Про нас чего только не пишут, пишут, что чуть ли не 40 вице-президентов у нас, берут с потолка эти цифры. Отвечаю. У АвтоВАЗа - 12 старших вице-президентов и 24 линейных вице-президента. И все." (с) Б.Алешин, президент АвтоВАЗа.
Вот если еще предоставить список личных автомобилей, на которых ездят вице-президенты....
Сомневаюсь, что в нем будет хоть один ВАЗ...
Lars писал(а):И что может ли быть это наш Алекс? Сходите - почитайте, вдруг все таки похоже пишет?
Теоретически-может.Но практически-вряд ли.
Если замдиректора по маркетингу будет писать в Ведомостях-это ему вполне могут засчитать за РАБОТУ по специальности.
А вот писать под именем Алекс в Форум.Логан-с какого бодуна????В рабочее время ему вряд ли разрешили бы тут пописывать. Масштаб не тот.Не по Сеньке шапка...уж извините-если кого из форумчан обидел.Тут пишут работники завода(иногда),жители города,владельцы Калин и Приор.И теоретики бизнеса на уровне помощника директора конторы в 20-50 человек по обзорам Интернет-изданий...Ну и разумеется-ВАЗофобы всех мастей. Как правило ими становятся ВАЗофилы в первом поколении.
boris55 писал(а):Теоретически-может.Но практически-вряд ли. Если замдиректора по маркетингу будет писать в Ведомостях-это ему вполне могут засчитать за РАБОТУ по специальности. А вот писать под именем Алекс в Форум.Логан-с какого бодуна????В рабочее время ему вряд ли разрешили бы тут пописывать
К сожалению, никак нельзя проверить. Но стиль изложения схож на мой взгляд.
С какого бодуна - кто ж его знает . Иногда бывают странные вещи . Он сюда не часто ходит, может мы в качестве нагрузки как в советское время морская капуста в заказах.
Любой форум хранит информацию. Так что все что написано останется на долго тут. Некоторым образом можно предположить, что это помогает формировать общественное мнение. Доказать ничего не есть возможно, но как мою идею, можно рассмотреть. И Вы можете быть правы, и я.
Загадок вечности не разумеем - ни ты, ни я.
Прочесть письмен неясных не умеем - ни ты, ни я.
Мы спорим перед некою завесой. Но час пробьет,
Падет завеса, и не уцелеем - ни ты, ни я.
(С) О. Хайям
Руководство крупнейшего российского автопроизводителя ОАО "АвтоВАЗ", столкнувшегося с падением спроса на продукцию вследствие мирового кризиса при высоком уровне долга, приняло решение отказаться от выплаты любых бонусов, премий и вознаграждений на весь 2009 год, в том числе членам совета директоров и правления, сообщил в четверг РИА Новости представитель пресс-центра компании[quote][/quote]
Lars писал(а):Сейчас они быстро все распродадут.... , наверное .
ОАО "АвтоВАЗ" повышает розничные цены на все модели 2009 года выпуска (по дате ПТС) в среднем на 2,5% с 30 марта 2009 года. Как сообщили в пресс-службе ВАЗа, корректировка цен на автомобили объясняется необходимостью компенсации влияния инфляционных процессов.
SVS писал(а):Руководство "АвтоВАЗа" отказалось от бонусов и премий на 2009 год
Только одно добавление по Вашей же ссылке, вернее еще одна выдержка ...
.... произошел этот отказ как-то синхронно с заявлением Грызлова:
РИА «Новости» 16:40 26.03.2009 ....В четверг спикер Госдумы, председатель высшего совета «Единой России» Борис Грызлов заявил, что сейчас не время платить многомиллионные бонусы высшим менеджерам госкорпораций и учреждениям с государственным участием.
Chef-cook писал(а):Только-что Алёшин: "На складах ВАЗа 90.000 машин. Россия испытывает шок." Коммерсантъ. — Если вы получите от государства еще 95 млрд, где будете создавать новые производства: на мощностях АвтоВАЗа или где-то еще?
— Это будет и создание новых производств, и замена старых. Я уже говорил, что на мощностях АвтоВАЗа выпускать 1 млн машин проблематично, поэтому нам нужно идти по пути диверсификации площадок
Из года в год одно и тоже...Не слова о повышения качества и безопасности продукции...Про выпуск новых моделей тоже тишина...дайте денег хотим выпускать Милион авто в год...Ну это же бред...Кому они нужны??
