Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 19 окт 2026, 01:16

KIA Cee’d

Обсуждение других марок автомобилей, их сравнение с Рено Логан. Новости автомобильной отрасли.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: КИА СИД

Сообщение hvg » 01 сен 2011, 17:10

Ну что ж и мне пора отписаться в этой теме. Почти четыре месяца и 5 тыков. Ощущения такие: После логана расход немного шокировал. Если на служебном Туране (механика 1,6) расход чуть больше логановского то здесь цифры значительно разнились. Со временем аппетит поумерился, то ли я к автомату привык толи он адаптировался. Но все равно выше чем у "турика". Если в цифрах то в среднем около 8,5 по трассе и 11л по городу (у нас пробок практически нет). По комфорту машина не сравнима с логаном и практически не уступает Турану, по некоторым параметрам даже переплевывает его: так например сидухи в сииде мне более приятны чем в фольксе да и поясничный подпор имеется и главное не люфтят как в логане. Багажник сравним с логановским если не раскладывать задние сидухи, но гораздо меньше ограничение по высоте (на то он и сарай) да и погрузка в универсалах намного приятнее. Но у турика этот параметр еще лучше: при сложенных задних сиденьях я спокойно грузил две 200л металличесие бочки (пустые естественно) горизонтально поперек машины и закрывал их шторкой багажника что бы не катались. В приципе они и стоя входили но обзор назад в салонное зеркало перекрывался. Легкость руля у сида и турана схожа, у логана руль тяжелее. По удобству и дизайну сидовский руль больше всего импонирует, опять же управление магнитолой на руле вещь!!! По просвету и геометрической проходимости голоса бы поставил так: логан, туран, сиид. Там где практически не задумывался на логане на сиде крадешься. Опять же маневренность в ограниченном пространстве на сиде хуже (скорее всего из за большей базы). Там где влегкую втыкаюсь на туране (или логане) на сиде приходится втискиваться в 2-3 приема. Еще одна особенность из L-образной задней двери: если на рейлинги поставить багажник и погрузить что нибудь длинное например ковер или вагонку, то после погрузки дверь багажника вы откыть не сможете. Вот одного гаишника улыбнуло, когда я с такой загрузкой пытался достать барсетку с документами из багажника. :lol:
hvg
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 908
Зарегистрирован: 07 май 2008, 12:51
Откуда: Дзержинск

Re: КИА СИД

Сообщение ЛоханкинЪ » 01 сен 2011, 19:08

На всякий случай, зафиксировал:
ceed_AvgFuelConsumptoin.jpg
Средний расход
ceed_AvgFuelConsumptoin.jpg (51.15 КБ) Просмотров: 9883
ceed_AvgSpeed.jpg
Средняя скорость
ceed_AvgSpeed.jpg (43.91 КБ) Просмотров: 9883


P.S. Это я сейчас бак 92-го бензина выкатываю. На 95-м расход несколько меньше рисуется.
Последний раз редактировалось ЛоханкинЪ 01 сен 2011, 19:12, всего редактировалось 1 раз.
ЛоханкинЪ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5340
Зарегистрирован: 26 фев 2008, 20:07
Откуда: Санкт-Петербург (Гражданка)

Re: КИА СИД

Сообщение ЛоханкинЪ » 01 сен 2011, 19:10

Это при:
ceed_TripA.jpg
Пробег за последнюю поездку
ceed_TripA.jpg (43.3 КБ) Просмотров: 9883
ceed_Uptime.jpg
Продлжительность последней поездки
ceed_Uptime.jpg (44.48 КБ) Просмотров: 9883
ЛоханкинЪ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5340
Зарегистрирован: 26 фев 2008, 20:07
Откуда: Санкт-Петербург (Гражданка)

Re: КИА СИД

Сообщение ЛоханкинЪ » 01 сен 2011, 19:21

hvg писал(а):Еще одна особенность из L-образной задней двери: если на рейлинги поставить багажник и погрузить что нибудь длинное например ковер или вагонку, то после погрузки дверь багажника вы откыть не сможете.

Для поездки в Норвегию ставил на рейлинги двухметровый бокс, и тоже уперся в эту проблему. Точнее, дверь открывалась более или менее достаточно, но короткой частью этой своей буквы L упиралась в заднюю стенку бокса. Чтобы не повредить дверь, на заднюю стенку бокса наклеили эластичный упор-аммортизатор - брусок довольно плотной "пенки" толщиной в несколько сантиметров. И все-таки несколько раз я, с непривычки, крепко приложился о нижний край открытой не до конца задней двери, один раз даже до крови - о ее угол.
Но когда привыкнешь - нормально, не напрягает.
В общем, эту особенность машины нужно учитывать.
ЛоханкинЪ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5340
Зарегистрирован: 26 фев 2008, 20:07
Откуда: Санкт-Петербург (Гражданка)

Re: КИА СИД

Сообщение Mikka Hakkanen » 02 сен 2011, 08:58

Поставил пару месяцев назад передние колодки Саншинг(HQ), покупал в Кореяне, там же и ставил.
И не сразу, но км через 500 потихоньку началась при торможении со скорстей более 90 вибрация в руль и педали. И чем дольше езжу( проехал уже стой поры тыс 3), тем больше она усиливается и начинается уже на скоростях до 60 км/ч и все более чувтвтуется. Вот сижу и гадаю- или колодки тому виной или это совпадение и что-то с дисками или еще чем... Не уверен, что на ТО что-то смогут сделать, там банально никто не разгонит машину и не почувствует вибрации.
Mikka Hakkanen
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3186
Зарегистрирован: 23 май 2008, 22:33
Откуда: Петрозаводск, столица Карелии

Re: КИА СИД

Сообщение as73 » 02 сен 2011, 09:27

Mikka Hakkanen писал(а):Поставил пару месяцев назад передние колодки Саншинг(HQ), покупал в Кореяне, там же и ставил.
И не сразу, но км через 500 потихоньку началась при торможении со скорстей более 90 вибрация в руль и педали.

За 23 ткм стерли колодки?
Я менял на ТО-45 - и то можно было еще поездить. Поставил на перед и зад Kashiyama - свистят, заразы.

На ТО сажайте мастера в машину и катайте
as73
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2374
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 16:09
Откуда: Ульяновск

Re: КИА СИД

Сообщение Militar Katze » 02 сен 2011, 09:30

as73 писал(а):За 23 ткм стерли колодки?

если приплюсовать расход топлива у Мики на любой машине, то следует вывод, что тот ездит динамично :D
Militar Katze
Аватара пользователя
Кот форума
 
Сообщения: 25153
Зарегистрирован: 28 янв 2008, 08:49
Откуда: рядом Сергиев-Посад

Re: КИА СИД

Сообщение as73 » 02 сен 2011, 09:36

Militar Katze писал(а):За 23 ткм стерли колодки?

если приплюсовать расход топлива у Мики на любой машине, то следует вывод, что тот ездит динамично

я тоже люблю погонять, но чтоб так тормозить :roll:
as73
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2374
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 16:09
Откуда: Ульяновск

Re: КИА СИД

Сообщение Шико » 02 сен 2011, 09:39

Militar Katze писал(а):
as73 писал(а):За 23 ткм стерли колодки?

если приплюсовать расход топлива у Мики на любой машине, то следует вывод, что тот ездит динамично :D

а вопрос какой надо ноги уже не выглядит странным.
Шико
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 24998
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 10:43

Re: КИА СИД

Сообщение Mikka Hakkanen » 02 сен 2011, 10:08

as73 писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Поставил пару месяцев назад передние колодки Саншинг(HQ), покупал в Кореяне, там же и ставил.
И не сразу, но км через 500 потихоньку началась при торможении со скорстей более 90 вибрация в руль и педали.

За 23 ткм стерли колодки?
Я менял на ТО-45 - и то можно было еще поездить. Поставил на перед и зад Kashiyama - свистят, заразы.

На ТО сажайте мастера в машину и катайте

Стер родные передние процентов на 80 на 20 тысячах, заменил превентивно, ибо жена за руль села. Для чисто городского пробега и машины с АКПП показатель вполне нормальный.
НА Логане передние стер в ноль к 12000 пробега, ну там грешен, машину не жалел ни разу.
Не думаю, что трабл здесь в колодках, многие этот Саншинг(S58) ставят- без претензий, и мягкие и не свистят, ресурс их правда не велик- ну да это не важно.

Главное, чтобы мастер крепкий попался...
Mikka Hakkanen
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3186
Зарегистрирован: 23 май 2008, 22:33
Откуда: Петрозаводск, столица Карелии

Re: КИА СИД

Сообщение Нодельман Лев » 02 сен 2011, 10:12

Mikka Hakkanen писал(а):Поставил пару месяцев назад передние колодки Саншинг(HQ), покупал в Кореяне, там же и ставил. И не сразу, но км через 500 потихоньку началась при торможении со скорстей более 90 вибрация в руль и педали. И чем дольше езжу( проехал уже стой поры тыс 3), тем больше она усиливается и начинается уже на скоростях до 60 км/ч и все более чувтвтуется. Вот сижу и гадаю- или колодки тому виной или это совпадение и что-то с дисками или еще чем... Не уверен, что на ТО что-то смогут сделать, там банально никто не разгонит машину и не почувствует вибрации.

Балансировку колёс сначала проверьте, у меня такое было. Мастер когда ставил колёса назад случайно грузик сбил балансировочный.
Нодельман Лев
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2978
Зарегистрирован: 11 авг 2007, 16:46
Откуда: Москва

Re: КИА СИД

Сообщение Mikka Hakkanen » 02 сен 2011, 10:28

Колеса балансируются 2 раза в год, при замене резины летней на зимнюю и наоборот.
Тем более маловероятно потерять клееные грузики с обих передних литых колес- они там внутри, а не сбоку, как на штамповке, так что терятся им некуда при всем желдании. ПРи дисьалансе биение было бы всегда, а не только при торможении.И биение, пардон за выражение, поперечное и очень сильное- даже чудом потеряй я все грузы с каждого колеса, такого бы не быыло..
Биение началось не сразу после смены колодок, а постепенно увеличиваясь.
Mikka Hakkanen
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3186
Зарегистрирован: 23 май 2008, 22:33
Откуда: Петрозаводск, столица Карелии

Re: КИА СИД

Сообщение 3dmax » 02 сен 2011, 10:41

Militar Katze писал(а):если приплюсовать расход топлива у Мики на любой машине, то следует вывод, что тот ездит динамично

А если учесть, что у него повело тормозные диски ( биение при торможении ), то он не просто динамично ездит, но ещё и неистово оттормаживается. А потом говорит, что ездит он как все и непонимает, почему у него расход бензина 15 литров. :lol: :lol: Конечно, бензин переводить в механическую энергию, а потом её рассеивать в тепло при помощи колодок. Ну самый " оптимальный" стиль езды. В натуре, блин, гадом буду, тоже не понимаю, чего у него расход 15 литров? :lol: :lol: :lol:
Mikka Hakkanen писал(а):Для чисто городского пробега и машины с АКПП показатель вполне нормальный.

Вполне нормальный? Это коем заявлено?
У меня при 17 тысячах пробега износ колодок дай бог процентов 20 будет. И так почти у всех. Вы один из ряда выпадающий.
Mikka Hakkanen писал(а): Вот сижу и гадаю- или колодки тому виной или это совпадение и что-то с дисками или еще чем...

Диски у Вас повело, диски. Меняйте.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60658
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Re: КИА СИД

Сообщение Mikka Hakkanen » 02 сен 2011, 10:51

3dmax писал(а):Диски у Вас повело, диски. Меняйте.

Если поменяю, а биение останется- деньги мне за этот гимор вернете?
Осторожнее в советах...
Лично я на пятнарике боролся с очень похожим биением- и диски передние менял и колодки- биение оставалось, проблема юыла не в этом, а в гидравлике, смена ГТЦ вопрос решила..
Ни известном Вам форуме сть статистика- у кого ходят сколько штатные колодки. 50% респондентов меняют при епробеге от 20 до 30 тысяч. Поэтому, считаю, вполне нормально.
Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 02 сен 2011, 10:55, всего редактировалось 1 раз.
Mikka Hakkanen
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3186
Зарегистрирован: 23 май 2008, 22:33
Откуда: Петрозаводск, столица Карелии

Re: КИА СИД

Сообщение Militar Katze » 02 сен 2011, 10:52

Если поменяю, а биение останется- деньги мне за этот гимор вернете?

неужели трудно диагностировать несоосность диска :wink:
Militar Katze
Аватара пользователя
Кот форума
 
Сообщения: 25153
Зарегистрирован: 28 янв 2008, 08:49
Откуда: рядом Сергиев-Посад

Пред.След.

Вернуться в Другие машины

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

cron