Без заключения договора с конкретными сроками поставки, штрафными санкциями за просрочку и с конкретным VIN номером - дилер должен кукишь с маслом получить, а не предоплату. Пока нет конкретной машины в договоре - нет предоплаты. Если кому то сто тысяч тянут карман и он хочет их на пару лет дилеру в беспроцентный кредит отдать - пусть отдаёт.
Это фантастика. 1. У нас практически ВСЕ дилеры- ООО с уставным фондом 10000 руб ...и машины за свои они практически не покупают. И ответственности тоже практически у них никакой. А что возьмешь с наёмного директора в ООО с уставным 10000 руб ?:) 2. ПТС с ВИН машины появляются одновременно со сходом её с конвейера. А сроки - то на год и более.
Последний раз редактировалось KVN 18 янв 2012, 12:27, всего редактировалось 2 раз(а).
Без заключения договора с конкретными сроками поставки, штрафными санкциями за просрочку и с конкретным VIN номером - дилер должен кукишь с маслом получить, а не предоплату. Пока нет конкретной машины в договоре - нет предоплаты. Если кому то сто тысяч тянут карман и он хочет их на пару лет дилеру в беспроцентный кредит отдать - пусть отдаёт.
я когда в РТДС на Обручева звонил спросить - мне менеджер говорил "в шоу-руме пока нет, записываем на осень, предоплата 100 000, КОГДА ПРИЕДЕТЕ ЗАПИСЫВАТЬСЯ?" тут же был послан
Без заключения договора с конкретными сроками поставки, штрафными санкциями за просрочку и с конкретным VIN номером - дилер должен кукишь с маслом получить, а не предоплату.
Да пофик им все твои санкции. Почему?.смотри выше.
KVN писал(а):2. ПТС с ВИН машины появляются одновременно со сходом её с конвейера.
VIN номер авто из квоты становится известен дилеру примерно за два месяца до его производства. Тогда то и должен заключаться основной договор. Тогда и можно вносить предоплату. Тогда и прописываются конкретные сроки со штрафными санкциями за просрочку. А до этого можно заключить лишь предварительный договор поставки. Безо всяких предоплат. Но, это в идеале. В реальности же, как правильно написали выше, дилеры творят, что хотят, пользуясь своим монополизмом в отдельно взятом регионе.
KVN писал(а):1. У нас практически ВСЕ дилеры- ООО с уставным фондом 10000 руб ...и машины за свои они практически не покупают.
А причем тут это? Никто не говорит, что дилер должен выкупать за свои. Это вообще не к теме. Я веду разговор о том, что пока нет конкретного договора на конкретное авто, то и не надо никаких предоплат оставлять. За что платить то??? Впрочем это уже офф и обсуждение дилеров, а не Дастера, а потому прекращаем.
Опять был в салоне. Менеджер сказал, что записывают ТОлько своих (братья, соседи, друзья). И обязательно Допов на 50рублей - даже для своих. Распоряжение директора... Россия...
3dmax писал(а):Юмористы блин, я не могу. Это что за офигенский дилер такой? У него квота 5 машин в год?
"офигенский дилер" - Петровский автоцентр на Левашовском пр. (СПб). Со слов менеждера квота 896 (цифры привожу на память) машин в год, а заявок принято около 1800. У товарища сняли копию паспорта, заполнили предварительный договор - и все. Деньги - это когда будет известен точный срок поставки и VIN. Логан свой у них я покупал так же. А вообще "пирожки надо продавать, пока они горячие". Товарищ мой от 2014 г. слегка приуныл и начал рассматривать Кэнгу и Флюенс. Деньги есть, готов купить хоть сейчас, а тут период ожидания на два с лишним года. Валерий.
Ещё раз прошу, давайте дилеров обсуждать в соответствующих топиках. Пишите тут про Дастер. Всё ему сопутствующее сортируйте по остальным топикам, так как степень оффтопа в данном превысила все мыслимые пределы. В третий раз просить не буду.
В принципе при пересаживании из своего Логана в ДУСТер разницы не заметил, за исключением отсутствия подлокотника. Конечно есть разница - более удобная регулирувка угла наклона спинки сиденья, 2 DIN магнитола, симпатичная передняя панель с кармашком, но меньший бардачок, хлипенькие дверные ручки (что внутри, что снаружи), мягкий задний диван, но, в целом, тот же Логан, что, в принципе, неплохо, но хочется уже чего-то другого. Хотя, вроде как и нравится. Сплошные сомнения.
.
