"auto.mail.ru" писал(а):АвтоВАЗ активно разрабатывает новый гибридный автомобиль, о котором стало известно почти год назад. Как сообщает издание «АвтоСреда», первые опытные образцы новинки будут показаны уже в 2014 году, а сейчас автомобиль проходит первые тесты.
Новый гибрид разрабатывается на базе седана Lada Granta, который в настоящий момент используется в качестве «мула». Проектом предусмотрено создание последовательно-параллельного гибрида с возможностью подзарядки от сети. Кроме того, планируется отработка нескольких вариантов гибридной установки, в том числе — на базе двигателей объемом 1,6 и 1,4 л. Запланировано, что суммарная мощность силовой установки будет не менее 90 кВт (122 л.с.), а нормативным техническим заданием является снижение расхода топлива не менее чем на 21%.
В настоящий момент проект находится на стадии разработки, изготовления экспериментальных образцов и тестирования компонентов комбинированной энергетической установки (КЭУ). «Это – международная разработка с применением решений ряда зарубежных инжиниринговых компаний. В разработке участвуют также ряд вузов, научные организации и промышленные компании», — отмечают на АвтоВАЗе.
Лада Родстер (Lada Roadster) – концерн автозавода ВАЗ, не допущенный к производству. В первый раз, Родстер заметили на выставке автомобилей “MIMS 2000” в двухтысячном году. Основополагающий идеей Родстера была возможность убрать крышу автомобиля в багажник. К сожалению, спрос на автомобили, подобные Лада Родстер, не велик. Но производители автомобилей всегда стремились иметь в концерне стильный автомобиль с повышенными динамическими характеристиками. Подобную модель “АвтоВАЗ” хотел реализовать на базе автомобиля 2108, который мог бы быть назван “Лада Студио”. В машине был отдельный багажник и съемная крыша. В итоге автомобиль был полностью переделан, и было выпущено примерно 500 автомобилей, которые поставлялись только в Европу и продавались только там. Из-за этой неудачной модели появилась новая – выпустить качественный автомобиль такого же класса, которым должен был быть Родстер.
"auto.mail.ru" писал(а):Уже сегодня, в понедельник 27 мая, АвтоВАЗ возобновит производство внедорожника Lada 4x4, которое было остановлено для переоснащения покрасочной линии. Об этом сообщает издание «АвтоСреда» со ссылкой на корпоративное издание производителя.
Отныне все Lada 4x4 будут окрашиваться катодным методом, в то время как ранее использовался анодный, применявшийся еще на классических моделях. В состав новой эмали войдут специальные присадки, которые увеличат коррозийную стойкость кузова. Кроме того, появятся и металлизированные эмали. Первые «Нивы», которые сойдут на этой неделе с конвейера АвтоВАЗа, будут выполнены в снежно-белом цвете.
Улучшение покрытия кузова станет одним из шагов по модернизации Lada 4x4. К 2014 году будет переработан интерьер автомобиля: произойдет улучшение механизмов в двери, будут усовершенствованы литьевые обивки интерьера и шумоизоляция. Самые сложные вещи запланированы на третий этап в 2015 году, во время которого будут изменяться узлы механики в передней подвеске, тормозная система и трансмиссия. Кроме того, поменяются у «Нивы» и комплектации: в основе их будет две — с ABS и без неё. Уже в будущем году появятся комплектации «стандарт» и «люкс».
Напомним, в настоящий момент в России самая доступная Lada 4x4 стоит 349 800 рублей. А тем временем в Германии начались продажи спецверсии внедорожника под названием Lada Niva Taiga.
"auto.mail.ru" писал(а):Объем экспорта продукции АвтоВАЗа в страны Европы по итогам первого квартала 2013 года увеличился на 76%. Об этом сообщает агентство «Волга Ньюс» со ссылкой на финансовый отчет предприятия.
Всего с начала года в страны Европы было поставлено 1200 автомобилей Lada против 676 машин за аналогичный период 2012 года. Доля поставок автомобилей Lada также увеличилась в общем объеме экспорта до 6,4% против 4,2% в первом квартале прошлого года. Основной объем поставок приходился на автомобили Lada 4x4 —86% экспортируемых автомобилей.
Объем поставок готовых автомобилей Lada в страны СНГ за три месяца 2013 года также вырос — на 12% по сравнению с тем же периодом за прошлый год. При этом в связи со значительным снижением объема поставок сборочно-кузовных деталей общий объем экспорта автомобилей и машинокомплектов в страны СНГ снизился на 8%. Существенно снизились поставки автомобилей семейства Samara в связи с сокращением производства. Сохраняется спрос на автомобили Lada Priora, сообщается в отчете.
После вступления Казахстана в Таможенный союз спрос на новые автомобили Lada в этой стране вырос на 84% по сравнению с 2012 годом. При этом на Украине было реализовано 2,9 тыс. вазовских машин, что на 26% меньше чем за первые три месяца 2012 года. На Кавказе за первый квартал 2013 года было реализовано 909 автомобилей. Основной объем пришелся на Азербайджан – 882 машины, в Армении за этот период было продано 27 автомобилей Lada.
"auto.mail.ru" писал(а):Стала известна стоимость новой комплектации седана Lada Granta, оснащенного новым 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Речь идет о версии «люкс» под индексом 21907-013, приобрести которую можно будет за 405 900 рублей.
В оснащение Lada Granta в данной комплектации помимо прочего войдут фронтальные подушки безопасности, противотуманные фары, сигнализация, системы ABS и BAS, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, обогрев ветрового стекла, парктроник, датчик дождя, система автоматического включения фар, кондиционер, а также мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем.
О том, когда начнутся продажи новой «Гранты», не сообщается. Кроме данной версии, новый 106-сильным мотор будет доступен в еще одной комплектации седана под кодовым названием 21907-015. Цена этой модификации пока неизвестна.
Для сравнения: цены на Lada Granta в базовой версии стартуют с отметки 279 000 рублей. Самая дорогая Lada Granta является самая мощная версия Sport, которая выпускается ограниченной серией и предлагается за 443 000 рублей.
"auto.mail.ru" писал(а):АвтоВАЗ обратился в Арбитражный суд Москвы с просьбой исключить его из реестра хозяйствующих субъектов, доля которых на рынке превышает 35%. Об этом сообщают «Ведомости».
В реестр АвтоВАЗ был включен еще в 1996 году. В 2010 году тольяттинский производитель обратился в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с аналогичной просьбой. Однако ведомство провело исследование и решило исключить АвтоВАЗ из раздела легковых автомобилей класса премиум, но оставить в сегменте экономкласса, в котором речь идет о машинах ценой до 600 000 рублей.
По оценке ФАС, в 2010 доля Lada составляла 47%. Как считают на АвтоВАЗе, сейчас доля их продукции на рынке «значительно ниже 35%», однако детали не раскрывают. Присутствие в реестре обязывает АвтоВАЗ согласовывать с ФАС готовящиеся сделки по слиянию-поглощению между компаниями «Ростехнологии» и Renault-Nissan. Именно поэтому в компании и пытаются сделать так, чтобы завод не воспринимался как монополист. При этом эксперты отмечают, что АвтоВАЗу нужно попробовать оспорить не размер своей доли, а использовавшуюся ФАС методику.
Автоваз: "полноприводная Lada Kalina у нас есть, но ее появление зависит от спроса", "Полноприводную «Калину», причем главным образом в облике универсала, завод считает весьма перспективной. " Жисть и смерть Дустера
Militar Katze писал(а):"Полноприводную «Калину», причем главным образом в облике универсала, завод считает весьма перспективной. " Жисть и смерть Дустера
В нынешнем её исполнении - unreal. Это гвоорит человек, видевший Калину снизу. Там переработать весь кузов капитально нужно. А на это, как всегда, денег нет. Создать что то новое и хорошее - низя. Удешевить и продать при этом дороже - можно. Вот так работает ВАЗ. В результате есть Гранта вместо Калины, но нет нормальной Нивы уже 30 с лишним лет.
АвтоВАЗ динозавр. Любое известие о возможных модификациях ни что иное как очередной высер (извините, что так грубо) от опытного производства, которое до серийной модели не доживёт и отправится в музей автоуродцев от "Автоваза", или это будет "Нива" в кузове "Калины". Из последних мной пережитых положительных эмоций по-поводу АвтоВАЗа - это новая морда "Калины" и её кузов универсал и появление нормального тросового привода КПП. Но почитав про ЭУР думаешь, что "нафиг-нафиг такие оладушки"
3dmax писал(а):В результате есть Гранта вместо Калины, но нет нормальной Нивы уже 30 с лишним лет.
Нодельман Лев писал(а):Ниву хавают и так, зачем что-то менять?
тем паче что:
В мае 2013 года АВТОВАЗ провел еще одну существенную модернизацию Lada 4х4: при подготовке кузова к покраске теперь используется катафорезный процесс вместо анафорезного. Поставщик нового оборудования - фирма Boysis (Турция), химический менеджмент осуществляет фирма «PPG Helios» (Словения). Одновременно с переходом на катафорезный процесс нанесения первичного грунта в феврале 2013 года на линии подготовки кузова АВТОВАЗ внедрил и новые материалы для фосфатации - благодаря этому существенно повысилась коррозионная стойкость кузова. При внедрении катафореза был организован переход на новые мастики для промазки сварочных швов. Директор проекта автомобилей «Lada 4х4» Анатолий Москалюк отметил, что таким образом АВТОВАЗ, как и обещал, повышает потребительские качества своего внедорожника. В начале этого года Lada 4х4 получила атермальные стекла, улучшенный привод рулевого управления и двухточечные форсунки омывателя. Для снижения шумов и вибраций традиционные карданные валы в трансмиссии заменили на валы с шарнирами равных угловых скоростей. В мае изменили защитные покрытия кузова для улучшения коррозионной стойкости, а в июле планируется перейти на полиэфирный грунт. Это улучшит устойчивость лакокрасочного покрытия к сколам и позволит еще дольше сохранить видовые свойства эмалей. Цена за трехдверку Lada 4х4 стартует от 349 800 рублей, и от 389 300 рублей попросят за пятидверный вариант.
Militar Katze Куда катится этот мир! Нива по цене 11500 долларов! Это выше моих сил! Да, ещё раз посмотрел на мордашку новой "Калины". Очень напоминает
Последний раз редактировалось Нодельман Лев 31 май 2013, 22:22, всего редактировалось 1 раз.
