавят, а может и нет).
t368065 писал(а):Замену найти очень легко, только надо денежек добавить,
Так в том-то и дело, что не всегда понятно, за что именно "добавляешь". А если и понятно, то не понятно, стОит ли оно тех денег, что требуется добавить. ИМХО, все эти приблуды сильно переоценены. А Принцип развода покупателя простой: к одной-двум нужным (или хотя бы хоть сколько-нибудь стОящих "добавок") прибавляется десяток ненужных копеечных других, а всё вместе это называют "новой комплектацией" и с пеной у рта доказывают, насколько машина о этого стала лучше. Хотя ни фига она не стала лучше, а если и стала, но совсем ненамного. Никто ведь не пишет о том, что железо стало толще и его оцинковка тоже, антикоррозийка гуще, краски больше и другого качества, шумоизоляция тяжелее и пластик не горючий, шаровые крупнее и т.д. НЕт; всё больше на "фенечках" заморачиваются и именно за них стараются бабло срубить.
Из-за этого тут выше и был сыр-бор по поводу индивидуальных комплектаций и почему товаропроизводители малобюджетных машин о них шарахаются, как чёрт от ладана.
Это как же будет реализовано на практике? Или мы о сферическом коне в вакууме?
Я приеду на ТО и некто, рассмотрев под моей задницей "неправильное" сиденье, не выдаст заключение об исправности?
Вот что говорят ПДД:
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
7.4. Не работают... механизм регулировки положения сиденья водителя,..
И это всё. пункт же 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения.... - совершенно не конкретен и явно не про сиденья, поскольку про сиденья есть отдельно.
А то знаете, надел чехлы с боковой поддержкой - внёс изменения; ведь конструкцией сиденья боковая поддержка не предусмотрена. Положил валик под спину (поясничный подпор) - тоже внёс изменения, не предусмотренные... А что уж про дополнительно установленные попогреи говорить?
Давайте продолжим логическую цепочку; салонный фильтр не был предусмотрен заводом? А я его установил - запрет! Парктроник на заводе ставят? Нет, а у меня стоит. Бампер сверлил, ослабил.. - запретить! На задней полке дырки под динамики 13". Кто поставил 16" - машину запретить эксплуатировать! Ведь по металлу же резал полку; ослаблял... Продолжить? Можно про дворники не той длинны, можно про лампочки ярче положенного, про неправильные диски и шины. А самое главное - я лично знаю машины с переставленными сиденьями, которые абсолютно легально проходят ТО.
t368065 писал(а): Хотя многие хвалят китайцев (по моему они лукавят, а может и нет).
Салон, торгующий китайскими автомобилями в 5-ти минутах ходьбы от моего дома. Прогуливаясь по вечерам, вижу, как китайские и узбекские автомобили месяцами стоят в ожидании замены крыла, капота, дверей... Может быть это только в Питере так. Валерий.
семигор писал(а):7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения.... - совершенно не конкретен и явно не про сиденья, поскольку про сиденья есть отдельно.
Поэтому эта "жёсткость" не должна быть критерием выбора авто. К слову: на РАВ4 при ударе в заднюю часть, уже не отделаться, как на Логане - придётся ремонтировать и менять: Дверь багажника, колпак запаски, задние полики, оба задних крыла, обе задних двери, глушитель... причём арки у задних дверей выгнутся так, что владелец Логана в такой же ситуации охренеет 
У меня было также. Упала, потом поднялась регулятором, потом перестала держаться и периодически "падала".
?...