KAlexey писал(а):Я за рулём Мегана уже почти пол года, после 3 лет владения Логаном, обзор замечательный, дискомфорта не ощущаю!
+1 Обзорность великолепная, никаких перекрытий обзора деталями кузова нет. Задняя обзорность тоже оч хорошая для седана.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 22 окт 2026, 02:20 Renault Megane.Модераторы: Администраторы, Модераторы
+1 Обзорность великолепная, никаких перекрытий обзора деталями кузова нет. Задняя обзорность тоже оч хорошая для седана.
Подтверждаю! никакого дискомфорта... Изначально поэксперементировал с положением сидения и руля - нашёл оптимальное положение и всё!!!!
Нет желания - так не садитесь, никто не заставляет. Я вам даже больше скажу - можете даже об этом не писать, нервная система крепче будет. Я же вот не пишу, что у меня нет желания садиться в Оку? Хотя возможность есть.
А зачем тогда садиться?  Продать Логан и купить Меган (тот же б/у) и фсё!
А если сядете в Мерседес, то Вам в Меган садиться не захочется. Так вот по жизни и придется мучаться
Зфгд_ШШ
Sergren Дык тут вроде не про Оку и Мерседес говорят 
А по теме идет сравнение Логана с Меганом. "Дядя" высказал мнение основываясь на своем личном опыте. А вы в стиле коммунальных домохозяек на него накинулись.....нехорошо все это. PS Логан хорошая машина......но Меган чуточки получше его будет
Сколько людей -столько мнений . В семье были Логан и Меган вместе. Удобнее -спорно , тк в Логане сидишь повыше , и обзор , особенно сзади ,получше.Салон в М2 -подороже. Комфортнее-да , но подвеска у Логана более для наших дорог. Теплее- Логан прогревается быстрее и более теплый. Безопаснее- что ж 6 подушек против 2 -не спорю.Однако подвеска Мегана приводит к аварийным ситуациям в поворотах ( посмотрите эту тему на Меган2 -не один человек жалуется ). Дороже -однозначно , но не стоит он таких денег. Кстати , в обзорной статье (Авторевю каж-ся) про Меган 3 купе отдельно упомянули полностью переработанный электроусилитель и подвеску,на которые были большие нарекания К Логану по сборке и эксплуатации претензий меньше , чем к М2
Сколько людей - столько и менений.
Что-то для одного плюс.......а для другого минус. Ну и совсем глупо сравнивать авто ОДНОГО производителя но относящихся к разным классам (ценовым категориям.........) и говорить что более дешевое авто лучше более дорого. ГЛУПО! Как человек эксплуатирующий когда-то Логан а теперь и Меган я присоединяюсь к мнению Дяди : Меган "...Тише , Быстрее, Удобнее, Комфортнее, Теплее, Безопаснее......, Дороже...!!!" Лично для меня у Логана следующие плюсы перед Меганом: 1) В Логан для меня удобнее садится ( но конечно не ездить) из-за широкого и высокого проема и высокой посадки. 2) Логан стоит меньше ( но от сюда всего его и минусы) 3) Логан более дешев в плановом обслуживании (но так же авто более дешевое и с меньшим комфортом). Ну а по остальным позициям для меня Логан по сравнению с Меганом в минусах.
Это основной минус Логана, не спорю. Продавай Рено Логан дороже Мегана, и мы бы тоже кричали, что "не может более дорогой Логан быть хуже более дешевого Мегана". А так, увы, крыть нечем. Дешевле он Мегана, дешевле, никуда от этого не деться  Хуже ли он Мегана, а так же Клио и Симбола? А это кому и как посмотреть. Но вот писать, что садится не хочется - это можно и не писать. Не садитесь. Не пишите.
Дык а я вроде и не писал что мне в Логан садится не хочется .
Ну а если не хочется Дяде..........так это его право и он вправе выразить своем мнение. Тем более он имел ввиду что не хочется садится на место водителя Логана...........когда Меган стоит рядом. И я его отлично понимаю .
Ну а что касаемо вашего предложения "Продавай Рено Логан дороже Мегана, ..." то советую обратится к новому руководству автофрамоса (ведь именно они экспортируют Меганы в Россию) с этим предложением....................на 1-е апреля . Думаю только тогда будет хоть какой-то "смысл" во всех ваших опусах по этой теме.
Смысла в моих опусах ничуть не меньше, чем в ваших. А так же в опусах всех других дядь.
В теме участвуют владельцы Логана, некоторые собираются его сменить на более дорогое авто, есть и те, кто имел и или имеет Меган. Поэтому рассуждать, какая машина лучше, проще тем, кто на обеих ездил. Я такую возможность имею. Если владельцев Логана коробит моё "неуважение" к их любимцу, то могу рассказать, что мой выбор Мегана был вызван в т.ч. и тем ,что я вполне был доволен Логаном на котором я перевозил, кроме цемента и кирпича, листы МДФ,ЦСП, гипсокартон, за две ходки без снятия сидений четыре разобранных шкафа с антресолями. У Логана за 50 тас.пробега по гарантии был заменён лишь тросик газа. Так что всё сказанное мною ранее говорит не о том, что эта машина плохая, а эта хорошая, а говорит лишь о том, что Меган может быть реальной заменой Логану тем,у кого есть на это возможность и почему.
ДАДЯ правду говорит.... Меган отличное продолжение Логана)))) честно иногда кажется когда еду на Мегане - ощущения какбудто моего любимого логана затюнили конкретно)) шумкой набили )) например))
ДА самое ГЛАВНОЕ - УПРАВЛЕНИЕ кажется привчным!!!! Вот чего нехватало конкретно - это кнопки сигнала в торце ручки поворотников))))) так я к ней привык!!! и непривычно было на аэрбаг давить.... САМОДЕЛОК и доделок в любых, даже дорогих, машинах хватает)))
Меган интересен, но напрягает его архаичность( не молодая модель) и есть ли смысл брать Мег2, если уже продают Мег 3- ведь платить такие немалые деньги за устаревшую машину не хочется. Тот же Форд- Фокус 2 выглядит гораздо свежее- рестайлинг придал ему второе дыхание, с Меганом подобного Рено не делало- может и зря...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19 |
