АвтоВАЗ хочет...

[reyder]

АвтоВАЗ будет выпускать автомобили Renault и Datsun

АвтоВАЗ начнет собирать модели Renault на платформе В0 во второй половине 2013 года. Об этом рассказал глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон, сообщает издание «АвтоСреда».



По его словам, в настоящее время существует большой спрос и очереди на автомобили Lada Largus и Granta из-за чего проекты Renault пока «сидят на заднем сиденье». Тем не менее, французский производитель постарается убедить президента АвтоВАЗа Игоря Комарова в необходимости запустить сборку автомобилей Renault как можно скорее.

Какие именно модели Renault встанут на конвейер АвтоВАЗа, пока не сообщается. Не исключено, что первой моделью может стать Logan нового поколения, представленный на автосалоне в Париже. Напомним, недавно АвтоВАЗ приступил к производству автомобилей Nissan Almera, также выполненных на платформе В0.

Кроме того, стало известно о соглашении, заключенном между АвтоВАЗом и Nissan Manufacturing Rus, о подготовке производства и сборке автомобилей под брендом Datsun. Такие машины будут выпускаться на общей платформе с Lada Kalina. Внешний вид автомобилей Datsun будет создан дизайн-центром Nissan в Японии. Разработка конструкции кузова ведется совместно инженерами АвтоВАЗа и Nissan Motor.

Серийное производство автомобилей Datsun АвтоВАЗ планирует начать в первой половине 2014 года - в настоящий момент уже собраны прототипы, которые проходят ресурсные испытания.

[SVS]

Россияне не поверили в улучшение "АвтоВАЗа"

Россияне не верят, что российский концерн "АвтоВАЗ" сможет выпускать более качественные автомобили после того, как контроль над предприятием перейдет альянсу Renault-Nissan, сообщает агентство "Прайм" со ссылкой на результаты собственного опроса. По результатам опроса, 56,5 процента респондентов заявили, что улучшения качества продукции "АвтоВАЗа" не произойдет.

http://lenta.ru/news/2012/12/14/nogood/

[Аркадичч]

Россияне не поверили в улучшение "АвтоВАЗа"

Ага. Поэтому очередь на Ларгус от 6 мес. до года.

[Зфгд_ШШ]

Ага. Поэтому очередь на Ларгус от 6 мес. до года.

Так это очередь не на ВАЗ, а на МЦВ. Народ надеется, что не дотянутся шаловнивые ручонки ТАЗ-специалистов до него. Лучше узнайте, Какая очередь на Калину- универсал

[Аркадичч]

Зфгд_ШШ
Вообще-то Ларгу тоже с шильдиком ладьи "выплывает" за ворота ВАЗа.
И прошу заметить, я не обмолвился ни словом , за те модели, которые выпускал ВАЗ до прихода альянса.

[Зфгд_ШШ]

Зфгд_ШШ
Вообще-то Ларгу тоже с шильдиком ладьи "выплывает" за ворота ВАЗа.
И прошу заметить, я не обмолвился ни словом , за те модели, которые выпускал ВАЗ до прихода альянса.

Речь шла о том, что люди не верят, что ТАЗ способен поднять качество своих моделей. Какое у него качество - никому объяснять не надо. А по МЦВ у ТАЗа главная задача - не поднимать его качество, а не уронить его качество до своего стандартного уровня. Вот на этой вере и построена очередь на МЦВ. Как только эта вера рухнет, так проект МЦВ на ТАЗе рухнет - покупать машину по цене иномарки с качеством ТАЗа - импосибль. Просто потому, что у тех, кто традиционно покупает ТАЗики, не него не будет денег, а у те, у кого они будут, покупать ТАЗ по его стандартном качестве не готов. И это не мои умозрительные рассуждения, а опыт бесед с изрядным количеством людей, владеющих логаном, посматривающими в сторону ВАЗ-МЦВ.

[Аркадичч]

Речь шла о том, что люди не верят, что ТАЗ способен поднять качество своих моделей.

Вот здесь надо добавить: "С приходом альянса"

Речь шла о том, что люди не верят, что ТАЗ способен поднять качество своих моделей.

В статье речь не о ВАЗовских моделях, а о продукции ВАЗа! Разницу чувствуете?
В декабре 2012 г. подписаны уже все документы по созданию Совместного Предприятия ВАЗ и Альянса. Там производство моделями Приора и Калина не ограничится.

Со вторника «АвтоВАЗ» стал мультибрендовым предприятием — на линии B0 началось производство седанов Nissan Almera. Производство первой модели Renault на линии B0 стартует во второй половине 2013 г., следующей — через несколько месяцев, сказал «Ведомостям» старший вице-президент Renault Бруно Анселен. Источники «Ведомостей» говорили, что на «АвтоВАЗе», возможно, будет организовано производство нового Renault Logan. В 2014 г. на «АвтоВАЗе» начнут выпускать модели марки Datsun компании Nissan, в том же году стартует производство автомобилей альянса на «Ижавто"

http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... et_renault

[ВИК12]

Ага. Поэтому очередь на Ларгус от 6 мес. до года.

Так это очередь не на ВАЗ, а на МЦВ. Народ надеется, что не дотянутся шаловнивые ручонки ТАЗ-специалистов до него. Лучше узнайте, Какая очередь на Калину- универсал

Может быть пока и не дотянутся но вот когда начнут собирать лицензионные двигатели на ВАЗе я не уверен , что они будут дотягивать до уровня устанавливаемых на Логан .

[Serg_73]

А по МЦВ у ТАЗа главная задача - не поднимать его качество, а не уронить его качество до своего стандартного уровня.

В это тоже с трудом верится. Проезжал как-то мимо ВАЗ-овского салона, зашел на Ларгус посмотреть. Стоял семиместный вариант. Ни одна из четырех дверей нормально не закрывается, у подрулевых переключателей при их перемещении вылазят наружу резинки, рычаг КПП перемещается с какими-то громкими щелчками и т.д. На Логанах этого не было. Возможно, косяки этого конкретного экземпляра. Правда рядом стоящая Гранта произвела еще более удручающее впечатление.

[remich]

зашел на Ларгус посмотреть. Ни одна из четырех дверей нормально не закрывается, у подрулевых переключателей при их перемещении вылазят наружу резинки, рычаг КПП перемещается с какими-то громкими щелчками и т.д. На Логанах этого не было.

про двери немало народу упоминают при просмотре логанов/сандеро от автофрамоса, за резинки подрулевых ничего не знаю (не лазил), а КПП на ларгусе другая (она вроде общая для 16v версий). Михо по сборке нет особых отличий от логана.

[Mikka Hakkanen]

НЕ так все ужасно. Я куак снабженец сейчас подхалтуриваю приоборетением легковых автомобилей для корпоративного парка своей компании.К 1-му ноября покупал 16 машин гипербюджетного класса, в итоге купил Калины универсал в люксе.. В этой связи смотрел и Ларгус очень пристально- цена подкупает( если абстроагироваться от навязанных допов, а корпоративному покупателю это легко), основная проблема не в сборке или в качестве в целом, а в том что выпуск мизерный и машин нет.
И 16 штук не купить в принципе, ну может и купить, но не за месяц-два, тк задание на закупку я получил в начале октября.

[louis16]

за резинки подрулевых ничего не знаю (не лазил)

У меня пару раз вылазила на правом подрулевом, вставил обратно, особо не напрягает.

[remich]

louis16 вот и подтвердили неверующим

[Serg_73]

remich

Не, у того экземпляра резинка вылазила при кажом сдвиге подрулевого А левую заднюю дверь закрыл только с 4-й попытки
Остальные двери закрылись со 2-3 попытки... Не знаю, как сейчас на новых Логанах, но раньше точно такого не было !

[Аркадичч]

У меня пару раз вылазила на правом подрулевом, вставил обратно, особо не напрягает.

У меня на Логане на правом подрулевом резинка вылазила... Я её перевернул вокруг оси (подрулевого) на 180 гр. и она встала как родная.
На Ларгусе резинки не вылазят. (проверил сразу)