И создал завод лист комплектации на Аут с подогревом и регулировкой зеркал
И все ваши дальнейшие рассуждения вертятся вокруг одного но простого факта: составитель листа накосячил. Если бы правильный лист был, то ничего из описанного выше не было бы. И человек в салоне заказывая такую комплектацию должен быть предупрежден ,что будет к зеркалам прилагаться.
И создал завод лист комплектации на Аут с подогревом и регулировкой зеркал
И все ваши дальнейшие рассуждения вертятся вокруг одного но простого факта: составитель листа накосячил. Если бы правильный лист был, то ничего из описанного выше не было бы. И человек в салоне заказывая такую комплектацию должен быть предупрежден ,что будет к зеркалам прилагаться.
И вы всерьёз считаете, что Семигор, заказывая в салоне Аут с электрозеркалами, с восторгом согласиться с "другими картами дверей, обшивкой, накладками, ЭСП и другим тоннелем, накинув ещё 35 тысяч к цене"? Я тут представил себе унифицированную карту двери. Вот скажите, что делать с неиспользущимся отверстием под ручку регулировки? Заглушку ставить? Лично у меня все эти заглушки и фальшкнопки у низших комплектаций ЛЮБЫХ авто вызывают чувство... нунезнаю, как минимум недоумения...
PSP писал(а):И все ваши дальнейшие рассуждения вертятся вокруг одного но простого факта: составитель листа накосячил.
Не верно. Все мои рассуждения крутятся вокруг того факта, что помимо зеркал Семигор получит ещё кучу ненужных ему опций. И будет опять недоволен тем фактом, что нельзя поставить только зеркала, без дополнительной нагрузки и огромной доплаты за неё. Заметьте, когда я Семигору обьяснил принцип установки зеркал он в ответ завёл песенку про унификацию карт двери, ЭСП и прочее. Он не сказал, что согласен взять электрозеркала и всё сопутствующее им в нагрузку на 40 тысяч. Ему подавай только зеркала и не более того. При этом чуть ранее он рассказывал сказки про то, что для их установки рабочему нрадо просто взять из другого ящика другие зеркала и их поставить. Мой же пост призван показать, что это не так просто, как себе представляет Семигор. И что производителю бюджетных авто это абсолютно незачем. Да и самому Семигору, учитывая доплату в нагрузку к зеркалам, это тоже не надо. А весь трёп на протяжении последних страниц не более, чем фантазии на тему " если бы дедка был бабкой"
3dmax писал(а):Не верно. Все мои рассуждения крутятся вокруг того факта, что помимо зеркал Семигор получит ещё кучу ненужных ему опций. И будет опять недоволен тем фактом, что нельзя поставить только зеркала, без дополнительной нагрузки и огромной доплаты за неё. Заметьте, когда я Семигору обьяснил принцип установки зеркал он в ответ завёл песенку про унификацию карт двери, ЭСП и прочее. Он не сказал, что согласен взять электрозеркала и всё сопутствующее им в нагрузку на 40 тысяч. Ему подавай только зеркала и не более того. При этом чуть ранее он рассказывал сказки про то, что для их установки рабочему нрадо просто взять из другого ящика другие зеркала и их поставить. Мой же пост призван показать, что это не так просто, как себе представляет Семигор. И что производителю бюджетных авто это абсолютно незачем. Да и самому Семигору, учитывая доплату в нагрузку к зеркалам, это тоже не надо. А весь трёп на протяжении последних страниц не более, чем фантазии на тему " если бы дедка был бабкой"
все что Вы написали выше на самом деле копейки стоят для завода, по повода процесса установки вообще ерунда, единственное, что правда, так это то, что для бюджетных авто это незачем
3dmax писал(а):Он не сказал, что согласен взять электрозеркала и всё сопутствующее им в нагрузку на 40 тысяч. Ему подавай только зеркала и не более того.
Вообще-то, я уже завязал, но раз разговор продолжается с упоминанием меня... Идём от жизни. У меня Ехр 1,6 с механическими зеркалами. Поставить электрические на заводе - не предусмотрено. Т.е. как бы невозможно. За 2 тыс в Политлексе мне их установили (зеркала с обогревом). Ничего более не поменяв в машине. Дилер предлагал сделать тоже самое , но за несколько большую сумму. (вроде как 4 тыс зеркала + 4 тыс работа, но уже не помню точных цифр..) Аналогия: если заказывать ПТФ на заводе - это стоило 4 тыс, если установить их у дилера - то 11 тыс. Подозреваю, что если бы я заказал эл-зеркала на заводе, то они обошлись бы мне в разы дешевле цены дилера.
Т.е. речь не идёт ни о 40 тыс, ни о куче всего остального, что якобы необходимо поменять в машине для установки электрозеркал. Логично предположить, что так же не надо менять пол машины для того, чтобы поставить сиденье с регулировкой или просто с другого цвета обивкой. И т.п.
Впрочем, мне этот разговор уже надоел. НЕ может Рено так делать по каким-то причинам - ну не может. Всё. Их бизнес, им виднее, КАК бороться за клиента.
А я вот сейчас по-сравнивал Меган-аутентик и Логан-Престиж и не понял, за что предлагается заплатить на 100 тыс больше. Вот в этом больше хочу разобраться.
семигор писал(а):За 2 тыс в Политлексе мне их установили (зеркала с обогревом). Ничего более не поменяв в машине.
За 2 тыс Вам вкрячили не родные зеркала. Поставив абы куда их пульт регулировки и кинув сопли в виде двух проводов на обогрев и регулировку. Но это политлекс. Там Сашик может кудесничать над авто три часа. А Автофрамос не может. Каждая операция четко расписана по времени. И поставить можно только то, что лежит в коробке рядом ( выражаясь Вашими словами ) Поэтому если фрамос ставит зеркала от Престижа, то ставится только карта двери от Престижа. Потому что в Аутовской дырки под регулировочные дужки, и нет дырок под вёсла СП. И другой карты двери под электрозеркала нет. Понимаете или как??? НЕТ другой на фрамосе, НЕТ!!! Если ставится Престижевская карта двери, то ставятся они в количестве 4 штук. По причине отличия цветовой гаммы. Пульт ставится в тоннель, тоннель тоже от Престижа. Потому что в других тоннелях НЕТ отверстия под пульт и вручную его для Вас никто не высверлит. В двери устанавливаются гофры, потому что в правой двери Аута нет электрооборудования и нет гофры. А Вы хотите зеркала, это шлейф в дверь, это гофра. ЭСП устанавливаются взамен простых СП, потому что в картах Престижа НЕТ отверстия под весла и никто их высверливать, опять же, не станет. Задняя полка, как и задние накладки стоек, тоже не попадают в цветовую гамму. Их тоже менять. Дырки в задней полке не заделать. Значит грили хошь не хошь, а надо ставить. Я, надеюсь, понятно обьяснил, отчего Политлекс может за 2 часа поставить электрозеркала, а Фрамос нет???
семигор писал(а):Т.е. речь не идёт ни о 40 тыс, ни о куче всего остального, что якобы необходимо поменять в машине для установки электрозеркал.
Это реально надо поменять. Но, я так чувствую, что Вас не переубедить никак. А посему свято верьте дальше, что установка сидушки с лифтом не влечет установки попогрея, что установка кондея не влечёт установки ГУРа и т.д. Я даже более обьяснять не буду. как это с собой взаимосвязано. Но учтите, что с этого дня я всех врачей, которые не могут вылечить простуду, буду называть тунеядцами, лоботрясами и идиотами. Потому что я твердо уверен, что простуда излечивается за 5 минут. Мне баба Дуся с 1 этажа за пять минут лечила. Что, говорите таблетки надо, микстуру? Болт в гайку, а не микстуру. Баба Дуся словами лечила. Требую, что бы терапевт тоже так лечил. Абсурд, не так ли? А как похоже на Ваши рассуждения о простоте установке чего либо вне комплектации. Не обижайтесь, Док, но лучше в самом деле заканчивайте. Ибо уже разговор ни о чем.
семигор писал(а):покупатель уже сам сделает выбор, что ему надо в машине. И если ему надо много чего, то он и наберёт на ту сумму, с которой ему будет сделана скидка за опт. Вот так я понимаю смысл комплектации.
Дык...Тогда каждая машинка будет собираться вручную. И цена на неё станет ого-го.