Volkswagen Polo Sedan

[Dze]

Народ берёт. Всё чаще и чаще вижу Поло на улицах Москвы.

[SVS]

Народ берёт. Всё чаще и чаще вижу Поло на улицах Москвы.

А нам не надо

[dunkel]

Народ - берет (ест, кушает, хавает) все, что дают.
Вопрос в том, что нам надо!

[Кутузов]

На первом месте, по минимуму поломок ,считаются японские и корейские машины .На втором месте были европейские ,их потеснили американские .Среди немецких машин , идут мерседес ,бмв ,опель .....На последнем фольксваген .ИХМО -Чудо завод построили к КАЛуге .ИХМО учитывая что процентов 30 деталей ,будет из КНДР .

[Агент 007]

ЗР его пиарит не по-детски Прям его и так и этак облизывает, почти, как Мерседес S-класс среди бюджетников преподносится. Что ж так Фольксвагеновцы вцепились в эту модель то? Такой ПиАр компании не припоминаю в последнее время массовой. Народ так и зомбируют: "Поло Седан, Поло Седан, Поло Седан, Поло Седан, Поло Седан, Поло Седан, ..." Да так, что 10000-ную партию раскупили ещё практически до начала выпуска То есть до того момента, как можно было посмотреть его в салоне и пощупать, что за фрукт.

[3dmax]

Что ж так Фольксвагеновцы вцепились в эту модель то?

Я свои рассуждения по этому поводу как то выкладывал в этом топике. Для Вагена это просто реклама, причём не одной модели, а всей марки в целом. А планируемый небольшой обьём производства самого Поло говорит как раз о том, что даже в VW не верят, что Поло ожидает успех Логана.

Да так, что 10000-ную партию раскупили ещё практически до начала выпуска То есть до того момента, как можно было посмотреть его в салоне и пощупать, что за фрукт.

Всегда найдутся не очень умные люди, которым что то новое надо быстрее всех купить.
VW очень грамотно провел рекламную компанию. Какать в уши и глаза начали ещё за полгода до московского автосалона, где можно было пощупать машинки. Принимать заказы так же стали до того, как реальные экземпляры появились в салонах дилеров. Расчитывая как раз на первую волну таких вот интуитивных покупок. Многим достаточно значка VW на морде, что бы не глядя заказать машину. Это преданые фанаты марки, их ничем не переубедить.
Сейчас народ наберет машинок, пощупает, понюхает, поймет что за фрукт и начнется обратный процесс. Спад спроса, а точнее его возврат к планируемым 10 тысячам в год. Маркетологи на VW свой хлеб не зря едят, они прекрасно знают, сколько машин могут продать.
Начало этого процесса мы уже можем наблюдать. Народ получает машины и выкладывает не совсем оптимистичные отчёты. Ожидаемое совсем не соответствует действительности. Судя по рекламе это должен быть чуть ли не Пассат в кузове Поло. А получился недоПоло в кузове Российского Поло. Но Рекламщики тоже не зря кушают на свою зарплату, некоторым мозг хорошенько промыли.

[Агент 007]

Судя по рекламе это должен быть чуть ли не Пассат в кузове Поло.

Вот у меня при просмотре рекламных роликов и прочтения статей в уважаемых изданиях именно такое впечатление и складывается. Ну да ладно Пусть это будет пинок реношникам, чтоб перестали экономить на спичках и доработали "копеечные" недоделки Логана, вроде трапеции дворников, проводка для омывателя стёкол и т. д. и не было б такого беззастенчивого задирательства цен.

[monstr_62]

Если бы на поло вешали кондей в среднюю комплектацию и цена была бы до 500 - тогда бы с руками отрывали. А щяс почти с руками.

[YuKaz]

10000-ную партию раскупили ещё практически до начала выпуска.

Подозреваю, что немалая часть из этих покупателей - перекупщики, ибо с завидным постоянством вижу объявления на auto.ru о продаже ПС с нулевым пробегом и наценкой в 50-60 тыр. Понятно, что это продается очередь, но ведь всегда найдется покупатель, воспитанный на рекламе, с безумным огоньком в глазах, который хочет получить машину раньше других

[R-2]

Пройдя по ссылке Militar Katze
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2217
Читаем:
Павел Карин (корр. АР)
"..Тем более что с Нового года за рекламные 399 тысяч рублей можно будет купить только полу-Polo -- седан с дефорсированным до 85 л.с. мотором 1,6, а 105-сильные версии подорожают на 20-25 тысяч рублей."
(сохранены авторские орфография и пунктуация)

Остаётся не понятным с нового года за рекламные 399 тыс.руб. можно будет заказать или купить только машины с дефорсированными двигателями? Другими словами тех кто уже стоит в очереди за 105-сильными версиями не обманут?
Поло без кондиционера, да ещё постоянно глотающий пыль из-под кормы логана, это уже точно похоже на издевательство..

[difr]

R-2
в договоре наверняка есть пункты о изменении как цены так и конфигурации.
имхо, это очередной развод со стороны фв. весь год вешали людям лапшу про "народный" авто. а потом выдали нормальную комплектацию от 500 тыщ. при этом купить его нереально. а с нового года заставлять людей, заключивших договора, либо доплачивать 20-25 тыщ либо брать дефорсированный движок либо платить неустойку по разрыву договора.
жестокие немцы.

[ProMan]

Думаю, что все будет, как у всех. Наверняка в договоре прописано то же, что и в реновском. Изменилась отпускная цена, поэтому подорожание. Но в договоре четко оговаривается комплектация. Поэтому, кто захочет купить 85 сил, при это мне переплачивая, тот будет вынужден перезаключать договор и, соответственно, это новый срок поставки.
Опять же, ни у кого, наверное, не брали 100% предоплату. Только со 100% предоплатой можно требовать неизменной цены и комплектации.

[Phaeton]

...... Другими словами тех кто уже стоит в очереди за 105-сильными версиями не обманут?
...

Обязательно обманут!

Получится так же как и с адоптацией к Российским условиям! Ну и где заявленный 17 см клиренс!?
Заглянул на форум полуседановодов, уже получившие матюгают такую адаптацию.......самая низшая точка 12,5 см.......

[Militar Katze]

Заглянул на форум полуседановодов, уже получившие матюгают такую адаптацию.......самая низшая точка 12,5 см.......

можно ссылку, что бы долго не искать?

[Phaeton]

Заглянул на форум полуседановодов, уже получившие матюгают такую адаптацию.......самая низшая точка 12,5 см.......

можно ссылку, что бы долго не искать?

http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... &start=125

читайте с 5 страницы