Renault Sandero - Логан хэтчбек

[remich]

сегодня мерил сандеру в салоне - сам за собой при росте 172 имею в коленках около 15 см. Неплохой вариант. Еще понравилось, что при сложенной половинке остается еще 78-80 см, два детских кресла впритык должны втиснуться. аналогичные прикидки на Fluence и на Clio (они оба стояли в комплектациях с автоматом за одинаковые деньги...) показали нехватку 3-7 см. Лыжи и два ребятенка пока совместимы именно в Сандеро (или менять детские кресла? они в основании пластиковые, втискиваются куда-либо неохотно :). В общем за 450 тыр мну нравитсо. можно даже 16v.

[Рабин]

Полная чушь, простите...
У меня Сандеро уже больше года. Рост - 185, сзади ездили и 160 и 195 ростом. Вполне нормально помещаемся.

спереди 185, а сзади 195 ?

...да не может этого может быть))

[Агент 007]

...да не может этого может быть))

А как в советские времена на Москвичах 412 и ЗАЗах ездили? Места им не хватает... Идите в Гетце посидите или в Нексии. Там хватит может....

[difr]

Вчера снова заехал в салон и сел в Сандеро, настроив водительское кресло под себя, колени жены при этом уперлись в спинку моего сидения.... Ну никак! )))) Мой рост 182, супруги 176. В Логане же, мы помещаемся прекрасно.
Менеджер сходу заявил, что Сандеро - сырая еще модель, в смысле недоведенная до ума на Автофрамосе. Если врет, то зачем?

нет, не врет - на автофрамосе короче сделали, чем надо - скоро будут удлинять!

а если серьёзно - тут одно из трех:
1. Вы и Ваша жена слишком крупные для этой машины;
2. Вы неправильно настроили водительское сиденье;
3. комбинация из 1 и 2.

[Рабин]

Идите в Гетце посидите или в Нексии.

Позвольте мы сами решим на какие автомобили нам обращать свое пристальное внимание
Здесь речь о Сандеро идет.

difr

Если посадить в этот хетч достаточно высого пассажира позади конгруэнтного ему водителя и заснять это дело на камеру, сомнения в отсутствии комфорта на заднем сидении Сандеро для людей ростом выше 182 см, по сравнению с Логаном - отпадут автоматически.

Кстати, мы в двух салонах пытались провести такую фотосессию и безуспешно - администрация бдит гыггыыы.

[Агент 007]

Рабин, о каком комфорте для людей выше 182см вы ведёте речь в хетче Б-класса? Где комфортней? Приведите примеры. Потому что понятия "маленький" и "тесно" относительны.

[difr]

Если посадить в этот хетч достаточно высого пассажира позади конгруэнтного ему водителя и заснять это дело на камеру, сомнения в отсутствии комфорта на заднем сидении Сандеро для людей ростом выше 182 см, по сравнению с Логаном - отпадут автоматически.

в сравнении с логаном нет никаких сомнений - есть 4см разницы.
я думаю, что вариации положения задницы пассажира на сидушке дают разброс в расстоянии от колен до спинки водительского сиденья гораздо больший, чем 4см. тоже самое, впрочем, и к заднице водителя относится.

иными словами, если я с моим ростом в 175см, сидя в логане на месте заднего пассажира, захочу упереться коленками в спинку водительского сиденья - я _легко_ смогу сделать это.
теперь можно правдиво!!! заявлять, что логан сделан для людей не выше 174. и вообще видимо изначально разрабатывался пигмеями для собратьев.

[Рабин]

Агент 007

Рабин, о каком комфорте для людей выше 182см вы ведёте речь в хетче Б-класса? Где комфортней? Приведите примеры.

Простите, но я веду речь не о конфорте, а О ДИСКОМФОРТЕ заднего сидения Сандеро для людей выше 182 ростом и сравниваю его с Логаном. Ибо в этой ветке некоторые товарищи упорно пытаются замылить данное очевидное обстоятельство. А подобные манипуляции заинтересованных лиц врядли отвечают интересам посетителей данного форума.

[Рабин]

иными словами, если я с моим ростом в 175см, сидя в логане на месте заднего пассажира, захочу упереться коленками в спинку водительского сиденья - я _легко_ смогу сделать это.
после этого можно смело заявлять, что логан сделан не для людей выше 174, а для пигмеев?

Уважаемый difr разговоры о пигмеях - демагогия
Не понимаю вашей горячности, вам лично вполне удобно в Сандеро, вне всякого сомнения.

[Агент 007]

Рабин, понятия комфорт и дискомфорт одного поля ягоды. Сравнивайте Сандеро с Мерседесом S-класса, что уж сразу. Это не лифтбек для прямого сравнения его с прародителем (Логаном), а хетч. Что некомфотрного на заднем сиденье Сандеро? Вы там застряли? Не смогли вылезти? коленкой больно ударились о спинку переднего сиденья? ЧТО? Да на всего то 4 см меньше места, но с учётом логановского запаса пространства это малость, не влияющая особа на комфортную посадку.

[difr]

Рабин, согласитесь, что некорректно субъективные ощущения выдавать за факты.
есть факт - 4см разницы.
я ещё раз повторюсь, упереться коленками можно куда угодно в любой машине
если для Вас эти 4см эквивалентны пропасти от "комфортно" до "некомфортно", то у Вас предвзятое мнение, имхо.

[Рабин]

Агент 007




Вот я в Сандеро при полностью выдвинутом вперед водительском кресле. Так, пассажиром, мне вроде удобно, ага, а вот впереди, за рулем - нет!
difr
Где же тут предвзятость? Это факты.

[Агент 007]

Вот я в Сандеро при полностью выдвинутом вперед водительском кресле.

+4 см вам хватит, чтоб сесть впереди комфортно? Пропорции тела у всех разные, у кого ноги длиннее, у кого туловище, а у кого и голова большая в потолок бьётся. Напишите свои биометрические параметры (замеры от ступней до колена, от колена до копчика и т. д.) и посмотрим, что и как

[Рабин]

Агент 007
Вы уважаемый, не как потребитель, а как производитель дискутируете.
Простите, куда вы "посмотреть" собрались?
Может вам еще и длина моег ээээ...носа для расчетов понадобится, а ?
У меня все части тела вполне пропорциональны. А вот комфорта на заднем сидении Сандеро - нет.

[difr]

Рабин, какие же это факты возьмите рулетку и мерьте, тогда будут факты.
а Агент 007 прав - я уже где-то читал отзывы, где сандеро был предписан низким водителям, т.к. голова упирается в потолок. Рабин, подтверждаете?
смотрите http://kardan-val.tv/videotest/767/ после 2й минуты.