Sergik1970 писал(а):В отвлечение от темы: "А Меганчик то посалиднее ФФ2 и очередей нет".
Ага. Только дороже на 2-3 тыщи и ЕСП нет. С кожей вообще не укупишь. Поэтому и в наличии везде. У Фокуса цена -основное достоинство. Европейский авто по цене япошки. Но меган лучче.
Sergik1970 писал(а):В отвлечение от темы: "А Меганчик то посалиднее ФФ2 и очередей нет".
Ага. Только дороже на 2-3 тыщи и ЕСП нет. С кожей вообще не укупишь. Поэтому и в наличии везде. У Фокуса цена -основное достоинство. Европейский авто по цене япошки. Но меган лучче.
Хм... Это Форд европейский ?
Покажите мне японца за такую цену....
Sergik1970 писал(а):В отвлечение от темы: "А Меганчик то посалиднее ФФ2 и очередей нет".
Ага. Только дороже на 2-3 тыщи и ЕСП нет. С кожей вообще не укупишь. Поэтому и в наличии везде. У Фокуса цена -основное достоинство. Европейский авто по цене япошки. Но меган лучче.
Хм... Это Форд европейский ? Покажите мне японца за такую цену....
Лансер 14500-22500.
Королла 16000-23000.
А какой же по вашему форд?
Sergik1970 писал(а):В отвлечение от темы: "А Меганчик то посалиднее ФФ2 и очередей нет".
Ага. Только дороже на 2-3 тыщи и ЕСП нет. С кожей вообще не укупишь. Поэтому и в наличии везде. У Фокуса цена -основное достоинство. Европейский авто по цене япошки. Но меган лучче.
Хм... Это Форд европейский ? Покажите мне японца за такую цену....
Лансер 14500-22500. Королла 16000-23000. А какой же по вашему форд?
Вобщето Ford всегда был американской компанией
Корола кстати отпадает - от 18 000.
Остается только лансер, который уступает Мегану в комплектации.
Хотя.... нормальный Меган тоже от 20 000 начинается.
Хотя.... нормальный Меган тоже от 20 000 начинается.
От 20 тысяч надо начинать о Лагуне и Сценике думать, а не о Мегане, да и смотря что понимать под нормальным Меганом...
В чем смысл Мегана перед Логаном ?
Имхо более престижное авто с большим количеством современных наворотов. Именно наворотов, типа дачика дождя...
Поэтому смысла брать урезаный Меган за 16700 нет никакого.
Я смотрю на 1.6 Exp который выствляют за 19299, это и должен быть минимум для Мегана, в противном случае надо думать о Логане
Хотя.... нормальный Меган тоже от 20 000 начинается.
От 20 тысяч надо начинать о Лагуне и Сценике думать, а не о Мегане, да и смотря что понимать под нормальным Меганом...
В чем смысл Мегана перед Логаном ? Имхо более престижное авто с большим количеством современных наворотов. Именно наворотов, типа дачика дождя...
Поэтому смысла брать урезаный Меган за 16700 нет никакого. Я смотрю на 1.6 Exp который выствляют за 19299, это и должен быть минимум для Мегана, в противном случае надо думать о Логане
Вернемся к началу темы?
У меня урезанный меган за 20000. Аутентик 1,6 АКПП на 16 литье. С удовольствием взял бы экспессион, но их не было в наличии. Жалею об отсутствии некоторых опций(климата, попогреек, кожанного руля).
Экспрессион обошелся бы в 22000. Но авто уже реально укомплектованнее.
Но даже базовый меган по сравнению с логанам это небо и земля.
Ибо современный 16 клапанный движок.
Ибо 6 подушек и современные ремни (5 звезд однака)
Ибо шумка и комфорт на трассе совсем разные.
Ибо чип-ключ - прощай угонщики(да и удобно черт возьми без брелков и висюлек).
Ибо регулировка руля в 2-х положениях.
Ибо складная спинка заднего сидения.
Ибо качественная ткань сидений с тефлоновой пропиткой, панель из мягкой пластмассы, обрезиненные ручки, крутелки и рычажки, тихий вентилятор, регулируемая подсветка, двойные уплотнители дверей - куча всего что разделяет КЛАСС машины независимо от уровня комплектации.
З.Ы. Топовый меган 2 литра АКПП стоит как топовая лагуна 2 литра АКПП. 33000 долларов. Я фигею дорогая редакция.
Никита писал(а): Ибо качественная ткань сидений с тефлоновой пропиткой, панель из мягкой пластмассы, обрезиненные ручки, крутелки и рычажки, тихий вентилятор, регулируемая подсветка, двойные уплотнители дверей - куча всего что разделяет КЛАСС машины независимо от уровня комплектации.
Все так...Все так...уважаемый. Но вот потолок у Мегана во всех комплектациях низкий. А значит не комфортный. Меган отпадает, Логан рулит
Никита писал(а): Ибо качественная ткань сидений с тефлоновой пропиткой, панель из мягкой пластмассы, обрезиненные ручки, крутелки и рычажки, тихий вентилятор, регулируемая подсветка, двойные уплотнители дверей - куча всего что разделяет КЛАСС машины независимо от уровня комплектации.
Все так...Все так...уважаемый. Но вот потолок у Мегана во всех комплектациях низкий. А значит не комфортный. Меган отпадает, Логан рулит
Нихрена себе низкий! мой рост 187 и я только подняв сидение до максимума уперся головой в потолок. А обычно оно у меня в мегане опущено до минимума и над головой еще куча места, куда ж еще выше потолок то?:)))
Mag13 писал(а): Нихрена себе низкий! мой рост 187 и я только подняв сидение до максимума уперся головой в потолок. А обычно оно у меня в мегане опущено до минимума и над головой еще куча места, куда ж еще выше потолок то?:)))
Mag13 писал(а): Нихрена себе низкий! мой рост 187 и я только подняв сидение до максимума уперся головой в потолок. А обычно оно у меня в мегане опущено до минимума и над головой еще куча места, куда ж еще выше потолок то?:)))
Mag13 писал(а): мой рост 187 и я только подняв сидение до максимума уперся головой в потолок... А обычно оно у меня в мегане опущено до минимума и над головой еще куча места, куда ж еще выше потолок то?:)))
Странно...
Супруг примеривался к Мегану,т.к. рассматривал его как вариант после "серебристой Лады" .
О, разочарование! При росте 186 см не поместился!
Взгяд упирается в верхнюю кромку окна, что совсем не комфортно.
Видимо, дело в том, что высокие граждане, чей рост выше среднего за счет длины ног - помещаются без проблем!
А остальные... - копят на другие машины. А жаль. Меганчик мне очень понравился...
Хотя по ощущению мне тоже было тесновато, но в ширину. Видимо, после просторного Логана. /не подумайте иного /
Sergik1970 писал(а):Все так...Все так...уважаемый. Но вот потолок у Мегана во всех комплектациях низкий. А значит не комфортный. Меган отпадает, Логан рулит
но у вас это...... рост..... в общем очень необычный. Для людей до 187(самый высокий из дорвавшихся до управления моим авто) вопрос потолка не стоит.
Та что логан рулит, для дядь степ