Ford Fusion

[Lennox_spb]

Приходится иногда в качестве пассажира ездить на Фьюжине и Мицубиси:

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/cat_gallery/index.php?id=141

После этого еще больше люблю своего Логашу и по комфорту, и по вместимости. Причем, Мицубиси в этом списке последний, жутко тесно, низко, 2.5 - часовые переезды в Новгород - просто пытка...

[Евгений Ш]

Приходится иногда в качестве пассажира ездить на Фьюжине

А мне сзади очень понравилось (одному). Свободно, высоко, удобно. Едешь себе - пивко попиваешь

[DelfiNN]

DelfiNN писал(а):
нежели "Логан" (кстати, в русском написании именно так).


Рекламу про Логан видели? Что то я там не слышал фраз ЛогАн. Логан, логан, логан... истошно орали мужики с тётками всю рекламу. Но никак не логАн. Логан это Вам не Меган. Почему то никто симбол не называет симбОл. А вот к логану придрались...

К чему вы всё это? Человек написал "Логон", я поправил на "Логан". При чём тут ваши "Меганы"-"Символы"? Где в моём посте хоть слово про то, где ударение ставить? Напрасно разнервничались.

[-=Felix=-]

Приходится иногда в качестве пассажира ездить на Фьюжине

А мне сзади очень понравилось (одному). Свободно, высоко, удобно. Едешь себе - пивко попиваешь

Мне Фьюжик тоже понравился, большой проём у багажника, посадка высокая, и эргономика на водительском месте удобная, всё под рукой.

[3dmax]

DelfiNN
Ааа... Пардон, теперь всё понял. Я то думал Вы про ударение.

[Sergik1970]

А я решил Фьюжен купить для жены как вторую машинку. На тест-драйве жена за рулем ехала, выжимала из авто все, что можно. Ей приемистость важна и разгон. (Она у меня дама дюже капризная ). Каталась на 1,6 с механикой, и ей очень понравилось. Я ездил с зади, места мне хватило по самые "нехочу". машинка действительно приемистая, вполне комфортная, и достаточно функциональная, в общем мне понравилась (думаю если получится буду на ней на рыбалку ездить ).
На водительском сидении мне конечно тесновато (рост 194) (В Логане я себя комфортнее чувствую) но трансформируемый салон дюже удобен в повседневной жизни.
Как второй автомобиль в семье Фьюжен очень удобен но вот его цена почти 500 000 р, думаю однозначно завышена! Ему красная цена 400 000 но не более.
В общем загорелся я взять эту машинку, но су......банки кредит не дают а за нал не могу, уже все потратил

[Шурик]

А я решил Фьюжен купить для жены как вторую машинку.

А как же ваш знаменитый лансер с двигателем под 150 лошадей ?

[Sergik1970]

А я решил Фьюжен купить для жены как вторую машинку.

А как же ваш знаменитый лансер с двигателем под 150 лошадей ?

Умер бедолага! А стоимость ремонта превышает его рыночную стоимость Все когда нибудь стареет

[ProMan]

но вот его цена почти 500 000 р, думаю однозначно завышена! Ему красная цена 400 000 но не более.

А где же цена от 370 тыр? Или это замануха? Или это этакий фордовский аутентик, абсолютно голый с дохлым движком?

[Sergik1970]

но вот его цена почти 500 000 р, думаю однозначно завышена! Ему красная цена 400 000 но не более.

А где же цена от 370 тыр? Или это замануха? Или это этакий фордовский аутентик, абсолютно голый с дохлым движком?

У нас самый дешевый стоит 385 тыров. Имеет 4 подушки безопасности, АВS с ЕВД, ПТФ, Имобилайзер, Рулевой усилитель, Радиоподготовку и 15 стальные диски.
Двигатель 1,4 на 80 лошадок.
Я бы лучше выбрал Логан Престиж.
Самая достойная на Фьюжене комплектация 475 000 + на заказ попогрейка 6600.

[ProMan]

Имеет 4 подушки безопасности, АВS с ЕВД, ПТФ, Имобилайзер, Рулевой усилитель, Радиоподготовку и 15 стальные диски.
Двигатель 1,4 на 80 лошадок.

Ну, лучше, чем ничего. А как подвеска? Действительно жесткая? И воообще, тестовая машина гремит пластиком? Видно, что она заюзаная?

[Sergik1970]

Имеет 4 подушки безопасности, АВS с ЕВД, ПТФ, Имобилайзер, Рулевой усилитель, Радиоподготовку и 15 стальные диски.
Двигатель 1,4 на 80 лошадок.

Ну, лучше, чем ничего. А как подвеска? Действительно жесткая? И воообще, тестовая машина гремит пластиком? Видно, что она заюзаная?

Нормальная подвеска! Ничего не бремчит и не отваливается. А насчет подвески так это дело зависит от привычки
Я на Логане ездил привык, пересел на Ниссан показалось, что подвеска жесткая , сейчас уже привык - нормальная, только по кочкам стал аккуратнее ездить! Все относительно.

[Синий Троллейбус]

В связи с коррозией договор на логан был расторгнут. Начал искать альтернативу. Попробовал фьюж на тест-драйве - очень понравилось. Багажник меньше , но удобнее и при необходимости можно перевезти то, что в логан не влезет. Четверым в нем комфортнее, а по управляемости машинка лучше логана. Думаю; нужна доплата 50 тр, зато кредит более выгодный.

[sveta_k]

Честно перечитала все 14 страниц, но не нашла. Вопрос: где Fusion собирается?

[Looking]

Честно перечитала все 14 страниц, но не нашла. Вопрос: где Fusion собирается?

интересовался данной машинкой, собирается в Бельгии, не сказать что Фьюженоводы на 100% эту сборку хвалят, что-то там с тросом капота у многих при покупке не так, валят что собирают арабы и прочая дешёвая раб.сила, но место сборки - Бельгия. Есть сайт клуб фьюженоводов, главное что называют во фьюжине как недостаток - это относительно жёсткая подвеска (зато говорят простая и управляемость хорошая) и салон простенький, пластик достаточно быстро скрепит, клиренс не соответствует заявленному, по факту близок или меньше Логановского, кое-кто на повышенный расход жалуется, чувствительность к качеству топлива, у передних дверей уплотнитель не прилегает к кузову - щель большая в ладонь - конструкторы намудрили, пятая дверь бывает что уплотнитель плохо держит и в салон вода на мойке попадает ,больше не помню что ещё.