семигор писал(а):Слишком возрастает расход бензина. И страдает устойчивость машины.
Ни того, ни другого на Логане не заметил. Расход возрастает от того, что машина нагружена, я ожидал повышения расхода где-то на литр, но в итоге разницы так и не заметил, в пределах погрешности.
семигор писал(а):И это, если забыть про цену самого бокса.
Я решил, что лучше потратить 20 тыс на бокс, ну 30 тыс с дугами (это один из самых дорогих вариантов Thule). Чем тратить 100-400 тыс, на машину с большим объемом багажника
YuriyVZ писал(а):Ни того, ни другого на Логане не заметил.
А они на Мазде заметили. Да так отчётливо, что купленный бокс остался дома. Но это хорошо, если на Логане не возрастает. У нас тут,кстати, по деревне киа-пиканто рассекает с боксиком. Круглый год причём.
семигор писал(а):А они на Мазде заметили. Да так отчётливо, что купленный бокс остался дома.Но это хорошо, если на Логане не возрастает.
Не возрастать не может, вопрос только в том на сколько. У меня как было в поездках около 7-8 литров /100 км, так и осталось.
семигор писал(а):У нас тут,кстати, по деревне киа-пиканто рассекает с боксиком. Круглый год причём.
Я также собираюсь кататься круглый год на Дастере, т.к. хранить бокс негде.
Но главная мысль в том, что бокс уже не кажется дорогим решением, когда посмотришь сколько нужно доплатить за машину с большим размером багажника, да и расход у такой машины наверняка будет больше. А если можно просто не брать бокс и увезти все в багажнике, тогда конечно он не нужен.
безусловно. Но тут есть нюанс, который я разъяснял где-то выше. Этот нюанс заключается в том, что 1. машину мы можем взять лишь в кредит 2. через три года жена достигнет пенсионного возраста, (а её доходы выше). Что практически автоматически ведёт к отказу в выдаче кредита. Да и я тоже не молодею. 3. в ближайшие год-два-три в семье с большой долей вероятности возможны события, которые потребуют значительных финансовых вложений, а значит будет не до новой машины, а старая, к тому времени, начнёт требовать ремонтов. 4. через два-три-четыре года возможны проблемы с работой 5. мировой кризис
Всё вышеперечисленное говорит - меняй машину сегодня. Вот почему я изучаю данный вопрос, прикидываю цены, комплектации, стоимость дальнейшего владения. И думаю о продаже своей любимой, не ломающейся (ттт) и исправно работающей машине с небольшим пробегом.
(Каждый день прохожу мимо своего Логана и прячу глаза; чувствую себя предателем, замышляющем подлость. Наверное, это старость...)
Я вот читаю и не понимаю ЗАЧЕМ??? Вы за 5 лет наездили 50 тысяч. Такими темпами еще лет на 15 Вам её хватит без существенных вложений. Если только комплектацию с кондеем захочется. Вы по любому заменив машину потеряете 100 тр. И все из-за измененной панели и решетки радиатора... Не понятно. Может подождать нового Логана???
Хороший совет, Дохтур У нас есть машина с пробегом 260 тысяч, 6-го года (не такси). Так вот хозяин не сказать, чтобы разорился на ремонтах. Есть еще одна машина, та с пробегом около 190 тыс. И тоже меняли по-мелочи. Знаете в чем секрет? Ямки и трамвайные пути надо перепозать, будто вы на Феррари, и будет вам щастье
Зфгд_ШШ писал(а):Ямки и трамвайные пути надо перепозать, будто вы на Феррари, и будет вам щастье
в принципе я так и езжу, тем более, что у нас ямки есть, а трамвайных путей нет. Но бывают убитые дороги, по которым машину колбасит нехило, а ехать 5 км/час километров 20-30 ну как-то совсем уж за гранью. Вот и приходится ехать и плакать, матюкаясь на дорожные службы.
Но вообще, по мере сил, я езжу именно так; тормозя перед кочками. И жена так ездит. Во всяком случае, когда я вижу.
Свои резоны к замене я же изложил... Это желание видеть в машине кое-что, чего у ней сейчас нет + жалостливый пост про надвигающуюся старость.
семигор писал(а):... Но вообще, по мере сил, я езжу именно так; тормозя перед кочками. И жена так ездит. Во всяком случае, когда я вижу. Свои резоны к замене я же изложил... Это желание видеть в машине кое-что, чего у ней сейчас нет + жалостливый пост про надвигающуюся старость.
Т.е. в сухом остатке мы видим ваше нежелание встретить старость в машине без кондиционера Разве я вам не говорил, что вы поймали муху, вставили ей трубочку и раздули до размеров слона ?
...блявааще.... половина форума уже больше не ездит на Логане. Она советует "повысить класс" машины. дабы ощутить. Вторая половина ещё не успела поменять Логан, и эта половина за то, чтобы повысить комплектацию Логана.
На работе был Логан 08 года с пробегом 280 ткм. Его 2 недели как продали. Причем купил его человек на нем и работавший. Из ремонтов ТО+немного кузовщины-царапины и стекла лобовые. Камни знаете ли на трассе часто летают. Даже сцепление и стойки еще родные. Хотя конечно водитель он аккуратный. Так что 200 тысяч это не много. А подвеску что на новой, что на старой делать за это время придется. Против кондея я ничего не имею. Сам по этой причине Логана на Логана менял. Но менял 2007 на 2007, 120 ткм на 47, аутентик на привележ...
семигор писал(а):...блявааще.... половина форума уже больше не ездит на Логане. Она советует "повысить класс" машины. дабы ощутить. Вторая половина ещё не успела поменять Логан, и эта половина за то, чтобы повысить комплектацию Логана...
Дохтур, вы, как ваши вожди, в упор не видите тех, кто не согласен с вашим желанием В смысле тех, кто вообще не советует менять ваш Логан. Я, например. Или у вас уже есть три половины форума ?
семигор писал(а): Агент 007 писал(а):отличная мысль, если религия позволяет.
семигор писал(а): Агент 007 писал(а):Для его бюджета 1,0 будет очень приятно
С хренов бы? Матиз с его 0,8 л жрёт 6,5 по трассе (!)
Спрошу вашим же вопросом. "С хренов ли"? Корса 1,0 по трассе кушает 4,2 на сотку. По городу, как Матиз по трассе.
Отличная, если работаешь в сервисе или меняешь 10-летнюю на 2-летку. Но у меня ситуация несколько иная.
Не факт. Мне религия позволила поменять трёхлетку на шестилетку. P. S. В автосервисе не работаю.
семигор писал(а):Друзья поехали в Одессу на Мазде-3. Бокс (на крышу) НА ЭТОТ РАЗ оставили дома. Слишком возрастает расход бензина.
Они считают как то не так. У начальника расход возрастал на 0,3 литра по трассе больше. С этим боксом я поеду через три недели. Тогда точно скажу про результат на себе.
У нас есть машина с пробегом 260 тысяч, 6-го года (не такси). Так вот хозяин не сказать, чтобы разорился на ремонтах. Есть еще одна машина, та с пробегом около 190 тыс. И тоже меняли по-мелочи. Знаете в чем секрет? Ямки и трамвайные пути надо перепозать, будто вы на Феррари, и будет вам щастье 
