АвтоВАЗ хочет...

[Skipper-Влад]

какая разница?

Лично для меня - фиолетово... я лишь указал сходство...

[мизгирь]

семигор
Какой же он страшный
Нормальный. Страшный - это Квазиморда (Juke).
Правда 3-х дверка - это нонсенс.

[reyder]

Начались продажи самой роскошной Lada Granta

Дилеры «АвтоВАЗа» начали продажу люксовых версий Lada Granta, которые к тому же оснащены еще и автоматической коробкой передач.

[Евгений Ш]

reyder
В тексте ПТФ есть, на фото их нет. Где правда?

[calm]

Начались продажи самой роскошной Lada Granta

Дилеры «АвтоВАЗа» начали продажу люксовых версий Lada Granta, которые к тому же оснащены еще и автоматической коробкой передач.

Вы только посмотрите......................какая же она.......................роскошная

[3dmax]

В тексте ПТФ есть, на фото их нет. Где правда?

Кто сказал, что на фото люксовая версия?

[Евгений Ш]

то сказал, что на фото люксовая версия?

Какбэ название статьи это подразумевает. Чего же тогда не ВАЗ 2101 на фото изобразить?

[calm]

Кто сказал, что на фото люксовая версия?

Дайте фото красавицы ВАЗницы

[3dmax]

Какбэ название статьи это подразумевает.

Название статьи подразумевает, что на фото будет Гранта, ибо речь о ней. На фото она и есть.

Чего же тогда не ВАЗ 2101 на фото изобразить

Потому что про него тут речи не идёт. Статья про Гранту. И если вам так срочно её надо в люксовом виде, то держите:

Всё? Я исправил оплошность журналюг?

[3dmax]

Интересное, кстати, дело. Вот подпись к вышеразмещеному фото с сайта Авторевю:

Люкс с плюсом»: на 15-дюймовых колесах, с 16-клапанным мотором, с тросовым приводом коробки передач, с системой стабилизации, с электрообогревом лобового стекла, с навигацией... Как бы такая Гранта не выбилась даже из 400 тысяч рублей

Журналисты опасаются, что цена такой гранты составит 400 или чуть более тысяч. Статья сдана в печать в сентябре прошлого года, то есть всего год назад. Интересное дело... Читаем сегодняшние ТТХ Люксовой гранты:

Самые богатые Granta оснащаются двумя подушками безопасности, противотуманными фарами, АБС, регулируемой рулевой рейкой, обогревом передних кресел, электроприводом всех стекол и внешних зеркал (последние с обогревом), парктроником, кондиционером, сигнализацией и даже мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном (управление – сенсорное).

То есть нет никакой навигации, конечно же нет троссового привода, ни про какую систему стабилизации и речи быть не может, конечно же нет и лобовухи с обогревом. Все эти опции у нормального производителя уменьшают ценник как минимум на полтинник. И только в России Гранта без всего этого стоит ...

406 100 рублей.

Чудеса. Журналисты из А-Р не зря опасались, но даже их пессимистичные прогнозы не оправдались, цена оказалась ещё выше.

[3dmax]

Они даже на пятнадцатые диски не разродились. Ну просто бугага какое то. Уже прямо не знают, чего бы ещё выкинуть из авто, при этом продать его подороже.

[Евгений Ш]

Я исправил оплошность журналюг?

Да, спасибо.

[calm]

Ну, а если бы всё, о чём мечтали ............. точнее, всё что понаобещали, поставили бы на этот автомобиль и выкатили его на бескрайние, за сущие копейки (а это 400 т.р.), он бы смог завоевать рынок ?!! Опять бы начали всплывать косяки разные, да к ним прибавились бы те, которые заложены в понаобещаном. У троих знакомых, владеющих Грантами, что-то я не вижу огонька в глазах, когда они про свои новые машины говорят..............по крайней мере, похвалы мало.

[3dmax]

Ну, а если бы всё, о чём мечтали ............. точнее, всё что понаобещали, поставили бы на этот автомобиль и выкатили его на бескрайние, за сущие копейки (а это 400 т.р.), он бы смог завоевать рынок ?!!

400 тысяч за этот кусок непотребной вещи это копейки? Не смешите. Если моё слово для Вас веса не имеет, то хоть профессионалов из авторевю послушайте. Даже для них цена в 400 тысяч за такой авто казалась перебором. А по факту мы имеем авто без всего, что обещалось и цену даже выше, чем со всем этим.

он бы смог завоевать рынок ?!!

При соблюдении нескольких условиий - да. Цена не более 400 в топе, наличие всего, что было обещано, ну и устранение извечных косяков, которые на Гранту перекочевали ещё с Калины, а туда ещё с Самар первого семейства. И если первые два условия условно выполнимы ( цена и допы ) , то последнее нет. А значит, как не прискорбно, Гранта не способно завоевать не то, что рынок, а вообще продаваться хоть сколь нибудь значимыми обьёмами.

Опять бы начали всплывать косяки разные, да к ним прибавились бы те, которые заложены в понаобещаном.

Если производить авто с оглядкой на Ваши слова и ставить во главу беспроблемность авто, то грамотнее всего ВАЗу было бы по сию пору производить ВАЗ-2101. Именно это авто имело менее всего косяков в силу простоты своей конструкции и минимального количества сложных узлов. Но, как бы там не было, на дворе 2012 , а не 1965 год. Поэтому ВАЗ должен производить или современные, безопасные и надежные авто, либо он уйдёт с рынка. В лучшем случае станет площадкой для производства иностранных автомобилей. Что сейчас мы и имеем счастье наблюдать. Ещё 5 лет назад как горячие пирожки продавались Самары, на Калину были очереди, а классика буквально пару лет назад улетала в лёт при помощи программы утилизации. Сейчас классики нет, на очереди Самары ( им год остался ), а свежеиспеченая Гранта уже пахнет тухлячком и начинает застаиваться в салонах дилеров. Ещё через пять лет, если ВАЗ не начнет делать того, о чём я пишу выше, канут в лету и Гранта с её болячками и несчастная Приора, она же десятка, она же разработка восьмидесятых годов. А с ними и ВАЗ как производитель автомобилей. Увы, но работать как раньше ВАЗ более не может. Это становится всё очевиднее с каждым годом. Так что Ваше желание , что бы ВАЗ производил простые и надежные как валенки авто , вряд ли имеет шанс на воплощение в реальность.

[calm]

400 тысяч за этот кусок непотребной вещи это копейки? Не смешите

А я именно это и хотел сделать