2kn писал(а):Что-то логанов таких стало много попадаться.
А куда нам спешить? У Логановода жизнь удалась и спешить ему некуда. Это вечно нервные водители Калин спешат в сервис, что бы в пятый раз поменять заклинивший ЭУР и в третий раз лампочки по кругу поставить новые. Смешной Вы, ой смешной. Про динамику Логана и Калины вообще глупо говорить. Даже Логан 1.4 делает Калину 1.6 А уж как едут владельцы Логанов Вас волновать должно в последнюю очередь.
В общем оффтопика больше в этом топике не потерплю. Попрошу впредь оставлять при себе Ваши мысли по поводу того как и кто ездит и всего остального, что не имеет отношения к Логану или Калине.
3dmax писал(а):А куда нам спешить? У Логановода жизнь удалась и спешить ему некуда.
Полностью согласен, где то читал Логан для тех кто перебесился!!!
Всё что нужно в нем есть!!! В автопутешествии особенно за границу - он просто класс!!! И чем больше и дальше на нём катаюсь с семьёй в 4 человека, тем больше получаю удовольствие.
Калина тоже ничего в принципе, но что-то путешественников на ней моловато А на счёт езды - ПДД никто не отменял, хотя сам не люблю тащиться, есть желание - крути баранку вправо, тапку в пол и влево и.... , а хочется оторваться - Автобаны Германии к Вашим услугам!!!
Мдя.
Видимо самый веский аргумент против Логана - делалось для развивающихся стран.
Более нет.
Логан не француз по производству и не может быть таким. Да и французы в Рашке не котируются. В Рашке, тк Рашка страна стереотипов. У нас досихпор машина должна быть седаном черным и с полной тонировкой в большинстве случаев. Увы страна неандертальцев. Как я был рад в душе когда брат купил вместо спектры серато.
Ну мы тут о Калине.
Внешне машинка нормальна, но ареол ВАЗАа играет сам за себя и кто еще ведется на него просто ИДИОТ.
Зачем платить за нечто, что умерло 10 лет назад? Россия в ЖОПЕ по автопрому и не только и спроить об этом - плодить бесполезные безинформационные темы. Кто живет прошлым - не поймет. Это все равно что микроволновка против открытового огня. Вроде функции одни, но технологии. Бездарность должна умереть и поддержка бездарного государства тут не поможет.
Последний раз редактировалось kjufy 05 окт 2008, 13:23, всего редактировалось 1 раз.
kjufy писал(а):Мдя. У нас до сих пор машина должна быть седаном черным и с полной тонировкой в большинстве случаев. Увы страна неандертальцев...
Ну это батенька Вы хватили... я себя неандертальцем не считаю, как я думаю и 99,9% участников форума. А по поводу седанов, так всё очень понятно... машина в кузове седан стоит дешевле хэтча, а в случае с Логаном и выбора то нет - только седан...
2kn писал(а):А Калина и Логан просто дешевые машинки.
Ни чего себе дешёвые машины, Логан в максимальной комплектации - 400 тысяч, Калина - 306 тр.
3dmax писал(а):Что это, попытка доказать самому себе, что Вы тоже купили " машину" ?
Калина - ещё не машина, Логан - уже не машина.
2kn писал(а):Центр стиля Renault под руководством шеф-дизайнера Патрика ле Кемана, который считает Logan своей самой сложной и самой удачной разработкой.
Если Логан самая удачная, то хотелось бы посмотреть на не самую удачную. Неужели бывает ещё уродливее дизайн.
2kn писал(а):...создать такой дизайн и выйти на заявленную себестоимость представлялось нереальным.
А когда РЕНОвцы пришли на ВАЗ, их больше всего поразила "семёрка". Весь мир вкладывает миллионы в разработку недорогого автомобиля, а на ВАЗе такие авто выпускаются давно и в больших количествах. Полноразмерный автомобиль, с мощным двигателем просто не имеет конкурентов.
"Семёрка" - лучший авто в мире!
Romik так нет принципиальной разницы в комфорте между семеркой и калиной.
стоит посидеть в них несколько часов,как спине хана настает.
но есть еще и мощный психологический фактор!в жигулях вы всегда подсознательно ждете поломку,именно этот постоянный дискомфорт и нравиться отдельной категории граждан,без него им просто скучно и неинтересно...
я с логаном вообще разленился.колесо проколол в первый раз кстати за 30000км.так менять не хотел,ждал пока кто нибудь из приятелей заедет и поменяет,но пришлось менять самому....так и езжу на запаске,жду когда зимнюю резину ставить придется.....
kjufy писал(а):и кто еще ведется на него просто ИДИОТ.
kjufy писал(а):Россия в ЖОПЕ по автопрому и не только и спроить об этом - плодить бесполезные безинформационные темы. Кто живет прошлым - не поймет. Это все равно что микроволновка против открытового огня. Вроде функции одни, но технологии. Бездарность должна умереть и поддержка бездарного государства тут не поможет.
Господа модераторы, вообще-то подобные высказывания на нормальных форумах не остаются не замеченными. Но это на нормальных... Здесь я вижу свои правила. Про микроволновку против открытоВОго огня, я как понял Вы о приготовлении пищи с помощью ТВЧ? Молодой человек что лучше шашлык на углях или гамбургер из микроволновки? Съезди в италию. Зайди в пиццерию, где печь на дровах и в другую, где электропечь. Будешь удивлён разницой в ценах. Это насчёт неандертальцев. Насчёт того где Россия. Цитата: Французская компания «Арианспейс» закупит у России 10 ракет-носителей «Союз-СТ». Ракета-носители обойдутся французской стороне примерно в 500 млн. долларов, – пишет РИА «Самара». Ракеты «Союз» нескольких модификаций разрабатывает и изготавливает Самарский научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ – Прогресс». Еще ряд предприятий Самары и Самарской области поставляет в Центр «ЦСКБ – Прогресс» двигатели, головные обтекатели для носителей, другие комплектующие и материалы. Всего запущено более 1700 ракет-носителей и 950 космических аппаратов разработки ЦСКБ-Прогресс .
3dmax писал(а):А уж как едут владельцы Логанов Вас волновать должно в последнюю очередь.
Меня волнуют все кто не умеют ездить, не важно на чём он ездит, а урод он и на калине, и на логане урод! А волнует это мне кажется всех. Это жизнь, чья то жизнь...
3dmax писал(а):А куда нам спешить? У Логановода жизнь удалась и спешить ему некуда. Это вечно нервные водители Калин спешат в сервис, что бы в пятый раз поменять заклинивший ЭУР и в третий раз лампочки по кругу поставить новые. Смешной Вы, ой смешной. Про динамику Логана и Калины вообще глупо говорить. Даже Логан 1.4 делает Калину 1.6 А уж как едут владельцы Логанов Вас волновать должно в последнюю очередь. В общем оффтопика больше в этом топике не потерплю.
Давно пора, всё равно ничего хорошего и конструкивного не получается. Ведь Логан - это Логан! Калина - это таз, недомашина. А РОССИЯ(и попробуйте мне доказать, что это п.17 Необоснованное использование цветовых атрибутов шрифтов и написание названия темы или сообщения последовательностью прописных букв.) -
Ну, что, освежим темку?
Выбираем машинку брату. Выбор в основном падает на ВАЗ по финансовым соображениям и из-за малого стажа езды у человека. Убьёт - купит посерьёзнее.
Сегодня смотрели и Калину. Покатался немного. Что я могу сказать...
Калина ржавеет. Хорошо так, забористо. У осматриваемого экземпляра было два скола. На капоте и на двери. Оба заржавели и прилично. То есть ни капот ни двери не имеют оцинковки. Если с дверьми это ещё как то можно понять, то с капотом не понимаю никак. Если данный экземпляр будет куплен - фото сделаю. А машине всего третий год идёт. Ну не должны ржаветь так сильно сколы со вспучиванием краски за такой срок.
Хотя ради справедливости стоит сказать, что помимо сколов ржавчины не нашёл. Хотя особо пристально и не смотрел. Из чего можно сделать вывод, что металл на Калине всё же хреноватенького качества используется. Но защищён он хорошо, то есть окрашен. Красят Калину роботы ведь. Что будет лет через десять, когда ЛКП начинает разрушаться - сами понимаете. Быстроржавеющее ведро.
Кожух рычага КПП износился в драбодан. Дырявый весь, со всех сторон абсолютно. А я то думал , что на Логане плохой кожух. Удивила педаль газа, очень жесткая после Логана. Интересно, это норма или тросик менять всё же надо?
Ну и из плюсов. Не смотря на свой возраст и пробег в 60 тысяч в салоне довольно тихо. Нет сверчков, скрипов, прочих посторонних шумов. Машинка довольно резвая со своими 80 лошадками. На уровне 1.4 Логана, может малость уступает ему. Но не критично. Шумка как минимум не хуже. В общем по салону Калина понравилась. Что там будет дальше - посмотрим.
Нормальные зеркала, не чета Логановским. Есть регулировка ремней по высоте, хотя по сути это базовая комплектация. Вот бы Фрамосу у ВАЗа поучиться в этом плане. Ну и БК так же присутствует. В базе.
Пока всё. Продолжение следует...
З.Ы. Будет флуд - закрою снова топик.
3dmax писал(а):У осматриваемого экземпляра было два скола. На капоте и на двери. Оба заржавели и прилично.
Да пустяки.Подчистить, подкрасить и, получить моральное удовлетворение, если удачно или "да ладно и так сойдёт", если нет. На мой взгляд калина вполне подойдёт для описанного вами случая. Ни чего такого ужасного в ней нет, машина как машина. И как раз тот случай, когда даже возраст вашего брата не важен-мне кажется, что на калине хоть юноша, хоть дедушка смотрятся вполне гармонично. Хотя, я сечас жалею, что продал семёрку, на ней моя жена, которая сейчас учится ездить, после получения прав, думаю быстрее и прочнее набралась бы драйверских ухваток Впрочем, это офтоп, извиняюсь.
