Weld писал(а):в Москве Муса Моторс - 8 т.р. тоже не хило правда?
В Москве доставка стоит 1750 рублей, всё остальное накрутка дилера. Выберите другого, если какой то наживается на доставке.
Weld писал(а):авто без металлика есть авто и имя этому белый Поло
Меня белый цвет не вставляет. Синий хочу. Есть синий не металлик? Нет. Тогда о чем спор?
Для 95 процентов покупателей ( а они не хотят белый ) Поло будет стоить 420 тысяч.
Я повторяю вопрос, Вы действительно считаете, что Поло за 399 реальный авто для всех ( а не избранных, кому белый нравится) покупателей, или всё же рекламный трюк и не более?
Weld насчет дорогой доставки в регионы. это тоже свинство со стороны рено. и выбрав рено, я это признаю и не отрицаю. и говорил об этом девушке, опрашивающей меня по телефону от имени рено.
поэтому и брал машину в Москве, где доставка - 4 тыщи.
на форуме приводят официальное заявление московского салона, что цены будут повышаться только во второй половине 2011 года, кстати мой менеджер мне сказал тоже самое и дефорсированые движки появятся тоже именно после июня.
Пока нет официального заявления VW говорить про повышение рано, пока все слухи, будет оно однозначно, вопрос когда. Свинством назову если заказавшие в 2010 году получат авто по новой цене, но если подтвердится что цены вырастут только во второй половине 2011 года или с января но только для новых договоров заключенных в 2011 году то не вижу в этом ничего свинского
не понимаю почему цвет вы считает делом избранных, в отличии от Логана, где бесплатный цвет только белый (ксати у Логана белый тоже не впечатлил почему не знаю и когда хотел отказываться от Поло то рассматривал Логан уже металликом) у Поло кроме белого бесплатным является и серый. Отсальное дело вкуса, повторюсь есть деньги выбирай любой цвет, нет довольствуйся бесплатным. Да у Поло металлик стоит дороже чем у Логана, но это ценовая политика VW, а она есть у каждого и Рено тоже разрабатывает политику таким образом чтобы максимально вытащить деньги с покупателя
difr писал(а):Weld насчет дорогой доставки в регионы. это тоже свинство со стороны рено. и выбрав рено, я это признаю и не отрицаю. и говорил об этом девушке, опрашивающей меня по телефону от имени рено. поэтому и брал машину в Москве, где доставка - 4 тыщи.
Кстати тоже беру в Москве но по другой причине, в Уфе уже в сентябре не заключали договора на базу, при этом при заказе предоплата любой версии составляет 100 т.р. с очередью поставки на год!!! Вот это уже натуральное свинство, т.е. ты кредитуешь автосалон на 100 т.р. на год без всяких процентов и при этом если ты решишь забрать предоплату то рискуешь потерять 5-10%, Остап Бендер нервно курит в уголочке.
В Москве же без проблем очередь 6 мес предоплата 20 т.р. договор по почте, деньги по безналу.
кстати сейчас прочитал что во второй половине 2011 года завод запустит третью смену, в 2010 году завод в Калуге выпустит порядка 100 тысяч авто (Skoda - Octavia и Fabia, VW - Tiguan и Polo) в 2011 году объем должен выйти на плановую 150 тысяч авто, при этом объем именно Поло не уточнается. Т.ч. 300 авто в день вполне реально оказывается правда в объеме всего завода. Кстати автофрамос выпускает на своем заводе только Логан или там еще другие модели есть?
Financial Times со ссылкой на неназванные источники сообщала, что Volkswagen ведет переговоры о контрактной сборке до 150 тыс. автомобилей в год на мощностях группы "ГАЗ".
