Ну если бы Вы внимательно прочли статью целиком, то наверняка заметили следующее.
Скорее всего, новая Priora будет создана на основе Renault Logan. И в этом нет ничего удивительного, ведь французы в этом году объявили о приобретении контрольного пакета акций «АвтоВАЗа». Но если основа новой Приоры будет от Logan, то дизайн и салон окажется свой собственный.
Немцы покупают Lada Kalina чаще, чем Subaru Impreza
Автомобили Lada Kalina и Lada Priora сравнялись по продажам в Германии с самыми дорогими суперкарами. Правда, речь идет вовсе не о популярности продукции АвтоВАЗа у немцев, а наоборот — о небольшом количестве проданных авто. Как сообщает издание Auto Motor und Sport, составившее рейтинг наименее покупаемых машин в Германии, в октябре на территории этой страны было продано всего лишь 3 автомобиля Lada Kalina и 3 — Lada Priora. Тем самым показатели продаж этих моделей сравнялись с количеством проданных Lamborghini Aventador и Aston Martin DB9. Впрочем, «антирейтинг» продаж продукция АвтоВАЗа всё же не возглавляет, занимая лишь третье место.
3dmax писал(а):Так это уже и будут Жигули в нормальном понимании этого слова. Место то проклятое, как в анекдоте.
Именно поэтому третий раз Логан покупать не планирую. Когда Логаны будут делать на ВАЗе, то вероятно на вторичном рынке будут популярны Автофрамосовские Логаны. Наверняка покупатели будут интересоваться, где произведено продаваемое авто.
Balduran писал(а):Когда Логаны будут делать на ВАЗе, то вероятно на вторичном рынке будут популярны Автофрамосовские Логаны. Наверняка покупатели будут интересоваться, где произведено продаваемое авто.
При покупке б/у надо смотреть на состояние конкретного автомобиля, а место производства дело десятое (если не 25). Выбирали Логан для друга, на таких рямков насмотрелся, и все автофрамосовские.
Так это уже и будут Жигули в нормальном понимании этого слова. Место то проклятое, как в анекдоте.
Еще раз! Мир-дружба -балалайка! Жигули (как мне сказали по итольянски - разбойник, не проверял!) по качеству в сссРе лучше не было Про проклятое место (я патриот своего города), мОСЬКВА наверное 1 место (после Питера ) занимает по историческим понятиям (с )- Задорнов). Все зависит от управления конкретным предприятием и это не только Тольятти, но и столица (ведь франки отказались от московских поставщиков которых БЫЛО ОЧЕНЬ МНОГО, в пользу индусов/китайцев/турков с нормальными брендами Valeo, Бош, федерал могул и т.д.). А места у нас замечательные - поволжские альпы (все турбазы летом москвичами и иностранцами заняты, местные сожалеют, что таких денег нет , чтобы отдохнуть). Про качество франко-мобилей на ваЗе - не хуже, чем на фрамосе или во Флине (г-д во Франции, стандарт один). И авто несоответствующее проверке французким спецам с завода не выйдет, а каждая проблема на производстве выростает в истерию пока все не придет в соответствие с требованиями. А дальше, больше, ВАЗ будет японцев выпускать (с их требованиями качества!) с 2013.
Самая разумная мысль той темы, что надо сделать АвтоТАЗу
Если у них рук не хватает, пусть клич кинут: мол кому Ларгус нужен-приезжайте и сами себе собирайте! Так и производство увеличат и претензии уменьшаться, что собрали, то и забрали!
svch13 писал(а):Жигули (как мне сказали по итольянски - разбойник, не проверял!) по качеству в сссРе лучше не было
Причём тут эсэсэсэра??? Мы в России, 21 век на дворе, проснитесь. И на данный момент бренд lada занимает одну из худших позиций на мировом рынке. Любое авто, даже замухрышний Китаец, по качеству выше ВАЗа на голову. И ещё, справедливости ради. ВАЗ был в СССР первый только потому, что иного не было. Уже в те времена он не мог конкурировать с Ауди, БМВ и прочими иномарками. Разве что Трабанта он мог уделать. Лучшим он был только тепличных условиях полнейшей изоляции от конкурентов.
SUS писал(а):Может это единичный случай, это из той категории когда у чела загорелся логан и паника поднялась
42 года ВАЗ производит г-но на колесах. 42 года мы верим, что это еденичный случай и вот прямо завтра настанут иные времена, из цеха сборки начнут выходить абсолютно иные автомобили. Ну ну...
3dmax писал(а):42 года ВАЗ производит г-но на колесах. Ну ну...
В последние 15-20 лет согласен. Падение качества и отсутствие обновления модельного ряда привело к такому результату. А так всё хорошо начиналось... Надеюсь не забыли, что до начала производства Жигулей в стране антифриз (Тосол) не выпускался, все ездили на воде. А Нива-до сих пор у нас в стране и за рубежом покупают. Передний привод уже не был прорывом, но где сейчас Москвич (который в то же время перешел на передний привод) и где Самары (Калины, Приоры). А вот с тех пор действительно застой, даже не смотря на временные успехи типа превышения объёмов советского пр-ва в 2007-2008гг.
Как говорит мой дядя: "Ты должен ездить на машине, а не она на тебе". Если ты живешь под машиной и в сервисе, то нафига машина вообще? Вазовские машины поумолчанию выходят не доделанные Накой покупать отечественный авто почти за 400т.р. (приора и т.п.) и потом ее докручивать, доделывать, т.е. тюнинговать, если можно купить иномарку и нифига в ней не делать?
"Мы не такие богатые, чтобы покупать дешевые вещи".
АвтоВаз всегда будет делать г...но, т.к. есть конкуренция и есть с чем сравнивать за те же деньги.
приора 440 т.р. .... Вы забываете о менталитете А как же синие диоды в "сикалки" на капоте, кЕтайский ксинон, жОлтые брызговики, суппорта цвета пасхальных йаиц, тонировка в ноль? А ведро вместо глушителя? ....